Monet pikkuautot ovat erittäin hyviä myös matka-ajossa, esimerkiksi Ford Ka, jonka ominaisuuksia kehuttiin 50 000 km:n käyttötestissä TM 18/98:
"monien mielessä käsitys auton maantieominaisuuksista rakentuu pelkän koon ja ulkonäön perusteella. Ka'n kohdalla arvio menee pahasti pieleen, sillä se on vähintään yhtä hyvä ajaa maantiellä kuin kaupungissa. Suuntavakavuudeltaan Ka on täyden kympin peli. Isommistakaan autoista ei tule mieleen monta, joka kulkisi Ka'n tavoin vaivattomasti ja eleettömästi viivasuoraan. Urat eivät menoa häiritse, ja sivutuuli saa olla aika voimakas, ennen kuin vaaditaan korjausliikkeitä. Ohjaus on täsmällinen,tunnoltaan erinomainen ja ohjauspyöräkin osuu käteen mukavasti. Hyvä ohjaus ja mainiosti toimiva jousitus vain korostuvat, kun tie muuttuu mutkaiseksi. Ka'n testireitin loppupäässä tehtiin Euroopan kiertue, jossa matkan varrella osui pari Monte Carlon ja Katalonian MM-rallien äkkiväärää pikataivalta. Pohja-aikoja ei yritetty tehdä, mutta Ka taittui neulansilmiin ihailtavasti, ja käsitys alustan toimivuudesta vain vahvistui."
.."Liukkaallakaan pinnalla ajettavuudessa ei ilmennyt yllätyksiä, vaan näppäryys ja johdonmukaisuus säilyivät edelleen eikä tunto alustaan kadonnut."
Monia muitakin hyviä esimerkkejä pikkuautojen hyvistä maantieominaisuuksista löytyy. Esimerkiksi Fiestaa 96< on myös kehuttu (taitaa olla sama alusta kuin Ka:ssa). Samoin aikanaan Fiat Unon hienoja ajo-ominaisuuksia kehuttiin kovasti.
"monien mielessä käsitys auton maantieominaisuuksista rakentuu pelkän koon ja ulkonäön perusteella. Ka'n kohdalla arvio menee pahasti pieleen, sillä se on vähintään yhtä hyvä ajaa maantiellä kuin kaupungissa. Suuntavakavuudeltaan Ka on täyden kympin peli. Isommistakaan autoista ei tule mieleen monta, joka kulkisi Ka'n tavoin vaivattomasti ja eleettömästi viivasuoraan. Urat eivät menoa häiritse, ja sivutuuli saa olla aika voimakas, ennen kuin vaaditaan korjausliikkeitä. Ohjaus on täsmällinen,tunnoltaan erinomainen ja ohjauspyöräkin osuu käteen mukavasti. Hyvä ohjaus ja mainiosti toimiva jousitus vain korostuvat, kun tie muuttuu mutkaiseksi. Ka'n testireitin loppupäässä tehtiin Euroopan kiertue, jossa matkan varrella osui pari Monte Carlon ja Katalonian MM-rallien äkkiväärää pikataivalta. Pohja-aikoja ei yritetty tehdä, mutta Ka taittui neulansilmiin ihailtavasti, ja käsitys alustan toimivuudesta vain vahvistui."
.."Liukkaallakaan pinnalla ajettavuudessa ei ilmennyt yllätyksiä, vaan näppäryys ja johdonmukaisuus säilyivät edelleen eikä tunto alustaan kadonnut."
Monia muitakin hyviä esimerkkejä pikkuautojen hyvistä maantieominaisuuksista löytyy. Esimerkiksi Fiestaa 96< on myös kehuttu (taitaa olla sama alusta kuin Ka:ssa). Samoin aikanaan Fiat Unon hienoja ajo-ominaisuuksia kehuttiin kovasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
unon omistajana allekirjoitan kyllä että se on harvinaisen tasainen ja hyvä ajaa vielä 20 vuoden ikäisenäkin
pikkuautot ovat muutenkin käytännöllisiä mm pysäköidessä ja uno itsessään on tilaihme johon menee neljä 180cm ihmistä sopivasti ja tavaratilaakin on 4 olutkoria näin vanhalla tutulla mittayksiköllä.
keskikulutus (ilman kuormaa, pääosin yksinajoa) itselaskettuna 5.4l/100km.. tässä jo monia hyviä syitä käyttää pikkuautoa... ei kai kenenkään tarvitsee nostaa egoaan isolla autolla, jos todellisuudessa sitä määrää tilaa ei tarvitse (kun yksin tai kaksin ajaa)
taitaa vaan olla että suomalaisten suosimat japanilaiset pikkuautot on jotenkin kehnompia sitten.. en tiedä en ole kokeillut. mutta eurooppalaisessa vara parempi vai miten on???
hyundai getzin maantie ominaisuusia hyvinä,siis pikkuautoksi.
Totta joka sana.Varsinkin Fiestan ajoominaisuudet ovat jotain uskomatonta kokoluokassaan.Ajoin työssäni vähän aikaa -98 mallisella Fiesta 1.25 16 V:llä (75 hv),ja se oli aivan h%&/etin kiva auto.
Tänä päivänä on kyllä niin että ellei sitä tavatilaa tarvi älyttömiä,eikä takapenkki ole jatkuvasti miehitetty pikkuautoluokasta löytyy varmasti ajopeli.Tämän päivän Puntot,Fiestat,Corsat,Cliot,206:t,Yarikset,Getzit ynnä muut ovat aivan eri luokka kuin 80-luvun pikkuautot.