Yhdysvaltojen GP:n lehdistötilaisuudessa paikalla voittaja Lewis Hamilton (LH), toiseksi sijoittunut Fernando Alonso (FA) ja kolmanneksi sijoittunut Felipe Massa (FM).
Kysymys, Lewis, voitit toisen peräkkäisen kisan?
LH: Tämä on unelmatulos. Nämä olivat kaksi rataa, joita en etukäteen tuntenut. On mahtavaa nähdä tämä vauhti ja tallin edistyminen. Talli on tehnyt kovasti töitä tehtailla Wokingissa, Brixworthissa ja Stuttgartissa. Olen heille todella kiitollinen, sillä tämä ei olisi mahdollista ilman heitä. Talli teki mahtavaa työtä taktiikan ja auton säätöjen parissa. Tiimimme on täydellinen. Olen todella iloinen, että pystyin kuorruttamaan kakun.
Kysymys. Lewis, tallikaverisi Alonso painosti sinua koko matkan?
LH: Kyllä, etenkin kisan keskivaiheilla. Kisan ensimmäiset kierrokset olivat äärimmäisen tasaisia. Sitten onnistuin kasvattamaan pienen etumatkan ja säilyttämään sen. Ensimmäisen renkaidenvaihdon jälkeiset kaksi kierrosta olivat erittäin hyviä, mutta sitten renkaideni pintakumi alkoi rullautua irti. Ehkä puristin liian kovaa renkaillani. Näin ollen Fernando oli aivan kannassani ja tilanne oli erittäin vaikea. Hän oli imussani, joten hän sai aina suorilla minut kiinni. Sen mitä saavutin radan keskivaiheilla, niin menetin suoralla. Hän taisteli erittäin ammattimaisesti. Lopussa onnistuin kasvattamaan eroa ja pystyin kontrolloimaan loppukisaa.
Kysymys, Lewis, kerro loppukierroksista?
LH: Oli mahtavaa nähdä ison yleisön kannustavan, brittilippuja oli paljon. Sain siitä paljon energiaa. Viimeiset 15 kierrosta tuntuivat kestävän eliniän. Olin johdossa, joka täytyi säilyttää, eikä autoa saanut rikkoa tai puristaa liikaa. Onnistuin kuitenkin siinä ja oloni on erittäin tunteikas.
Kysymys, Fernando, ajoit yhden kierroksen pidempää kuin Lewis ennen ensimmäistä varikkokäyntiäsi ja 38. kierroksen jälkeen teillä oli tiukka tilanne?
FA: Siinä oli erittäin, erittäin tiukkaa. Myös lähdössä oli tiukkaa. En onnistunut siinä ohittamaan Lewisia ja siitä eteenpäin tilanne oli se, että perässä ajettaessa menettää autostaan downforcea, jolloin renkaat on vaikea saada sellaiseen kuntoon, että pystyy puristamaan koko ajan, koska renkaat menevät huonommiksi ajettaessa toisen perässä. Yritin keskivaiheilla ohitusta. Olin kerran rinnalla pääsuoralla, mutta se ei riittänyt hänen ohittamiseensa. Lopussa ajoin sitten varovaisemmin. Koska toisen kannassa ajaminen ja ohittaminen oli vaikeaa, niin aloin jo ajatella Ranskan GP:tä.
Kysymys, Fernando, aloit leveäksi 46. kierroksella. Johtuiko se renkaistasi?
FA: Kyllä, toisen perässä ajaminen oli niin vaikeaa täällä. Pääsuoralla imuvaikutus auttaa 0,1-0,2 sekuntia, mutta mutkissa menettää paljon downforcea ja aikaa. Lähtö oli kisan avainhetki, koska jos sen jälkeen oli toisena, niin oli toisena myös maalissa.
Kysymys, Fernando, miten lähtösi sujui?
