Melkein uhri per päivä on ollut saldo viimeaikoina. Kohonneet onnettomuustilastot ovat osaltaan väistämättämiä suuresti kasvaneen pyöräkannan vuoksi. Mutta nyt peräänkuulutetaan kyllä malttia. Muistakaa, kunnon välimatka ja lainmukainen nopeus antaa pelivaraa.
Katastrofaalinen onnettomuustilanne.
M.S.
252870
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
per päivä" - voisitko hieman valottaa, mihin tuota väitettäsi perustat? Ajokausi alkoi tänä vuonna ainakin etelässä jo maaliskuussa, on siis jatkunut kolmisen kuukautta. Onko kuolleita nyt siis ~90???
Siitä olen toki samaa mieltä, että maltti on valttia. Mutta eipäs aleta keksimään asioita niinkuin mediassa on tapana!
Eilen . toissapäivänä ja sitä edellisenä...toivotaan että tahti nyt hiipyy. Ikävää kun nuoria ihmisiä menehtyy. Poliisin mukaan ylinopeutta on ollut yli puolissa tapauksissa.
ja "poliisin mukaan ylinopeutta on ollut puolissa tapauksissa".
Tässä on HS:n uutinen eilisillan onnettomuudesta:
"PARAINEN. Paimiolainen mies kuoli moottoripyöräonnettomuudessa myöhään lauantai-iltana Paraisilla. Mies törmäsi rajusti sillankaiteeseen Saaristotiellä Paraisten ja Kaarinan rajalla sijaitsevalla sillalla.
Kolmen moottoripyörän ryhmä oli ajanut Saaristotietä Paraisten suunnasta noin kello 23.30. Viimeisenä ajanut 27-vuotias kuljettaja oli tuntemattomasta syystä menettänyt moottoripyöränsä hallinnan ja törmännyt kaiteeseen. Hän kuoli heti.
Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta tutkivat onnettomuuden syytä. "
Eli ainakaan tässä ei sanota, että poliisi olisi ilmoittanut ylinopeuden olleen syynä onnettomuuteen. Vaan että asiaa tutkitaan.
Niissä kahdessa muussa (tai ainakin siis 1,5 muussa, elikkä puolessa tapauksista!) poliisi sitten kait vissiin on suoralta kädeltä ilmoittanut ylinopeuden olleen syynä??
Ihmisten mielipiteet kyllä toimivat paljon nopeammin kuin yksikään tutkijalautakunta!
Niissä kahdessa on ainakin tilannenopus ollut väärä... Ylinopeutta on paha osoittaa jos ei ole jarrutusjälkiä tms.
Toisessa oli kaveri ajanut päin edelläajavan takapyörää.
Ja siinä toisessa oli juuri kevarikortin edellisenä päivänä saanut poika ajanut metsään. Ajelin paikan ohi juuri ja siinä EI VOI ajaa metsään ilman tuntuvaa ylinopeutta. Rajoitus on 60 km/h, alamäki ja loiva kaarros oikeaan, kukat ja kynttilät ulkokaarteen puolelella. (Toisten päin ajaen sinne olisi vielä hankalampi osua).
on HS:n tietojen mukaan kuollut liikenteessä viikonloppuna 7 ihmistä, heistä 2 pyörällä. Ja viimeisimmästä, Heinolassa sattuneesta isosta (2 autoa bussi) onnettomuudesta ei vielä ole edes tietoa.
Mitäs jos nyt kuitenkaan ei julistettaisi niistä syistä yhtään mitään, ennenkuin ovat ehtineet edes tutkia asiaa? Katsos se on niin helppoa lehtiuutisen perusteella "päätellä", mikä on ilman muuta ollut syynä, mutta vielä helpompaa on mennä täysin metsään niissä veikkailuissaan.
On toki mahdollista, että syynä on ollut ylinopeus, taikka muu kuljettajan oma virhe. Mutta se on toistaiseksi vain 1 mahdollisuus muiden joukossa, ja tapausten tutkinta on kesken.
Aamusella Turun poliisia haastateltiin ja sanottiin että paraisten tapauksen kohdalla oli kyseessä kova ylinopeus.
Kielletään HD:t ja custom-pyörät, niin onnettomuudet vähenevät 90%. Katsokaahan millä merkillä on suurin osa tämän kesän onnettomuuksista ajettu...
voisi katsoa?
Veikkaisin, että alle kolmekymppiset eivät HD:llä tai customilla ajele.
Kaikki tämän viikon uhrit taitavat olla tässä ryhmässä.
