AMS 13/07 vertailutestissä A3 CC 1.8tfsi,
0-100 7.8, 60-100 4.vaihteella 6.6 ja 220km/h.
Voitti myös vertailun, mukana BMW 120i ja Volvo C30 2.4i.
0-100 7.8, 60-100 4.vaihteella 6.6 ja 220km/h.
Voitti myös vertailun, mukana BMW 120i ja Volvo C30 2.4i.
Vastaukset 19
Vanhimmat
laiska.
Laiska, niin mitä sitten ovat huomattavasti heikommin kiihtyvät 120i ja C30 2.4i?
vielä laiskempia etkö tuota ymmärrä.
onkin laiskempi kuin Audi.
120i, vaikka ei mitään turboja, 0-100km/h 7,7s, huiput 224km/h. Ja entä sitten kulutus??? :)
Ja Bemu ei sentään ole tehty tasan kuin Punto, vaan on tasapainoinen takavetoinen kuten huomattavasti kalliimmat.
Skodahan on todettu ennenkin testeissä (kuten parhaisiin asiantuntijoihin kuuluva Sport Auto) Audia paljon urheilullisemmaksi joten kannattaa ostaa Skoda sitten kun siihen tuon koneen saa. Jos raakakäyntinen pikku nelisylinterinen jollain tapaa kiinnostaa...
kiihtyi 0-100 8.7 eli hävisi Audille selvästi, vain testituloksilla on merkitystä eli pidä sinä mutut mahassasi.
60-100 4-vaihteella ikuisuuden kestävät 8.3, hohhoijaa...
Kulutuksesta vielä, Audin keskikulutus 9.5 ja BMW:n 9.2 eli ottaen huomioon Audin selvästi paremman suorituskyvyn on A3:n kulutus ihmeellisen pieni.
A3 voitti 120i:n selvin numeroin vertailussa= parempi auto.
Jatka sinä itkemistä...Ja osta toki se 120i, jos haluat maksaa laiskemmasta ja huonommasta autosta enemmän.
jonka piti olla erittäin pienikulutuksinen ja suorituskykyinen on testeissä osoittautunut ihan tavalliseksi moottoriksi tai oikeastaan huonommaksi kuin esim. 1.8TFSI.
Voi, voi...
kumpikin laiskoja , alle 6 sataan on auton mentävä.
auto menee sataan alle 6s ?
No nyt on ilosanomaa kaikille köyhille Bemaristeille, jotka ajavat vanhoilla kuutoskoneilla. Patonkimaasta tulee teille messias. Uudessa Peugeot 308:ssa on Bemarin kone. Kiireen vilkkaan kauppaan ja takaluukkuun merkintä Powered by BMW. Patonki=BMW.
käytetyn niin saa sellasen joka menee, miks sen pitää uus olla. Tommosiin kopperoihin ei kyllä viittis 30 laittaa, sillä rahalla saa helvetin hyvän käytetyn joka jopa muistuttaa autoa.
Jos yhdessä testissä eivät saa kiihtymään luvattuihin arvoihin niin se ei tee siitä hitaampaa...
Kulutus riippuu siitä millaisissa olosuhteissa ajaa. Bemulla on mahdollisuus huomattavasti pienempiin lukemiin kuin Audilla.
AMS:llä on omat ihmeeliset pisteytyksensä, he arvostavat perusautoja eivätkä välitä siitä kuinka BMW on aivan eri tasolla ajettavuudessa ja dynamiikassa. AMS etsii pääasiassa taviksille 'helppoja ajettavia' eli Audin kaltaisia aliohjaavia, tylsiä autoja. Heille on tärkeämpää että laatikkomaisen tylsässä perusA3:sessa on niukasti enemmän tilaa takana.
Katso kuinka Bemu suoriutuu AIVAN eri tavalla väistöistä ja slalomista vaikka siinä on paljon pienemmät renkaat ja Audissa vielä URHEILUALUSTA! Jarrutkaan ei Audissa hyvältä näytä. Eipä ole mitään epäilystä kumpi on nopeampi radalla tai misää tahansa muualla kuin suoralla tiellä!
Laiskat, autoista vähemmän kiinostuneet tavikset varmaan arvostavat vähemmän kiertävää, 'helpommin ajettavaa' eli hieman vääntävämpää Audin konetta. Kunnon vapaastihengittävä Bemun kone on erinomainen eikä tarvitse pikkuahdinta helpottaakseen insinöörien tehtävää, vaan he osaavat tehdä loistavan koneen muutenkin.
Jos kunnon urheilullisen auton haluaa niin eiköhän ole harvinaisen selvää ettei perusrakenteinen, Puntomainen Audi tunnu miltään. Niin se vaan on että paremmasta autosta pitää maksaa enemmän, massa-autot kuten GTI-Audi on muutenkin yleensä halvempia.
