Löytyykö markkinoilta poiskytkettävää "jatkuvaa nelivetoa"? ;-)
Siis:
Kesäajossa voisi ajaa normaalilla 2WD:llä, säästää polttoainetta ja mekaniikkaa.
Talvella 4WD:llä, joka olisi toteutettu mekaanisesti keskitasauspyörästöllä esim. subaru (tasauspyörästö viskokytkimellä), ehkä audi (torsen) tms... Siis ei elektroniikkaa joka arpoo vetosuhteita joskus paremmalla ja joskus huonommalla menestyksellä.
Ajoin viime talvena aika paljon käsivaihteisella Legacy 2.0R:llä. Oma 2WD tuntui aika huteralta suorastaan ärsyttävältä kun tuohon Legacyyn pääsi tottumaan. En osaa kuvitella parempaa tuon koko-/hintaluokan autoa talviajoon, oli aina tosi johdonmukainen ja tukeva ajettava.
Löytyisikö jotain Legacyä vastaavaa poiskytkettävällä nelivedolla (pienemmällä kulutuksella)?
Siis:
Kesäajossa voisi ajaa normaalilla 2WD:llä, säästää polttoainetta ja mekaniikkaa.
Talvella 4WD:llä, joka olisi toteutettu mekaanisesti keskitasauspyörästöllä esim. subaru (tasauspyörästö viskokytkimellä), ehkä audi (torsen) tms... Siis ei elektroniikkaa joka arpoo vetosuhteita joskus paremmalla ja joskus huonommalla menestyksellä.
Ajoin viime talvena aika paljon käsivaihteisella Legacy 2.0R:llä. Oma 2WD tuntui aika huteralta suorastaan ärsyttävältä kun tuohon Legacyyn pääsi tottumaan. En osaa kuvitella parempaa tuon koko-/hintaluokan autoa talviajoon, oli aina tosi johdonmukainen ja tukeva ajettava.
Löytyisikö jotain Legacyä vastaavaa poiskytkettävällä nelivedolla (pienemmällä kulutuksella)?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Subarun neliveto on yliveto paitsi talvella, myös kesällä. Ajotuntuma on kesäkeleilläkin sen verran hyvä, että se pieni lisä bensankulutuksessa kannattaa maksaa. Miksi kytkeä pois yksi auton parhaista ominaisuuksista ?
ja kesät tavallisella pikkuautolla.
mulla on 07 golf 4motion,siinä ratkaisu ongelmaasi.Autossa on Haldex nelivetojärjestelmä siis auto muuten lähes etuvetoinen (vetosuhde90/10)mutta etupyörien alkaessa sutimaan siirtää Haldex vetotehoa taakse aina 50/50 suhteeseen asti.Takana on viime talvi ajoa ja olen ollut erittäin tyytyväinen,menee aika pahoistakin paikoista ja liikennevaloissa on kiva jättää kaikki punaniskatojokuskit sutimaan ja poteen itsesääliä!
tuota noin, noilla lelu-nelivedoilla ja jatkuvalla nelivedolla nyt ei ole paljoakaan tekemistä toistensa kanssa.
Koen myötähäpeää, kun et edes ymmärrä mikä nelivedossa on pihvinä.
Juuri nämä wannabeneliveto-kuskit korostavat pelkkää liikkeelle-lähtöä, autossa kun ei oikeaa nelivetoa ole.
Ihan vaan, ettei housut läpivärjäydy, käy ensi talvena kokeilemassa vaikkapa torsen-nelaria.
ihan vaan ettei housut läpivärjäydy,luitko lainkaan kysymystä johon vastasin juntti??? Kokemusta löytyy myös torsenista (Audi A3) ja myös Subarun systeemi on tuttu!
A3:ssa EI ole Torsion vaan Haldex. Piste.