Katso Netti-tv:stä USA:n GP:n lehdistötilaisuus (maksullinen)
FA: Se oli mielestäni hyvä. Jarrutimme molemmat ensimmäiseen mutkaan samassa kohdassa. Startti on aina riskialtis. Muistan kuinka Kanadassa menin ulos radalta ja menetin yhden sijan. Taistelin tallikaveriani vastaan. Yritin ohittaa, mutta kisan ei halua päättyvän ensimmäisessä mutkassa. 8 pistettä on parempi kuin ei mitään. Lisäsimme johtoamme Ferrariin, mikä on yksi tärkeimmistä asioista kauden alkupuoliskolla.
Kysymys, Felipe, lopussa Kimi painosti sinua. Te ajoitte eri rengasseoksilla (Räikkönen pehmeällä, Massa kovalla)?
FM: Olin kovan paineen alla. Kimillä oli lopussa eri rengasseos ja parempi pito. Hän pystyi näin kaventamaan eroamme. Minä otin kuitenkin hyvän lähdön ja hän ei ottanut. Sain siinä tehtyä hyvin eroa. Hän pääsi viimeisten varikkokäyntien jälkeen lähelle. Tilanne oli kuitenkin hyvä, onnistuin pitämään auton radalla, välttämään virheet ja pitämään hänet takanani.
Kysymys, Felipe, tuntuuko siltä, että olitte täällä lähempänä McLarenia kuin Kanadassa tai Monacossa?
FM: Alussa olin ehkä hieman lähempänä, mutta kierros kierrokselta he karkasivat, ajoivat 0,3 sekuntia nopeammin. Minun oli vaikea seurata heitä. Näin he pääsivät tekemään kaulaa. Etenkin Lewis karkasi nopeasti. En pystynyt puristamaan autollani, koska se alkoi liukua. Heidän päihittämisensä oli vaikeaa tänään, mutta on hyvä sijoittua kolmanneksi ja neljänneksi.
Kysymys, Lewis, kerro tunteistasi toisen GP-voittosi jälkeen?
LH: Fantastista. Olen äärimmäisen tyytyväinen ja ylpeä tallin puolesta. En olisi ikinä uskonut, että istun täällä tänään näiden kuljettajien välissä molempien Pohjois-Amerikan osakilpailujen voittajana. Tämä on suuri loikka urallani ja elämässäni. Olen kiitollinen perheelleni, Jumalalle ja tallille.
Kysymys, Lewis, voitit toisen peräkkäisen kisan?
LH: Tämä on unelmatulos. Nämä olivat kaksi rataa, joita en etukäteen tuntenut. On mahtavaa nähdä tämä vauhti ja tallin edistyminen. Talli on tehnyt kovasti töitä tehtailla Wokingissa, Brixworthissa ja Stuttgartissa. Olen heille todella kiitollinen, sillä tämä ei olisi mahdollista ilman heitä. Talli teki mahtavaa työtä taktiikan ja auton säätöjen parissa. Tiimimme on täydellinen. Olen todella iloinen, että pystyin kuorruttamaan kakun.
Kysymys. Lewis, tallikaverisi Alonso painosti sinua koko matkan?
LH: Kyllä, etenkin kisan keskivaiheilla. Kisan ensimmäiset kierrokset olivat äärimmäisen tasaisia. Sitten onnistuin kasvattamaan pienen etumatkan ja säilyttämään sen. Ensimmäisen renkaidenvaihdon jälkeiset kaksi kierrosta olivat erittäin hyviä, mutta sitten renkaideni pintakumi alkoi rullautua irti. Ehkä puristin liian kovaa renkaillani. Näin ollen Fernando oli aivan kannassani ja tilanne oli erittäin vaikea. Hän oli imussani, joten hän sai aina suorilla minut kiinni. Sen mitä saavutin radan keskivaiheilla, niin menetin suoralla. Hän taisteli erittäin ammattimaisesti. Lopussa onnistuin kasvattamaan eroa ja pystyin kontrolloimaan loppukisaa.
Kysymys, Lewis, kerro loppukierroksista?
LH: Oli mahtavaa nähdä ison yleisön kannustavan, brittilippuja oli paljon. Sain siitä paljon energiaa. Viimeiset 15 kierrosta tuntuivat kestävän eliniän. Olin johdossa, joka täytyi säilyttää, eikä autoa saanut rikkoa tai puristaa liikaa. Onnistuin kuitenkin siinä ja oloni on erittäin tunteikas.