Kumma että puhut laiskemmista ja huonommista autoista kalliimmalla kun Audihan se on laiska ja huono hintaansa nähden! Skoda on tietääkseni halvempi kuin Audi ja ainakin ennen piessyt sen Sport Auton urheilullisuustestissä. Eiköhän muitakin Audia nopeampia löytyy tuohon hintaan.
löytyi jo juhannuksena, BMW 120i:n suorituskyky ja kulutusarvot eivät mitenkään erotu kilpailijoistaan, kauheeta.
BMW sai testissä hyvät pisteet ajettavuudesta, itsestäänselvyys.
Audi A3 voitti kuitenkin testin vaikka hyppisit seuraavat puoli vuotta päälläsi ja syyttäisit epäoikeudenmukaista maailmaa.
Tyydy siihen äläkä inise kuin ämmät...
PS.
Ei EVO ole mikään Raamattu vaikka niin kuvittelet.
mitä kirjoitat?
"Kulutus riippuu siitä millaisissa olosuhteissa ajaa. Bemulla on mahdollisuus huomattavasti pienempiin lukemiin kuin Audilla."
Juu ja kun pitää kummankin auton tallissa tippuu kulutus nollaan.
Ensin kehut BMW:n "urheilullista ja kiertävää" moottoria ja sen "dynaamisia" ajo-ominaisuuksia ja seuraavaksi käsket ajaa "unelma-autollasi" kuin mummot...
Seli...Seli...
Kertoo sitten suoraan, mikä pitää ostaa, eikä vain soita suutaan...
Imbrezan tai evon niin menee alle 6sek ja onhan niitä paljon muitakin myös ei japseja koska nyt kuitenkin kirjoitat että japsi on paska. Kato netistä äläkä soita suutas löytyy 30te paljon esimerkkejä nopeista autoista
"BMW 120i:n suorituskyky ja kulutusarvot eivät mitenkään erotu kilpailijoistaan, kauheeta."
Ei erotu vai? Selvästihän se erottuu.
"BMW sai testissä hyvät pisteet ajettavuudesta, itsestäänselvyys."
Todellakin on!
"Audi A3 voitti kuitenkin testin vaikka hyppisit seuraavat puoli vuotta päälläsi ja syyttäisit epäoikeudenmukaista maailmaa."
Niin, mitä sillä on väliä voittaako joku AMS:n testin! Niillä on, kuten sanoin, vähän ihmeelliset pisteytykset. Kulutuksista voi sanoa sen verran että AMS on jo jonkin aikaa oikein yrittänyt todistaa uusien Bemujen kulutuslukemat huonoiksi. Muut testit (kuten ei EU-kulutuksen standardikoekaan) eivät tue AMS:n pyrkimystä väittää VW-konsernin tuotteita yhtä piheiksi. Nähdäänhän siitä viitteitä jo tuossakin testissä, 'testikulutusta' vähänkin erilaisissa olosuhteissa alkaa pilkottaa se todellinen tilanne.
"Tyydy siihen äläkä inise kuin ämmät..."
Kuka se täällä inisee kuin pikkutyttö jolle äiti ei ole opettanut mitään tapoja?
"PS.
Ei EVO ole mikään Raamattu vaikka niin kuvittelet."
Ei AMS ole mikään raamattu vaikka niin kuvittelet. Evo on aika hyvä lehti, he selvästi tietävät mitä tekevät ja kertovat jos he eivät jostain merkistä yleensäkään pidä. Ja ennenkaikkea heidän tuloksensa ja juttunsa ovat linjassa maailman
muiden hyvien testaajien ja omien kokemusten kanssa. Joten itke vaan siellä pitäen kovasti kiinni tuosta yhdestä testituloksesta! Onko AMS silloinkin mahtava kun sanoo että Bemun neliveto on selvästi Audin nelivetoa parempi?
Sun nimimerkki on muuten sopiva.
Bmw 120i otti turpiinsa A3:ta joka osa-alueella, ja neiti itkee eikä kestä totuutta.
Naurettava tyyppi olet.
"BMW 120i:n suorituskyky ja kulutusarvot eivät mitenkään erotu kilpailijoistaan, kauheeta."
Ei erotu vai? Selvästihän se erottuu.
Ja kaiken lisäksi helvetin tyhmä, et edes osaa lukea.
Audi 0-100 7.8
Bmw 0-100 8.7, helvetin laiska romu, joka lisäksi kuluttaa helvetisti bensaa suorituskykyynsä nähden.
Epäonnistunut uusi moottori.
se edellinen versio joka oli mallia "ala-arvoinen".
Espanjan pojat saivat vanhalle mallille 0-100 9.9s, tehdas lupasi 8.7, onhan tuo uuden 8.7 selvää edistystä vaikka esim. Audille reilusti häviääkin.Tehdas muuten lupaa uudelle 120i:lle 7.7 eli härski liiottelulinja jatkuu...
http://motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT25098&id_version=14376
Nelosmoottorit tuottavat selvästi ongelmia nykyBMW:lle.