Ja nyt loppui minulta SASsilla lentäminen.
"Blue1 ja sen emoyhtiö SAS eivät enää siirrä asiakkaiden matkatavaroita jatkolennolle, vaikka jatkolentokin olisi Blue1:nin tai sen kumppaniyhtiön koneeseen."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200706166245519_uu.shtml
"Blue1 ja sen emoyhtiö SAS eivät enää siirrä asiakkaiden matkatavaroita jatkolennolle, vaikka jatkolentokin olisi Blue1:nin tai sen kumppaniyhtiön koneeseen."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200706166245519_uu.shtml
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sillähän perusteella Finnairkin olisi halpalentoyhtiö!
Finnair siirtää matkatavarat omiin ja oneworld jatkolennoille. Se iitä.
Jos lennot ovat samassa varauksessa, niin Finnair siirtää laukut, riippumatta siitä mihin allianssiin toinen yhtiö kuuluu, lukuunottamatta halpisyhtiöitä.
Ei riitä että on samassa varauksessa, pitää olla yhdellä lipulla. Samalla varauksella voi olla vaikka kolmet eri liput.
Voi sanoa, että nyt viiksettää ihan kunnolla! Lennän muutamia kertoja vuodessa (SASsilla, kiitos työnantajan). Matka-ajan jenkkeihin on saanut pidetyä kohtuullisina, kun vaihdot onnistuvat 50-90 min. välillä. Ja aihahan on vaihdettava, kun Suomesta SASsilla lähtee. Mutta alapa tuossa ajassa raahata matkatavaroita joka helvetin kentällä, ei onnistu.
Luulisi nyt että lentämisessäkin olisi joku muu trendi kun ahtaa ihmiset sillipurkkiin ilman ruokaa ja huolehtimaan itsensä palvelemisesta varauksesta ja checkkauksesta ja tavaroiden kantamisesta lähtien, kaikki tämä halvalla! Myisivät helvetti kalliita lippuja! Kiitos taas halpayhtiöt. Pilataan ilmasto ja halvalla lähtee.
Lisää tuohon vielä käsimatkatavaran kiristykset ja turvatarkastukset, niin alkaa miettiä kannattaako koneeseen nousta ellei henkeä jo uhata... Ei ole kyllä nautinto enää ilmamatkailu.
esim: blue1 - oulu-helsinki-frankfurt-los angeles missä on hesassa aamulla kapsäkkien haku
tai finnair - oulu-helsinki-lontoo-los angeles suoraa menoa - kumman valitsisit?
Jos sinulla on jatkot samalla varauksella eli ns. samalla lipulla niin laukut chekataan määränpäähän kuten ennenkin. jos ostat monta eri lippua niin ei.
jos sulla on end-to-end vauraus niin laukut pitää hoitaa perille itse köpiksessä esim. HEL-CPH-HEL//CPH-PEK-CPH. Yksi PNR (varaus) ja kaksi lippunumeroa.
Sitten taas back-to-back varauksessa HEL-CPH-PEK-CPH-PEK laukut menee suoraan perille (koko reitti on samalla lippunumerolla).
Nyt siis kiva matkatoimistovirkailija ei voi kirjottaa sulle kahta lippua samaan varaukseen ja laukut menis suoraan perille.
Finnairilla taas molemmissa vaihtoehdoissa laukut menee suoraan perille, koska ne on samassa varauksessa (PNR).
Eli blöö/sas sucks again. En ruuat sitten palvelu - mitä seuraavaksi? Näinkö Lars parantaa tuottavuutta?
Missä on se SAS vuodelta 1998?
Hyvä artikkeli IHT lehdessä:
http://www.iht.com/articles/2007/06/01/arts/tyler2.php
Näköjään Flightforumin pikkupojat ovat taas ängenneet tänne. Ehkäpä olisi taas syytä palata pohtimaan, voisitko tuoda matkustajakoneen alas simutaidoilla. Se se vasta hauskaa luettavaa on.
with SAS. Kyllä kilpailijoiden leirissä kuollaan nauruun!!! Taas joku "exceltaulukkomanageri" on päässyt loistaan säästöideoillaan. Seuraava laskusuhdanne niin SAS on konkassa, tietysti nyt kannattaisi laittaa paloiksi ja myydä kun saisi vielä hintaa.
eli jos mulla on liput SAS:illa HEL-EWR-HEL jossa on vaihto Arlandassa, niin siirretäänkö ne matkatavarat suoraan vai ei ?? Sinänsä ei paniikkia kun vaihtoaika on yli 2 tuntia, mutta onhan se nyt ihan persiistä jos ne ei niitä siirtäisi ? Mutta ilm. nämä siirretään vai ??
Jos on yksi lippu HEL-ARN-EWR niin matkatavarat siirretään automaattisesti jatkolennolle.
Siis löytyykä tästä asiasta mitään kirjallista infoa Blue1 tai SAS sivuilta? Mistään muualta kuin iltapäivälehden sivuilta en ole onnistunut tietoa löytämään. Eikä siinä kirjoituksessa selvitetty koskeeko laukkujen jatkochekkaus vain erilliselle lipulle kirjoitettuja varauksia vai samalle lipulle kirjoitettuja varauksia.
Toki voi olla niin, etten vain löytänyt infoa ja se siellä jossain on.
Olen itse kentällä töissä, joten voit luottaa siihen mitä aiemmin kirjoitin. En tiedä mistä löytyy se kirjallisena.
Siirretään vain jos Hesa-Tukholma väli
on SAS koneella ja jos on BLUE1 niin ei siirretä.
yksi lippu koko matkalle ja kaikki SAS:in lentoja. On kuitenkin helpompaa että laukut siirretään, ja sen verran täytyy ollakin palvelua jäljellä että yhdellä, normaalilla lipulla samalla lentoyhtiöllä laukut siirretään eikä tartte niiden perässä ravata.
Kukaan lentoyhtiö ei enää siirrä matkatavaroita toisen allianssin lennoille, ei edes se teille niin rakas finnair.
Blue1, kuten myös Finnair, siirtävät matkatavarat saman allianssin lennoille vaikka helvetin jeeraan, kunhan koko reissu on kirjattu SAMALLE LIPULLE.
Asiat kannattaa vaikka lukea firmojen nettisivuilta, jos on epäilyksiä eikä alkaa mollaamaan omaa tyhmyyttään.
Kiitos
Finnair kyllä siirtää laukut myös OW allianssin ulkopuolisille lennoille, silloin kun lennot ovat samassa varauksessa. Myös silloin kun kyse on OW yhtiöiden välisistä lennoista, mutta erillisellä varauksella. Esim jos ostat lennot HEL-FRA-KUL samalle varaukselle, niin laukut siirtyvät automaattisesti Finnairin Frankfurtin lennolta Malaysian Airlinesin Kuala Lumpurin lennolle, vaikkeivat ole samaa allianssia.
Olen kovasti yrittänyt lukea uudesta käytännöstä mm. Blue 1 nettisivuilta, mutta mitään tietoa ei siellä ole ollut. Ellei sitten viimeisen viikon aikana ole tullut.