Olin tossa Civic-90 1.5i:n kanssa pyörien suuntauksessa. Autoa on madallettu noin 40mm.
Etu renkaat on kulunut sisäreunasta perkeleesti, eli camberit on miinuksella.
Mittalaitteet kiinni ja säätäjä sanoo ettei camberille voi tehdä yhtikäs mitään kun ei ole säätöä. Aurauksen sääsi kohdalleen, ja siitä sitten sain pulittaa 45€, mikä on 4-pyöräsuuntauksen hinta.
Eli voisiko joku viisas kertoa pitääkö ollenkaan paikkaansa ettei camberille voi tehdä mitään? Maksoinko turhasta ja menenkö pyytämään rahoja takaisin??? Kiitoksia tietäville!
Etu renkaat on kulunut sisäreunasta perkeleesti, eli camberit on miinuksella.
Mittalaitteet kiinni ja säätäjä sanoo ettei camberille voi tehdä yhtikäs mitään kun ei ole säätöä. Aurauksen sääsi kohdalleen, ja siitä sitten sain pulittaa 45€, mikä on 4-pyöräsuuntauksen hinta.
Eli voisiko joku viisas kertoa pitääkö ollenkaan paikkaansa ettei camberille voi tehdä mitään? Maksoinko turhasta ja menenkö pyytämään rahoja takaisin??? Kiitoksia tietäville!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Camberia ei voi Hondassa eikä monessa muussakaan autossa säätää ilman erillistä palikkaa: http://www.ingallseng.com/cars/honda.html
Auraus pitää säätää madalluksen jälkeen ja myös se voi vaikuttaa renkaan kulumiseen.
Jos renkaan sisärengas on kulunut, camber on liian negatiivinen (esim. 1,5 tai 2,0 astetta) ja tarvitset juuri tuollaisen camber kitin. Oma Accordinikin tarvitsee sellaisen, renkaiden sisäreuna kuluu selvästi enemmän.
Riippuen hiukan korjaamosta itse suuntauksella voi olla yksi hinta ja mahdollisista säätötöistä vielä erikseen lisähinta.
Aurausta lisää niin se kumoaa cambervirheen.