V-Strom 1000 vai bandit 1200

kumman runko on veltto?

DL:ssä on parempi runko ja kauttaaltaan nykyaikaisemmat=paremmat ajo-ominaisuudet kuin Banditissa (vaikkei Banditia voi huonoksi ajettavaksi luonnehtia, ehkä hieman vanhanaikainen mutta toimiva peruskampe). DL kuitenkin voittaa mutkatiehupissa mennen tullen.

Turo--Inkeri kirjoitti:

kumman runko on veltto?

DL:ssä on parempi runko ja kauttaaltaan nykyaikaisemmat=paremmat ajo-ominaisuudet kuin Banditissa (vaikkei Banditia voi huonoksi ajettavaksi luonnehtia, ehkä hieman vanhanaikainen mutta toimiva peruskampe). DL kuitenkin voittaa mutkatiehupissa mennen tullen.

LIIKAA VIAGRAA??
Puolikas tapletti varmaan riittää tommoselle kakaralle.

Turo--Inkeri kirjoitti:

kumman runko on veltto?

DL:ssä on parempi runko ja kauttaaltaan nykyaikaisemmat=paremmat ajo-ominaisuudet kuin Banditissa (vaikkei Banditia voi huonoksi ajettavaksi luonnehtia, ehkä hieman vanhanaikainen mutta toimiva peruskampe). DL kuitenkin voittaa mutkatiehupissa mennen tullen.

Väittävät runsaasti aiheuttavan pyörteilyä ja muuta ikävää. Onko näin?

Tömiseekö? kirjoitti:

Väittävät runsaasti aiheuttavan pyörteilyä ja muuta ikävää. Onko näin?

Alkuperäisellä pleksillä ajettaessa humina on kovaa ja vähän riepotteleekin kypärää. Kun kumartuu 10 senttiä, tulee hiljaista. Ja tämä tilanne siis 190 senttisellä kuskilla.
Itse ratkaisin asian ostamalla Kapan spoileripleksin, jolla pystyy ajelemaan 120:n mittarinopeutta selkä suorana visiiri auki.

Jotkut ovat laittaneet taas matalan pleksin (esim. Suzukin alkup. sporttipleksi) ja kallistaneet sitä vielä alapäästään ja päässeet hyviin tuloksiin.

Käytän tuota Kapan spoileripleksiä pidemmillä retkillä ja lyhyemmillä pätkillä sekä soratierälläämisessä laitan alkuperäisen ala-asentoon. Jossain vaiheessa pitää kyllä vielä kokeilla tuota sporttipleksiä, pleksin vaihto on yksinkertaista ja hoituu parissa minuutissa ruuvarilla, jos korotusta halutaan säätääm tarvitaan kuusiokoloavain.

Mikään pyörähän ei ole täydellinen, ja jos Strommin pahin vika on tuulenpyörteily josta pääsee vielä noin helposti eroon, on siinä mukavaa ja vääntävää matkajuhtaa kylliksi!

Flexstone kirjoitti:

Alkuperäisellä pleksillä ajettaessa humina on kovaa ja vähän riepotteleekin kypärää. Kun kumartuu 10 senttiä, tulee hiljaista. Ja tämä tilanne siis 190 senttisellä kuskilla.
Itse ratkaisin asian ostamalla Kapan spoileripleksin, jolla pystyy ajelemaan 120:n mittarinopeutta selkä suorana visiiri auki.

Jotkut ovat laittaneet taas matalan pleksin (esim. Suzukin alkup. sporttipleksi) ja kallistaneet sitä vielä alapäästään ja päässeet hyviin tuloksiin.

Käytän tuota Kapan spoileripleksiä pidemmillä retkillä ja lyhyemmillä pätkillä sekä soratierälläämisessä laitan alkuperäisen ala-asentoon. Jossain vaiheessa pitää kyllä vielä kokeilla tuota sporttipleksiä, pleksin vaihto on yksinkertaista ja hoituu parissa minuutissa ruuvarilla, jos korotusta halutaan säätääm tarvitaan kuusiokoloavain.

Mikään pyörähän ei ole täydellinen, ja jos Strommin pahin vika on tuulenpyörteily josta pääsee vielä noin helposti eroon, on siinä mukavaa ja vääntävää matkajuhtaa kylliksi!

..pleksin säätöraudoista reilun tuhannen kilometrin kokemuksella täytyy sanoa että pienellä panostuksella saa stromin pahimman vian korjattua. Ei tärise kypärä eikä piä kovin pahaa meteliä kun saa kunnolla kallistettua taaksepäin. Toimii sekä alkuperäisellä että kapan broileri pleksillä

Flexstone kirjoitti:

Alkuperäisellä pleksillä ajettaessa humina on kovaa ja vähän riepotteleekin kypärää. Kun kumartuu 10 senttiä, tulee hiljaista. Ja tämä tilanne siis 190 senttisellä kuskilla.
Itse ratkaisin asian ostamalla Kapan spoileripleksin, jolla pystyy ajelemaan 120:n mittarinopeutta selkä suorana visiiri auki.

Jotkut ovat laittaneet taas matalan pleksin (esim. Suzukin alkup. sporttipleksi) ja kallistaneet sitä vielä alapäästään ja päässeet hyviin tuloksiin.

Käytän tuota Kapan spoileripleksiä pidemmillä retkillä ja lyhyemmillä pätkillä sekä soratierälläämisessä laitan alkuperäisen ala-asentoon. Jossain vaiheessa pitää kyllä vielä kokeilla tuota sporttipleksiä, pleksin vaihto on yksinkertaista ja hoituu parissa minuutissa ruuvarilla, jos korotusta halutaan säätääm tarvitaan kuusiokoloavain.

Mikään pyörähän ei ole täydellinen, ja jos Strommin pahin vika on tuulenpyörteily josta pääsee vielä noin helposti eroon, on siinä mukavaa ja vääntävää matkajuhtaa kylliksi!

Itse ostin kuukausi sitten spoileri pleksin ja henkilökohtaisesti en ihastunut siihen. Joten tarjotkaa! Tai myöskin vaihto alkuperäistä suurempaa kiinnostaa.

[email protected]
Haapajärvi

bandiittiin koska se on paljon parempi.

vastaohjautuisin kirjoitti:

bandiittiin koska se on paljon parempi.

Ajopeli. Strömmi on paremminkin hyväkäytlksisten ajokkai. bandiitilla olen nähnyt kelvotonta ajokäytöstä ja siksi luokittelen se kehnoksi en ilkeisi ajaa.