Kysymys, Fernando, ajoit yhden kierroksen pidempää kuin Lewis ennen ensimmäistä varikkokäyntiäsi ja 38. kierroksen jälkeen teillä oli tiukka tilanne?
FA: Siinä oli erittäin, erittäin tiukkaa. Myös lähdössä oli tiukkaa. En onnistunut siinä ohittamaan Lewisia ja siitä eteenpäin tilanne oli se, että perässä ajettaessa menettää autostaan downforcea, jolloin renkaat on vaikea saada sellaiseen kuntoon, että pystyy puristamaan koko ajan, koska renkaat menevät huonommiksi ajettaessa toisen perässä. Yritin keskivaiheilla ohitusta. Olin kerran rinnalla pääsuoralla, mutta se ei riittänyt hänen ohittamiseensa. Lopussa ajoin sitten varovaisemmin. Koska toisen kannassa ajaminen ja ohittaminen oli vaikeaa, niin aloin jo ajatella Ranskan GP:tä.
Kysymys, Fernando, aloit leveäksi 46. kierroksella. Johtuiko se renkaistasi?
FA: Kyllä, toisen perässä ajaminen oli niin vaikeaa täällä. Pääsuoralla imuvaikutus auttaa 0,1-0,2 sekuntia, mutta mutkissa menettää paljon downforcea ja aikaa. Lähtö oli kisan avainhetki, koska jos sen jälkeen oli toisena, niin oli toisena myös maalissa.
Kysymys, Fernando, miten lähtösi sujui?
Katso Netti-tv:stä USA:n GP:n lehdistötilaisuus (maksullinen)
FA: Se oli mielestäni hyvä. Jarrutimme molemmat ensimmäiseen mutkaan samassa kohdassa. Startti on aina riskialtis. Muistan kuinka Kanadassa menin ulos radalta ja menetin yhden sijan. Taistelin tallikaveriani vastaan. Yritin ohittaa, mutta kisan ei halua päättyvän ensimmäisessä mutkassa. 8 pistettä on parempi kuin ei mitään. Lisäsimme johtoamme Ferrariin, mikä on yksi tärkeimmistä asioista kauden alkupuoliskolla.
Kysymys, Felipe, lopussa Kimi painosti sinua. Te ajoitte eri rengasseoksilla (Räikkönen pehmeällä, Massa kovalla)?
FM: Olin kovan paineen alla. Kimillä oli lopussa eri rengasseos ja parempi pito. Hän pystyi näin kaventamaan eroamme. Minä otin kuitenkin hyvän lähdön ja hän ei ottanut. Sain siinä tehtyä hyvin eroa. Hän pääsi viimeisten varikkokäyntien jälkeen lähelle. Tilanne oli kuitenkin hyvä, onnistuin pitämään auton radalla, välttämään virheet ja pitämään hänet takanani.
Kysymys, Felipe, tuntuuko siltä, että olitte täällä lähempänä McLarenia kuin Kanadassa tai Monacossa?
FM: Alussa olin ehkä hieman lähempänä, mutta kierros kierrokselta he karkasivat, ajoivat 0,3 sekuntia nopeammin. Minun oli vaikea seurata heitä. Näin he pääsivät tekemään kaulaa. Etenkin Lewis karkasi nopeasti. En pystynyt puristamaan autollani, koska se alkoi liukua. Heidän päihittämisensä oli vaikeaa tänään, mutta on hyvä sijoittua kolmanneksi ja neljänneksi.
Kysymys, Lewis, kerro tunteistasi toisen GP-voittosi jälkeen?
LH: Fantastista. Olen äärimmäisen tyytyväinen ja ylpeä tallin puolesta. En olisi ikinä uskonut, että istun täällä tänään näiden kuljettajien välissä molempien Pohjois-Amerikan osakilpailujen voittajana. Tämä on suuri loikka urallani ja elämässäni. Olen kiitollinen perheelleni, Jumalalle ja tallille.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.