Joo homman nimi olis semmonen että srs valo palaa. Eli onko jollain tietoo tai kokemusta et voiko bäkki olla rikki vai joku yhdistyshäikkä koska ohjainyksikkö pelaa mutta antaa virhekoodin joka kehuu et ignition circuit, drivers airbag. (konetilassa olevasta töpselistä ku yhdistää 6 navan maahan ni srs valo vilkkuu 3 kertaa joka kirjan mukaan tarkottaa tota). Ja auto on -93 190 mese.
srs valo
MB201
18
6516
Vastaukset
- 124
Taisin jo joskus menneinä kuukausina mainita parhaan korjaustavan noihin bägiherjoihin.
Ota varoitusvalo pois mittaristosta. Kuka piru jaksaa katsella vanhan auton kojelaudan valoshowta. Ei se bägi tule silmille vaikka vähän herjaakin.- just
Vitun hyvä idea!! Vitun tollo...päkki ei myöskään toimi silloin!
Ja itse asiaan, vika voi olla mahsollisesti kierukassa... - 124
just kirjoitti:
Vitun hyvä idea!! Vitun tollo...päkki ei myöskään toimi silloin!
Ja itse asiaan, vika voi olla mahsollisesti kierukassa...Vitun tollo...päkin toiminnan ja varoitusvalon välillä ei ole paljoakaan yhteistä.
Kattele kaavioita ja ime elämänkokemusta ennen kuin heität kommentia.
Tosin polttimon poisto ei varmistakaan päkin toimintaa.....eli pois päkit järkevien ihmisten autoista. Niiden toiminnallisuusikä on Mersuissa noin 10 vuotta ja muissa noin 3 vuotta. Sitten sähkövika. Ei kun pois sellaiset. - zzz
124 kirjoitti:
Vitun tollo...päkin toiminnan ja varoitusvalon välillä ei ole paljoakaan yhteistä.
Kattele kaavioita ja ime elämänkokemusta ennen kuin heität kommentia.
Tosin polttimon poisto ei varmistakaan päkin toimintaa.....eli pois päkit järkevien ihmisten autoista. Niiden toiminnallisuusikä on Mersuissa noin 10 vuotta ja muissa noin 3 vuotta. Sitten sähkövika. Ei kun pois sellaiset.pääset nauttimaan muistakin varusteista, kun apupyöristä.
- 124
zzz kirjoitti:
pääset nauttimaan muistakin varusteista, kun apupyöristä.
jonka auton arvo putoaa nopeammin kuin ehdit lyhennyksiä maksaa.
Harmi sulle. - MB201
ku olis leima edes ja jos valo ei pala n.6 sekunttia ja sammu ku virta avaimesta vääntää ni ei tuu myöskään leimaa sano katsastumies. eli korjata tarvis.
- MB201
just kirjoitti:
Vitun hyvä idea!! Vitun tollo...päkki ei myöskään toimi silloin!
Ja itse asiaan, vika voi olla mahsollisesti kierukassa...ajattelin kokeilla secin rattia jossa on airbag. Tarvis vaan saada sen verran tietoo et voiko sitä koittaa ku päällisin puolin on erilainen mutta muuten sopii.
- jape
124 kirjoitti:
Vitun tollo...päkin toiminnan ja varoitusvalon välillä ei ole paljoakaan yhteistä.
Kattele kaavioita ja ime elämänkokemusta ennen kuin heität kommentia.
Tosin polttimon poisto ei varmistakaan päkin toimintaa.....eli pois päkit järkevien ihmisten autoista. Niiden toiminnallisuusikä on Mersuissa noin 10 vuotta ja muissa noin 3 vuotta. Sitten sähkövika. Ei kun pois sellaiset.vittu mikä juntti
"Vitun tollo...päkin toiminnan ja varoitusvalon välillä ei ole paljoakaan yhteistä."
Ai ei vai?? Jos srs merkki valo palaa-->SILLOIN EI MYÖSKÄÄN MIKÄÄN SRS TURVAVARUSTE LAUKEA!
Joten tuijota vaan sitä kaaviota, jos mitään siitä ymmärrät??
- MB201
ainakaan ole bäkissä koska koitin toista toimivaa bäkiä. Eli jos jollain on ollut sama vika niin laita jotain korjausvinkkiä tulemaan.
- jtl
Auto on w210, mutta teknisesti ne on samoja vehkeitä. Itse menin merkkiliikkeeseen kuittauttaan vian josko olisi vaan häiriö. Mekaanikko sanoi, että ratin alla oleva spiraalijohto menee vaihtoon.
Vika pysyi 3 päivää poissa ja tuli takasin, sitten tilasin johdon ja vaihdoin sen itse.
Vika täytyy vaan kuitata vielä ellei joku tiedä miten se omatoimisesti kuittaillaan???
Spiraalijohto vaihdetaan ottamalla bäki pois ja
johdot irti. Ratti pois suorassa asennossa ja spiraalin ruuvit ja liittimet toisesta päästä irti ja uutta tilalle ja katsotaan ettei se uusi pääse pyörimään ennen aikojaan. Ja eikun kasaus toistepäin. - MB201
jtl kirjoitti:
Auto on w210, mutta teknisesti ne on samoja vehkeitä. Itse menin merkkiliikkeeseen kuittauttaan vian josko olisi vaan häiriö. Mekaanikko sanoi, että ratin alla oleva spiraalijohto menee vaihtoon.
Vika pysyi 3 päivää poissa ja tuli takasin, sitten tilasin johdon ja vaihdoin sen itse.
Vika täytyy vaan kuitata vielä ellei joku tiedä miten se omatoimisesti kuittaillaan???
