sähkötyö

Aika vaatimaton speksi, esim seuraavat jutut helpottaisivat ohjeistusta:
- onko moottorissa sähköstartti, vai ainoastaan latauksen ulostulo?
- avovene vai jollain tavalla katettu?

Joka tapauksessa muutamia perusohjeita sähköjärjestelmän rakentamiseen:
- akku kunnolliseen koteloon ja kunnolla kiinni
- akun plussa katkaistaan pääkytkimellä (lämmittimen ja automaattisen pilssipumpun sähköt otetaan ENNEN pääkytkintä, sulakkeen kautta tottakai)
- tinausliitoksia EI SAA käyttää, ne eivät veneessä kestä. Ainoastaan puristus- ja ruuviliitoksia (APIKO-liittimet on OK)
- valmis kytkinpaneeli on käyttökelpoinen kunhan varmistat että syöttöpuolen johdotus on riittävän tukevaa johtoa (ja että johtoja ei ole tinattu kiinni).
- johdotuksen pitää olla hienosäikeistä, mielellään tinattua kuparia. Alle 1,5mm2 poikkipintoja ei kannata käyttää, isommille kuormille mielummin 2,5mm2 johdotus vaikka sulakekoko ei sitä edellyttäisikään.
- käytä kaapelia jos johdotus menee kytkentätilan ulkopuolelle (tulee siistimpi, kestävämpi ja helpompi tehdä)
- laita muovi- tai kumisuojus KAIKKIIN läpivienteihin, mieluiten niin tiivis että kaapeli ei pääse liikkumaan lainkaan (lasikuitukin syö kaapelin eristeen poikki aika nopeasti jos kaapeli jää sitä vasten hankaamaan). Samasta reiästä voi tottakai vetää useampia kaapeleita läpi.
- ulos menevien kaapeleiden läpiviennit kumitiivisteisiä ja kiristettäviä, asennus siten, että kaapelia pitkin valuva vesi ei jää tiivisteen päälle makaamaan, se vesi tulee ennenpitkää sisälle.
- jos joudut laittamaan kaapeloinnin rakenteiden sisälle piiloon niin vedä ensin asennusputki (JM tai rutturööri), helpottaa myöhempää elämää
- johtojen päät holkitetaan ennen kytkemistä,
- tee kunnolliset kuvat ENNEN kuin alat asentaa yhtään mitään ja korjaa niitä sitä mukaa kun tulee muutoksia.

Olikohan jotain muuta???? No, pitänee lisätä jos tulee mieleen.