Minkälainen on Audi a3 1.6 käytettynä? Kiikarissa olisi A3 1.6 vm-98, 168 tkm ajettu, ilmastointi löytyy. Hintaa on pyynnissä tasan kymppi, joka ei mielestäni ole ihan hirveän paha.
Mutta kysymys kuuluukin, mitenkä tuon ikäisen ja ajetun A3:n laatu on? onko kilometrejä vielä runsaasti edessäpäin vai tuleeko korjaamo turhankin tutuksi? Mitä pakollisia huoltoja/korjauksia on edessä? Ajettavuus ko.autossa oli erittäin hyvä, maalipinta on kohtuullisessa kunnossa ja sisustakin ikäisekseen siisti, lähinnä tuo kestävyys askarruttaa.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista,
Ja hyvää kesää :)
Mutta kysymys kuuluukin, mitenkä tuon ikäisen ja ajetun A3:n laatu on? onko kilometrejä vielä runsaasti edessäpäin vai tuleeko korjaamo turhankin tutuksi? Mitä pakollisia huoltoja/korjauksia on edessä? Ajettavuus ko.autossa oli erittäin hyvä, maalipinta on kohtuullisessa kunnossa ja sisustakin ikäisekseen siisti, lähinnä tuo kestävyys askarruttaa.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista,
Ja hyvää kesää :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
suoralta kädeltä että 10 hinta tuon ikäisestä ja ajetusta pikkukoneisesta audista on ihan törkeä
Korjataan speksejä sen verran, että kyseessä on 00 ja 1.8 malli, hinnastakin saa vielä tinkastua..
Alkaa mennä autojen tiedot sekaisin kun tässä koittaa vertailla vaihtoehtoja..
Tuo malli on sitten kiikun kaakun siinä ja siinä että jääkö sillä 1,6 Corollalle, A4 ainakin jää samalla moottorilla ihan komiasti(lentävässä lähdössä), eli jos sellasen auton haluat ettei rahvas ala ihan jatkuvasti vittuilemaan niin sitten kannattaa miettiä 2 litrasesta ylöspäin tai sitten niitä turbohyrriä.
a3. niin saat olla varma että rahvas vittuilee on se sitten millä koneella tahansa.
A3:seen ei sellaista moottoria saakkaan ettei sille voisi näyttää takavaloja esim. hieman piristetyllä 200SX:llä. Niitä saa rahvaskin pienellä rahalla ja se pieni piristäminen onnistuu joka jätkältä joka nyt työkalupakin omistaa.
Älytöntä tekstiä, vakio A3 quattro näyttää talvella/vesisateella helposti takavaloja reilustikin piristetylle 200SX:lle...
Muuten suurin osa 200SX malleista on jo saanut taudin nimeltä Mr.Rust.
Mun isoisän valmetti näyttää quattro audeille takavaloja kyntöpellolla vaikka on vaan takaveto, ai mutta perhana eihän siinä ole takavalojakaan ku se on niin vanha. No se näyttää nostolaitteet sitte.
200SX on kans semmonen peli että siihen on moni vetäny mielellään uutta maalia sitä mukaa ku vanha on kulunu pois, paljon hyviä yksilöitä liikenteessä.
neliveto on täysin perseestä siltä pitäis ehdottomasti ottaa koko quattro nimi pois pilaa isompien Audien maineen jotka ovat oikeita nelivetoja eli quattroja.
Se on juuri sitä brändin luomista, sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa onko joku oikea neliveto vai ei. Se on siis vain brändinimi audin nelivedolle, joita siis on kaksi eri tyyppiä. Haldex ja Torsen. Haldex on uudempi keksintö eikä tee hallaa ajonhallintajärjestelmille, eli on sikäli parempi normaaleihin nelivetohenkilöautoihin. Torsen taas soveltuu paremmin epämääräisissä paikoissa ruopimiseen, eli vaikkapa maastoautoihin. Esim, Hummerissa, Range Roverissa ja 4 Runnerissa on Torsen.
teiniritsoja, ketä kiinnostaa, ainiin Valmettia ajavia peräkamarinpoikia...
:D
A3 3.2q HGP biturbo...Miten niin ei löydy viritetylle 200SX:lle vastusta A3-mallistosta?
http://www.hgp-turbo.de/
No onneksi noista ei ole mitään huolta kuin teoriassa, ei sullakaan niin paljoa rahaa ole kuin täällä esität.
kertoa, että noilla sarjoilla varustettuja autoja löytyy myös Suomesta...
ensin jonku lastutettua 1.8T tehokkaammankin.
hinnaksi n. 12000 euroa.
http://asiointi.tulli.fi/mahtiinternet/
Meillä on käytössämme perheen kakkosautona vuoden 2000 audi a3 1,6... kilometrejä kun vain kerääntyy niin vähän että tälläkin hetkelle taulussa on 67tkm. Mutta asiaan, kyseinen auto on hyvä ajaa, jämäkkä alusta joka tuo urheilullisen tunteen ja pirteä kone... ongelmia kuitenkin on ainakin meillä ollut vesipumpun kanssa (joutunut pariin otteeseen vaihtamaan, mutta mitäs pienistä, auto on tä'ydellinen kauppakassi ja lyhyiden työmatkojen oiva kulkupeli. Kulutus pysyy siinä samassa missä muutkin samankokoiset autot vievät samalla moottorilla. Plussat ilmastoinnille, meillä kun sitä ei ole ja tummansininen maalipinta tuottaa joskus tuskaa kesäisin, mutta ikkunat auki kun ajelee niin kylä sitä viileetä ilmaakin saa.
:)
mulla on tollanen kottero, ostin sen muutama vuos sitten kun siinä oli kilsoja 240 000 nyt on 305 000 ja toimii vielä ihan hianosti. se on se kilometrien tuijottelu ihan turhaa.. se 1.6 peruskone on varmaaan kestävin moottori ikinä. kilsojen lisäntyessä tosin kulutus osaa joututt vaihtamaan, vaikkakaan itse en oo tehny mitään muuta ku öjyn vaihdot , jarrut laittanu, ja jakoremmin vaihdattanu. osta pois toi mun auto,(hopea, tummat lasit, ei ilmast. 2x renk./alut) 5700e niin säästät selvää rahaa :) [email protected]