Spiraalijohto vaihdetaan ottamalla bäki pois ja
johdot irti. Ratti pois suorassa asennossa ja spiraalin ruuvit ja liittimet toisesta päästä irti ja uutta tilalle ja katsotaan ettei se uusi pääse pyörimään ennen aikojaan. Ja eikun kasaus toistepäin.kaveri on mersun huollossa töis ja antoi ohjeet mutta ei se kuittaa sitä vaan syttyy melki heti palaan. eli vika on josain muualla, ei bäkissä eikä spiraalissa.
- jape
jtl kirjoitti:
Auto on w210, mutta teknisesti ne on samoja vehkeitä. Itse menin merkkiliikkeeseen kuittauttaan vian josko olisi vaan häiriö. Mekaanikko sanoi, että ratin alla oleva spiraalijohto menee vaihtoon.
Vika pysyi 3 päivää poissa ja tuli takasin, sitten tilasin johdon ja vaihdoin sen itse.
Vika täytyy vaan kuitata vielä ellei joku tiedä miten se omatoimisesti kuittaillaan???
Spiraalijohto vaihdetaan ottamalla bäki pois ja
johdot irti. Ratti pois suorassa asennossa ja spiraalin ruuvit ja liittimet toisesta päästä irti ja uutta tilalle ja katsotaan ettei se uusi pääse pyörimään ennen aikojaan. Ja eikun kasaus toistepäin."Vika täytyy vaan kuitata vielä ellei joku tiedä miten se omatoimisesti kuittaillaan"
Ei tarvi kuittailla, jos järj. kunnossa valo sammuu ja jos vika nii ei sammu.
Se vika jää vaan muistiin muttei häiritse mitenkään muuten sitä hommelii... - juha
MB201 kirjoitti:
kaveri on mersun huollossa töis ja antoi ohjeet mutta ei se kuittaa sitä vaan syttyy melki heti palaan. eli vika on josain muualla, ei bäkissä eikä spiraalissa.
Siihenhän kuuluu myös turvavyön kiristimet joiden räjähdyspanokset on keskipilareissa missä vyörullatkin sijaitsee. Varmaan kannattaa käydä nuo liitokset läpi ja tarkistaa ettei johdoissa ole nirhaumia tjs. Kiihtyvyysanturi joka läväyttää bägin pihalle on mielestäni w124:ssä keskikonsolissa, suurinpiirtein suoraan radion alla kardaanitunnelin päällä. Liitin kannattaa irroittaa ja kiinnittää / katsoa ettei johtoniput ole ainakaan lähietäisyydellä pinteessä tai nirhaantuneita.
SRS systeemin "disconnect" plugi on apumiehen jalkojen alla. Tarkasta liitokset myös sieltä (jos olet bagin irroittanut niin olet kyllä tuon liittimenkin käyttänyt irti, toivottavasti!!). - MB201
juha kirjoitti:
Siihenhän kuuluu myös turvavyön kiristimet joiden räjähdyspanokset on keskipilareissa missä vyörullatkin sijaitsee. Varmaan kannattaa käydä nuo liitokset läpi ja tarkistaa ettei johdoissa ole nirhaumia tjs. Kiihtyvyysanturi joka läväyttää bägin pihalle on mielestäni w124:ssä keskikonsolissa, suurinpiirtein suoraan radion alla kardaanitunnelin päällä. Liitin kannattaa irroittaa ja kiinnittää / katsoa ettei johtoniput ole ainakaan lähietäisyydellä pinteessä tai nirhaantuneita.
SRS systeemin "disconnect" plugi on apumiehen jalkojen alla. Tarkasta liitokset myös sieltä (jos olet bagin irroittanut niin olet kyllä tuon liittimenkin käyttänyt irti, toivottavasti!!).ei oo ollu tietoo koko piuhasta.. =) tarvii kattoo nuo piuhat jos vaikka vika löytyis sieltä.
- MB201
MB201 kirjoitti:
ei oo ollu tietoo koko piuhasta.. =) tarvii kattoo nuo piuhat jos vaikka vika löytyis sieltä.
hanttimiehen jalkojen alta muutaku antenninjohto.. menee varmaan josain keskikonsolin alla tai jotain.
- MB201
MB201 kirjoitti:
hanttimiehen jalkojen alta muutaku antenninjohto.. menee varmaan josain keskikonsolin alla tai jotain.
katoin kaikki liittimet/johdot kaikki näyttäs olevan ok. eli seuraavaksi varmaan tarvii kokeilla vaihtaa control unit. 960€ :(
- jtl
jape kirjoitti:
"Vika täytyy vaan kuitata vielä ellei joku tiedä miten se omatoimisesti kuittaillaan"
Ei tarvi kuittailla, jos järj. kunnossa valo sammuu ja jos vika nii ei sammu.
Se vika jää vaan muistiin muttei häiritse mitenkään muuten sitä hommelii...ainakin w210:ssä. Kokeile vaikka.
- w 203
W 203 auton srs valo oli ajoittain päällä alle vuoden ikäisessä. Merkkihuollossa veholla vikaa korjattiin kahteen kertaan ennenkuin onnistui. vaihdettiin tunnistimia. Tuskin vika omin konstein korjaantuu, kun merkkiliikekin tietokoneineen haki vikaa kaksi päivää. Kyllähn toivoisi turvatyynyjen ja muiden turvavarusteiden toimivan tarvittaessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko1272440Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi
Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy182181Huulitäytteet ja tekotisssit
Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä1721907Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen
"En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-82361402Drone-epäily Uudellamaalla
Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html1271279Sait mut mies heikoksi
Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m861154Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.
Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.102978- 84907
Unelma tilanne
Miten haluaisit, että tilanteenne etenisi tai miten toivoisit hänen lähestyvän sinua? Vai toimitko mielummin itse, jos j70872Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?
Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään45790