Mitä kuluttaa getsi sekalaisessa ajossa? siis diesel ei bensa.
Aikeissa ostaa pikku dieseljoka olisi kuitenkin rivakka kulkemaan ja vakaa ajossa 100-120 nopeuksissa .
Toyota yaris on myös 1.4d4d ehdokas mutta en ole kumpaakaa ajanut vielä kumpi on enempi jämerä?
Aikeissa ostaa pikku dieseljoka olisi kuitenkin rivakka kulkemaan ja vakaa ajossa 100-120 nopeuksissa .
Toyota yaris on myös 1.4d4d ehdokas mutta en ole kumpaakaa ajanut vielä kumpi on enempi jämerä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
maantie ajoa tai pitempiä matkoja enemmänkin suosittelen getziä,yaris on maantie ajettavuudeltaan huonompi.Kaupunkipyöritykseen käy kyllä molemmat ottaisin jopa pienemmän moottorin siihen.Molemmat vie seka-ajossa viiden litran tuntumaan.
Sekalaista ajoa ollut pikkasen alle 5 litran.
mukava tietää,eli mitä maksaa 1.5 getzin käyttövero???
400 eur.
Keskikulutus keikkunut hiukka viiden alapuolella, mutta jos ajelee motarinopeuksia (120km/h), niin kulutus kyllä nousee aika voimakkaasti. Muuten autossa hyvä vääntö ja ihan kelpo auto menemään.
Joten dieselin kulutuksesta en voi sanoa mitään.Mutta tuuliherkkyys on kyllä huomattava.(Jos ajatellaan,että on paljon maantie ajoa.)Voi tietenkin johtua myös renkaista.Minulla on "alla"Continental Eco merkkiset.
mutta tuuliherkkyys on minusta ihan ok.pikkuautoksi.esim vanhemman mallinen yaris oli todella herkkä.
Kilomerejä on kohta 100 000 josta meidän ajamia yli 80 000. Kulutuksen voi sanoa oleva 5l/100km hetkellinen kulutus siis sen molemmin puolin. Ajosta 70% on matka-ajoa, tyytyväisiä ollaan oltu.
Kysymys on nyt 3 sylinterisestä versiosta.
Miksi ostaisit epämukavan ja pakkasilla kylmähkön dieselin, kun saat mainion ja joustavan 1,6-bensan ja yli sata kaakkia? Ei se bensakulu ole kovinkaan merkittävästi suurempi dieseliin verrattuna polttoainelaskussa, ja toisaalta saat roppakaupalla lämpimämmän auton jolla kierroslukualue paljon laajempi eli joustavampi käytössä mm. kaupunkiajossa. Ja maantiellä sopivan kokoinen bensakone menee lähelle samalla kulutuksella.
Osta siis 1,6-versio ja nauti!
Bensalla ei oikein tee mitään se on väännötön kinneri.
Ja höpön höpön. Bensassa on tarpeeksi vääntöä ja sitten se ero dieseliin että kun kepitetään ja vedetään kierroksia niin niitä löytyy aina 6.500 kiekkaan asti, nokilekassa vain 4000-4500. Ja vaihteita saa kaupungissa hämmentää paljon enemmän kuin 1,6-bensassa. Ja tankatessa käsi haisee inhottavalle diezelille ellei laita käteen rukkasta.
Ei diesel-getz ole mikään kylmäkapistus talvella. Kyllä sillä tarkeni ajella melkein -30 asteen pakkasilla. Piti vain muistaa ajella pykälää pienemmällä vaihteella ja lämpöä tuli tupaan ihan riittävästi ja ikkunat pysyi auki.
Ihmettelen miksi pitää huudattaa moottoria, kun reippaasti pääsee väännön voimallakin. Suosittelen lämpimästi dieseliä, juuri hienon moottorin vuoksi.
Jos bensassa on tarpeeksi vääntöä niin hyvä niin jos se sinulle riittää minulle ei.
Et ole ajanut nykydiesleitä huomaan. Joku 1.6 bensa on surkea väännötön rimpula vaikka siihen 1.5 crddeehenkin verrattuna ja aina voi dieselin viedä ohjelmointiinkin.
Aja bensalla mutta diesel se on väännökäs niin miksi kepittää kun kulkee väännöllä ,inhoan kepittämistä kaameaa.