Kimin MM-mahdollisuudet ovat juuri tuossa, kun Hamilton taputtelee Alonsoa. Se sieppaa Alonsoa pahasti ja saattaa aiheuttaa kismaa mäkillä. Se saattaa jopa aiheuttaa keskinäisen kolarin jossakin kisassa...? Siihen en kuitenkaan usko, mutta tallihengen huonontuminen haittaa varmasti menoa...
Mitä Massaan tulee, niin en kuitenkaan usko, että hänestä on Kimille vastusta KOKONAISELLA kaudella...
Eli MM-taistelu on kolmen kauppa, kun muutama kisa on ajamatta...
Mitä Massaan tulee, niin en kuitenkaan usko, että hänestä on Kimille vastusta KOKONAISELLA kaudella...
Eli MM-taistelu on kolmen kauppa, kun muutama kisa on ajamatta...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kannattaa lähinnä miettiä kimin mahdollisuuksia pysyä kuskina MM-sarjassa. Kyllähän kimi ihan suhteellisen nopeasti osaa ajaa, mutta mitään muta hän ei sitten osaakkaan. Auton kehitys on aivan jäissä kun jäämies on puikoissa.
Ollaanhan se jo nähty. Monta vuotta maclarenilla ja aina liian hidas ja epäluotettava auto. Kimi lähtee pois ja hups huijakkaa, laren on hipputikissä heti parin ekan kisan jälkeen, kun Alonsolle ja Hamiltonille on jäänyt riittävästi aikaa testata.
Päinvastoin ferrarilla: eka ksia vielä voitettiin, kun auto oli viime kauden peuja hyvä. Mutta auto on jäänyt tasan siihen alkukauden tasolle. Tuskimpa ihan sattumaa tämä koko kuvio, vai?
Kimi ei tule koskaan voittamaan mitään mestaruuksia, koska hänellä tulee aina olemaan "huonompi auto". Ja syy huonompaan autoon on selvä.
muistaa se, että aina kun auto kimi alta hajosi he myös oppivat tästä paljon miten estää tapahtunut vastaisuudessa, ainakin moottorin osalta. Onhan se tietysti ikävää että nyt kun ns "lastentaudit" motista on korjattu ja saatu luotetavuus kohdilleen niin kimi hyppää toiseen talliin. Toisaalta kukapa se etukäteen takasi että juuri tällä kaudella auto sitten yllättäen kestää, tai kestänyt ainakin tähän saakka. En usko että kimilla on asian kanssa mitään telkemistä. Myös mclarenin uudet huippu testaustilat wokingissa alkavat tuottaa hedelmää juuri nyt.
Mitä hamiltonin lahjakkuuteen tulee niin mielestäni ilmassa on hieman liikaa hypetystä. Lahjakkaita tulokkaita on sarjaan tullut ennenkin
, mutta kuinka moni on päässyt suoraan nopeimpaan autoon? Aivan varmasti samaan tai lähes samaan tai jopa parempaa olisi voinut pystyä tuolla autolla rosberg, kubica tai joku muu tulokas. Vastaavasti jos hamilton olisi pantu toyotan rattiin niin montahan pallipaikkaa olisi? Oma veikkaus 0 kipaletta, ehkä piste sija.
En usko että Alonso, jos mestaruuden todella haluaa voittaa antaa Hamiltonin suoritusten kovin paljoa vaikuttaa omaan suoritukseen.
Alonsolla on kuitenkin se etu räkään verrattuna että hän pystyy realistisesti tavoittelemaan F1 mestaruutta,eikä hänen ei tarvitse todistella mitään. Kaksi mestaruutta shumia vastaan kertoo että kykyjä on.
Toisin on räkän kanssa, hänellä ei ole mestarin statusta, eikä hän ei voi edes haaveilla mestaruudesta. Todellisuudessa räkä ajaa nykyään aivan omaa kisaansa jossa päävastustaja ei ole Alonso tai Hamilton vaan oma tallikaveri Massa. Häviö massalle olisi jatkon kannalta katastrofi.
Kuljettajien järjestys Mäkillä on vaikeasti ennustettava koska Hamilton on ajanut uskomattoman tasaisia kisoja. Mutta Alonso saattaa olla hieman nopeampi ja ennenkaikkea valmis ottamaan riskejä.
Ferrarilla taas Massa on jo talvitesteistä asti osoittautunut Räkää nopemmaksi joten eroa ei voida selittää enää tilastollisilla epäonnistumisilla vaan ainostaan Massan paremmalla ajotaidoilla.
Vaikuttaa aika selkeästi siltä että alunperin räikkösen "unelmasopimuksesta" on tulosaa räikköselle kaikkien aikojen painajainen samoin kuin myös ferrarille.
paljon kerro. Massalle auto oli jo tuttu ja pääsi testailee sitä paljon aiemmin kun kimi jolla oli testi kielto.
Talvitestit kertovat juuri siitä samasta eli kuljettajien nopeuserosta. Nopeampi kuljettaja on nopeampi, ajetaan sitten testiä, aika-ajoja tai kisaa, ei siinä selittelyt auta.
Ja toisekseen kyllä räkä on saanut ajaa talvitestiä ferrarilla, tosin räikkönen ei ole tunnettu innokkuudesta testata tai kehittää autoa, joka noiden testien tarkoitus myös on.
että massalla oli etulyönti bridgestonen renkaisiin ja autoon alussa. Jos katsot viime kisaa kimi taisi olla jo edellä aikaajossa. Miten käynee seuraavassa kohta nähhään.
Ai että massalla on etulyöntiasema renkaisiin no johan on varsin epötoivoinen yritys selittää räikkösen hitautta. Kyllä niitä voisi keksiä varmasti miljoona muuatakin syytä miksi ei kulje mutta todellisen syyn kansssa niillä ei ole meitään tekemistä.
Bridgestonen renkaidenhan piti olla nimenomaan etu koko ferrarille kun auto on suunniteltu niitä varten.
Kimi toki oli Massan edellä viime kisassa mutta eipä näyttänyt paljoa hyödyttävän jos heti startissa mokaa pari sijaa.
Seuraavassa kisassa on tietysti mielenkiintoista nähdä miten räkä ajaa mutta en laittaisi centtiakään likoon räikkösen voiton puolesta.