Lauda: Kuolema nähdään vielä F1-sarjassa

itse uskon että mahdollisuus on olemassa.on formuloissa ollut pahoja kolareita.


Niki Lauda kertoo saksalaiselle Bild Am Sonntag-lehdelle Robert Kubican Montrealin rajun onnettomuuden olevan muistutuksena siitä, että kuolemanvaara elää yhä F1-sarjassa. - "Fakta on, että 13 vuoden aika ilman kuolonkolareita on ollut vain valtavan suuren onnen tulosta. Kuolema nähdään vielä joskus. Riski on vielä olemassa", Lauda kertoo.

Samalla Lauda arvioi F1:n turvallisuuden parantuneen toki merkittävästi, sillä hänen omina kilpavuosinaan 1970-luvulla sattui yksi kuolonkolari joka vuosi. Nürburgringin onnettomuudessaaan 1976 Lauda itse paloi pahoin, mutta selvisi onnettomuudesta kuin ihmeen kaupalla hengissä.

- "Omana aikanani tiesin, että ennemmin tai myöhemmin näkisin sairaalan sisäpuolelta. Nyt kuoleman tai vakavan loukkaantumisen mahdollisuus on melko pieni", Lauda kertoo.

F1-sarjan edellinen kuolonkolari nähtiin 1994, kun kolminkertainen maailmanmestari Ayrton Senna sai surmansa Imolassa. Päivää aiemmin ajetuissa kilpailun aika-ajoissa oli menehtynyt Roland Ratzenberger.

http://194.204.55.171/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=108703
2287
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

keväällä Coulthard meinasi viedä Wurzilta pään mennessään ja Kubica olis kuollut jos sellainen onnettomuus olisi sattunut pari vuotta sitten kun ei ollut vielä niskatukea.

Äänestä

höperö vanha ukko, voitin aikanaan mestaruuteni ylivoimaisella autolla ja tuurilla ja minun pitää vielä yrittää päteä, jotta en tuntisi itseäni mitättömäksi, unohtetuksi, vanhaksi huuskaksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


on se ehkä mahdollista kirjoitti:

itse uskon että mahdollisuus on olemassa.on formuloissa ollut pahoja kolareita.


Niki Lauda kertoo saksalaiselle Bild Am Sonntag-lehdelle Robert Kubican Montrealin rajun onnettomuuden olevan muistutuksena siitä, että kuolemanvaara elää yhä F1-sarjassa. - "Fakta on, että 13 vuoden aika ilman kuolonkolareita on ollut vain valtavan suuren onnen tulosta. Kuolema nähdään vielä joskus. Riski on vielä olemassa", Lauda kertoo.

Samalla Lauda arvioi F1:n turvallisuuden parantuneen toki merkittävästi, sillä hänen omina kilpavuosinaan 1970-luvulla sattui yksi kuolonkolari joka vuosi. Nürburgringin onnettomuudessaaan 1976 Lauda itse paloi pahoin, mutta selvisi onnettomuudesta kuin ihmeen kaupalla hengissä.

- "Omana aikanani tiesin, että ennemmin tai myöhemmin näkisin sairaalan sisäpuolelta. Nyt kuoleman tai vakavan loukkaantumisen mahdollisuus on melko pieni", Lauda kertoo.

F1-sarjan edellinen kuolonkolari nähtiin 1994, kun kolminkertainen maailmanmestari Ayrton Senna sai surmansa Imolassa. Päivää aiemmin ajetuissa kilpailun aika-ajoissa oli menehtynyt Roland Ratzenberger.

http://194.204.55.171/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=108703

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu