Kertokaahan joku jolla on ilmausohjeet ko. masiinaan tai mielummin vieläpä tehnyt sen itse käytännössä. Mitkä kaikki ruuvit pitää avata ja missä järjestyksessä?
Itselläni on aika epäselvät ohjeet ja kone ei millään hörähdä käyntiin. Vuosimalli on '76.
Itselläni on aika epäselvät ohjeet ja kone ei millään hörähdä käyntiin. Vuosimalli on '76.
Vastaukset 5
Vanhimmat
onko sulla siirtopumppuna koneen oma mekaaninen vai sähköpumppu. Jos oma, niin aukaise suodattimien päältä ilmausruuvit ja yksi stuutiputki löysälle. Tämänjälkeen lipsutat lirputtimesta niin kauan kunnes ensimmäisen suodattimen ilmaruuvista lakkaa tulemasta ilmaa, eli tulee vain löpöä laita ruuvi kiinni ja jatka lirputtamista kunnes sama toistuu kaikkien suodattimien kohdalla. sitten vain starttaamaan ja kun kone hörähtää tulille kierrät suuttimen kiinni.
Jos siirtopumppu on sähköinen niin sama juttu ilman lirputusta. Kun ruuvit ja suutin on löysällä virta päälle ja kun ilma lakkaa tulemasta sitä mukaa ruuvit kiinni ja ei ku käymää.
...stuutiputkella?
Koneessa on se lirputin eli mekaaninen pumppusysteemi. Ohje joka mulla on että avataan kolme ilmausruuvia ja kun pumpataan ne sitten suljetaan päinvastaisessa järjestyksessä kun ei tule ilmakuplia. Sitten pitäisi avata vielä yksi putki 1/2 mutteri pumpun kyljessä joka on niin v-mäisessä paikassa ja kireä, että tokkopa sitä on kukaan ennen avannut ja taas pumpata. Ja sitten vielä avata jotku suuttimille menevät putket, ohjeessa lukee kaksi, mutta sinnehän menee neljä? Mitkä kaksi? Ja sitten pitää pyörittää konetta kunnes tulee pelkkää polttoainetta.
Onko siis käytännössä parempi mennä ketjua eteenpäin avaamalla ja kiristämällä aina seuraava?
Miten hemmetissä saan sen yhden pultin auki jos se on jumissa?
stuutiputkella = Suutinputki
voit avata vaikka kaikkia vuorollaan niin ilmat ovat varmasti pois
http://motoren.ath.cx/pdfs/perkins/Perkins_4.108-4.107-4.99.pdf
Joo, mulla on toi manuska, mutta siinä esimerkiksi käsketään avaamaan kaikki ruuvit kerralla ja sitten yksi putki jonka ruuvia ei takuuvarmasti moottorista ole ikinä avattu a) sijainnin ja b) kiinni jumiutumisen/ruostumisen takia.
Mutta ei se mitään, maalaisjärki voitti tässäkin ja pari varmistusta maahantuojalta. Tein itse uudet takuuvarmat ohjeet, joilla kone hörähti käyntiin.
Kiitos kaikille vastaajille
itse vaihdoin suodattimet ja putsasin tankin keväällä. Ilmaukseen riitti toimenpide, jossa löysäsin yhden suutinputken, pumppasin käsipumpulla ilmat pois, ruuvi kiinni ja kone käyntiin. Pumpun ruuveja ei tarvinnut löysätä lainkaan.