Autoni on -87 mallin 316 ja vaihdetta vaihtaessa joskus kuuluu jymähtelyä. Joskus jopa kun on rullannut kytkinpohjassa valoihin ja auto on jo pysähtynyt ja vaihtaa ykköselle!
Autosta ei normaalista ajossa muuten kuulu pahemmin kolinoita tai jyminää, mutta vaihdettaessa kyllä.
Kardaanin tukilaakeri olisi kyllä vaihdon tarpeessa kun se ääntää moottorijarrutuksissa.
Mikähän olisi diagnoosi? Lavetin puslat? Perä tai nivelet paskat tai löysällä?
Asiallisesti vastannaille kiitoksia jo etukäteen.
Autosta ei normaalista ajossa muuten kuulu pahemmin kolinoita tai jyminää, mutta vaihdettaessa kyllä.
Kardaanin tukilaakeri olisi kyllä vaihdon tarpeessa kun se ääntää moottorijarrutuksissa.
Mikähän olisi diagnoosi? Lavetin puslat? Perä tai nivelet paskat tai löysällä?
Asiallisesti vastannaille kiitoksia jo etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni samanlainen ilmiö. Auto E36 328 vm 95. Joku viisaampi joskus kertoi, että ongelman aiheuttaa perän kannatinpuslat jotka vanhetessaan päästävät perän heilahtelemaan ja aiheuttamaan kumahtavan äänen. Kuulemma tyyppivika melko monessa BMW:n mallissa. Ainakin E36:een kannatinpuslia saa Motonetista n 15 eur/kpl. Vaihtotyö saattakin olla sitten suurempi savotta.
sulla voi olla kytkin niin kulunut, ettei se enää irrota kunnolla ja siksi vaihteen kytkeytyessä kuuluu jyminää...mulla oli Volvossa (T5R) sellanen vika.
...tiedoista. Nostin autosta perän ylös ja vaikuttaisi siltä, että ainakin toiselta puolelta perässä on laakeri väljä, mutta ei vaikuta ajoon.
Pitää vielä tarkastella onko kiinnityksessä vikaa. Kytkimen ainakin pitäisi pelata kunnolla, mutta ei se aivan mahdottomuus olisi, että se ei irrottaisi kunnolla.
Pitää ilmeisesti kesällä purkaa koko voimansiirto ja laittaa se niin, että se pelaa vielä muutaman vuoden. Varaosina on onneksi koko toinen auto niin ehjää osaa on mistä laittaa tilalle.