Se valmistetaan Tsekeissä samassa tehtaassa kuin Peugeot 107 ja Citroen C1. Nuo kaikki kolme autoa ovat tekniikaltaan identtiset. Kerrankin voi sanoa, että Toyotan laatu on samalla tasolla kuin Citroenin ja Peugeotin.
Toyota Aygo
on paras Toyota
232287
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
on parempi Toyota Aygossa kuin Peugeot 107:ssa ja Citroen C1:ssä. Kertoohan sen jo takuukin, joka Aygossa on 3v ja noissa ranskalaisissa vain 2/3 osaa siitä.
nokan meikkiä ja logoja lukuunottamatta täysin samoja. Samoista komponenteistä rakennettuja teknisesti identtisiä autoja. Toyota ainostaan repii suuremman myyntihinnan kuin Peugeot ja Citroen. Ehkä suuremmalla myyntihinnalla saa sitten hiukan paremman takuun, mutta tuskin keskimäärin menee autoa kohti 200 euroa takuukorjauksiin maahantuojalla.
Itse en ostaisi Aygoa Toyotana, vaan ostaisin ranskalaismerkillä.
ero on juuri sen yhden lisävuoden keskimääräinen kustannus autoa kohti laskettuna. Kaiken maksaa aina viime kädessä kuluttaja jossakin muodossa, ei ole olemassa ilmaisia lounaita. Tarjoukset ja erilaiset kampanjat joskus hieman sotkevat tätä mutta autotehtaat eivät lahjoita mitään ilmaiseksi.
pidemmästä takuusta, kun autosta peritään sen takuun arvon verran isompi myyntihinta.
Varuste-erot selittävät autojen hintaeroa. Joku viitseliäämpi voisi laskea Aygon, C1:n ja 107:n hinnat samoilla varusteilla. Tiedot löytynevät maahantuojien sivuilta.
huomioida Aygon parempi vaihtoarvo verrattuna sisaruksiinsa. Tämä on jo nähtävissä vuoden-kaksi vanhojen Aygojen/C1 & 107:n hinnoittelussa.
silloin, kun kansasta suurempi osa tajuaa autojen olevan oikeasti samoja.
että pelkästä nimestä ei kannata maksaa yhtään ylimääräistä kun autot ovat aivan samanlaisia. Ostajan ja myyjän näkökulmat ovat tässä kohtaa hieman erilaiset.
nimeä enemmän kuin Toyotan. Siksi voisin maksaakin Citikasta hieman enemmän kuin Aygosta.
Suomessa jo enemmän kuin Citroenin ja Peugeotin vastaavaa autoa yhteensä.
tiedä, että kyseessä sama auto, oli sitten Toyota, Citroen tai Pösö.
joka ei tiennyt, että nämä kolme autoa tulevat samasta tehtaasta? Tuskin.
Olen ymmärtänyt, että Citroen- ja Peugeot-kauppiaat muistavat kyllä mainita ostajaehdokkaille, että auto on sama kuin Toyota Aygo.
on sitten vikaa! Kärrykauppiaat ovat kaikki samanlaisia, myivät sitten turkkilaista kamelikärryä tai ranskalaista laatuautoa.
kaikki kärrykauppiaat - Toyota-myyjien ei tarvise/kannata kertoa Aygon sukulaisuudesta rapeisiin ranskalaismerkkeihin.
jättää auto ostamatta jos se on sama kuin Toyota. En ainakaan minä ostaisi.
Mutta sama pätee toisin päinkin. Toyota-myyjä ei tietenkään kerro. Miksi kertoisi. Kansa karkaisi Citroen- ja Pösö-kauppaan.
pitää olla tuulipukuauto.
tällä palstalla?
puolestani. Täällä on paras meno, kun on hauskaa nähdä Toyota-hihhuleiden hulluus ja palstan idiootin pelleseriffin häslääminen.
muiden mukaan.
Niin Kia:n laatu on kaikkein parasta 5 vuoden takuu.
keino siirtyä japanilais merkistä pikku hiljaa ranskalais merkkiin, seuraavaksi hankitaan sitten diesel, jossa on jo ranskalainen laadukkaampi ja toimivampi moottori, seuraavaksi hankitaankin jo 207, näin kukaan kateellinen toyotisti ei huomaa että toyotisti on siirtynyt toiseen merkkiin.
kolmea automerkkiä tehdään valmisti vuonna 2006 niitä yhteensä 293 600 kpl. Niistä kolmesta eniten eli hieman yli 101 000 kpl oli 107:ja, toiseksi eniten Aygoja ja lähes saman verran kolmantena ollutta C 1:ä. Eli myyntimäärät Euroopassa olivat kaikilla kolmella samaa luokkaa. Vuonna 2006 tuo PSA:n ja Toyotan yhteisesti omistama tehdas teki ensimmäisen kerran voittoa kahden tappiollisen aloitusvuoden jälkeen.