Eli jospa kiellettäisiin näiltä keskenkasvuisilta ajelu niin saataisiin tilastot kuntoon.
ei yhtään kolaroitua customia eikä hd et revi siitä! http://www.autovahinkokeskus.fi/
Kuinka monta kertaa tämä pitää teille idiooteille selittää:
AVK ei ota myyntiin niitä HD- ja custom-romuja, sillä niissä ei ole enää mitään myytävää. Ne menevät heikon rakenteensa takia täysin kappaleeksi kolareissa ja sitten suoraan kierrätykseen. Paremmat, oikeat Moottoripyörät kestävät kolarit homattavan hyvin, siksi niitä on AVK:lla runsaasti kaupan.
Yrittäkää nyt vain hyväksyä faktat, vaikka teitä ei ole kovinkaan suurella älykkyydellä siunattukaan. Jos olisitte ihmisen tasolla, ymmärtäisitte myös ajaa Oikealla Moottoripyörällä.
arvaappas kumpi on helpompi/edullisempi korjata vakavan mällin jälkeen, alumiinirunkoinen kyykky vai teräsrunkoinen custom taikka peruspyörä???
Muoviluoti voi mennä lunastukseen jo melko pienestä kaadosta, koska ympäri pyörän kiertävät muovit maksavat maltaita.
Ja muuten jos se alumiinirunko ottaa kunnon iskun, se on sen jälkeen erittäin entinen, sitä ei korjailla vaan se pitää vaihtaa (jos moista enää lasketaan kannattavaksi muutenkaan).
Eli paljon pahemmin ne muovisukkulat menee "kappaleiksi" ja helpommin ne päätyvät AVK:lle.
Muutenkin olet vain ihan yksinkertaisesti väärässä siinä, minkä tyyppisillä pyörillä niitä kolareita oikein ajetaan. Mutten ala asiasta sen enempiä kanssasi vänkäämään, kun perustelusi eivät muutenkaan ole ollenkaan tästä maailmasta.
Sinun "asiantuntemuksesi" tässäkin asiassa on niin olematonta, etten vaivaudu edes väitämään vastaan. Perusteluissasi ei ole mitään järkeä.
ei niissä varmaan olekaan mitään järkeä siellä sinun planeetallasi! Eipä taida olla edes painovoima samanlainen kuin täällä meidän Telluksellamme.
mistä voit (jos sinulla taipuu tuo lontoonkieli, en tosin tiedä, opetetaanko sitä siellä sinun planeetallasi) tarkastella, kuinka alumiinirunkoinen sporttipyörä saadaan täysin paskaksi alle 20 metrin ajolla. Siinä on mm. runko katki, kuski selvisi hirmu tuurilla, vaikkei ollut edes kypärän hihna kiinni. Todellinen tampio!!
http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=132476&page=12
Sitä en tosin osaa sanoa, jos alumiini vaikka käyttäytyykin ihan eri tavalla siellä teilläpäin.
Onko teillä muuten ilmakehää tai jotain muuta kaasukehää siellä? Varmaan pitää koneet säätää ihan erilailla kuin täällä Maassa?
houssuun,turo kyykyttää.
Saahan sitä yrittää höpöjutuilla "kyykyttää", eihän noita Turon juttuja kukaan tosissaan ota.
kustomeita on 5% kolaroiduista, muut ovat etupäässä sportteja!
tilaston joissa eniten on mällättynä kyykkypyöriä.
Kielletään älyttömät teho/painosuhteet. Tai niiden vakuutusmaksut nostetaan pilviin. Mitenkään ei voida perustella järkisyin esim. pyörää, joka kulkee >150km/h tai jossa on tehoa >100hv. Kun koko motorismia ei voi järkevästi perustella - niinkuin ei juuri muitakaan harrastuksia...
Ainakin tämä paraisten sillakaiteeseen rysäyttänyt tyyppi oli radiotietojen mukaan 27vee.
Niitähän tuo nuoriso ostaa, mikä ihme toi nyt sitten on?
Ainoa oikea tapa tulkita tilastoja on suhteuttaa pyörätyypit, kuljettajien ikärakenne sekä ajosuoritteen määrä onnettomuustilastoihin. Saatettaisiin nähdä sellainenkin ilmiö, että turvallisin pyörätyyppi onkin perinteinen matkapyörä eikä kyykky tai kustomi.
ottaa tosissaan. Naurunremahduksia ainakin duuniporukan kesken saa nuo turon sepustukset ja varsinkin se kun aina lähtee älyttömälle väittelylinjalle. Toivottavasti siihen ei koskaan törmään oikeessa elämässä :)
2 löyty mutta kumpikaan ei ollu kolaroitu vaan palovahinkoja ;)
Onnettomuuksiin syynä on liiansuuri tilannenopeus ja liian lähellä toista ajaminen.Toimii niin autoon kuin moottoripyörään!