Mikä on puoliautomaattivaihteisto?

semi-automatic

Kertokaa te viisaammat mulle mikä on tarkalleen puoliautomaattivaihteisto? Miten sellainen toimii ja miten sen käyttö eroo manuaalista? Mulla ei ole hajuakaan, koskaan en ole törmänny ainoaankaan puoliautomaattiin, (täys)automaattejakin oon nähnyt vaan en ite sellaisella ajanut. Vain ihan manuaali on tuttu toimintaperiaatteineen ja kaikki autot millä oon ajanut on manuaaleja olleet.

Tuskin tohon puoliautomaattiin tuun koskaan törmäänkään missään mutta mielenkiinnon vuoks kyselen.

6

9080

    Vastaukset 6

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Joskus duunannut

      Kuule puoliautomaatti on sllainen, jota jotuu kyllä kepittämään. Siinä on yleensä nestekytkin tai momenninmuunnin. Joten kytkin poljinta ei tarvita.
      Vaihteistossa on planeettapyörästöjä, hammaspyöräparien sijaan.Se periaattessa toimii (täys)automaatin tapaan, mutta valinnat tekee kuljettaja.
      Puoliautomaattilaatikossa siis on joko pannat tai lamellit jotka pysäyttävät planeettapyörästön eriosia (kannati,kehäpyörä ja aurinkopyörä).
      Tässä näin lyhyesti, toivottavasti olen osannut ymmärrettävästi siitä kertoa. Olin niiden kanssa tekemisissä jokus 70 luvulla.

      • semi-automatic

        Kiitos, selitit selkeästi asian. Vielä lisäkysymys, onko tuolla puoliautomaatilla jotain tekemistä esivalintaisen vaihteiston kanssa? Olen joskus Mobilistista lukenut jostain vanhasta autosta jossa on esivalintainen vaihteisto. Jossain vanhemmassa (70-80 luvun? mallia) Volvon kaupunkibussissa (pk-seudulla) olen nähnyt vielä 90-luvulla sellaisen systeemin jossa vaihteenvalitsin, pieni vipu, sijaitsi kojelaudassa ja kuski siitä heitteli vaihteet päälle, useasti niin että ei odotellut vaihteiden päälle kytkeytymistä vaan heitteli nopsasti pienemmästä suurempaan ja vaihteet vaihtui sitten omia aikojaan (tai ehkä kytkimen painalluksesta jos sellainen oli). En tiedä mikä esivalintainen tai pre-robotti lie kyseessä.


      • Topias
        semi-automatic kirjoitti:

        Kiitos, selitit selkeästi asian. Vielä lisäkysymys, onko tuolla puoliautomaatilla jotain tekemistä esivalintaisen vaihteiston kanssa? Olen joskus Mobilistista lukenut jostain vanhasta autosta jossa on esivalintainen vaihteisto. Jossain vanhemmassa (70-80 luvun? mallia) Volvon kaupunkibussissa (pk-seudulla) olen nähnyt vielä 90-luvulla sellaisen systeemin jossa vaihteenvalitsin, pieni vipu, sijaitsi kojelaudassa ja kuski siitä heitteli vaihteet päälle, useasti niin että ei odotellut vaihteiden päälle kytkeytymistä vaan heitteli nopsasti pienemmästä suurempaan ja vaihteet vaihtui sitten omia aikojaan (tai ehkä kytkimen painalluksesta jos sellainen oli). En tiedä mikä esivalintainen tai pre-robotti lie kyseessä.

        Noita "pienellä vivulla sisäänheiteltäviä" vaihteistoja oli aikoinaan mm. postiautoissa. Niitä autoja oli rakennettu Sisun (ja Vanajankin!) alustoille.

        Ellen aivan väärin muista, niissä oli turpiinikytkin (momentinmuuntimella tai ilman?) ja pneumaattisesti esiohjattu planeettavaihteisto (ei kuitenkaan powershift-tyyppiä?).

        Kuljettajan taidoista ja ehkäpä mielialastakin oli sitten kiinni miten lujille matkustajien niskanikamat kyydissä joutuivat: taitava kuljettaja osasi vaihtaa tuolla vaihteistolla - oikein rytmittäen - pehmeästi ja juohevasti, jolloin eroa tavalliseen vaihteistoon ei huomannut. Toiset taas paiskoivat surutta vaihdevipua suuremmalle jolloin auto aina tempaisi.

        Niitä ei voinut käyttää esivalintaisina.

        Vaihteistot olivat lujia ja ne kyllä kestivät rajummankin käsittelyn.

        Voimansiirron valmistaja ei ole jäänyt mieleeni. Oliskohan ollut Voith?


      • Anonyymi
        Topias kirjoitti:

        Noita "pienellä vivulla sisäänheiteltäviä" vaihteistoja oli aikoinaan mm. postiautoissa. Niitä autoja oli rakennettu Sisun (ja Vanajankin!) alustoille.

        Ellen aivan väärin muista, niissä oli turpiinikytkin (momentinmuuntimella tai ilman?) ja pneumaattisesti esiohjattu planeettavaihteisto (ei kuitenkaan powershift-tyyppiä?).

        Kuljettajan taidoista ja ehkäpä mielialastakin oli sitten kiinni miten lujille matkustajien niskanikamat kyydissä joutuivat: taitava kuljettaja osasi vaihtaa tuolla vaihteistolla - oikein rytmittäen - pehmeästi ja juohevasti, jolloin eroa tavalliseen vaihteistoon ei huomannut. Toiset taas paiskoivat surutta vaihdevipua suuremmalle jolloin auto aina tempaisi.

        Niitä ei voinut käyttää esivalintaisina.

        Vaihteistot olivat lujia ja ne kyllä kestivät rajummankin käsittelyn.

        Voimansiirron valmistaja ei ole jäänyt mieleeni. Oliskohan ollut Voith?

        Leyland konsernin SCG. On nestekytkimellä, ei momentinmuuntimella.


    • Janne69

      Olen ajellut viitisen vuotta puoliautomaatilla, kahdella eri autolla, joissa samanlainen vaihteisto. Kytkinpoljin puuttuu ja vaihteistosta löytyy automaattivaihteiston tapaan momentinmuunnin, mutta ei planeettapyörästöjä. Vaihteisto muistuttaa rakenteeltaan manuaalivaihteistoa, jonka vaihteenkytkentäholkkien tilalle on laitettu hydraulikytkimet. Peruutusvaihde kytkeytyy manuaalin tapaan mekaanisesti. Manuaalivaihteiston tapaan kuljettaja määrää käytettävän vaihteen, vaihdetanko on samanlainen kuin automaattivaihteistossa. Toisin sanoen vaihteisto toimii kuin automaatti, mutta ei vaihda ominpäin vaihdetta.

      Tämä vaihteistotyyppi on automaattia toimintavarmempi, sillä yhden levypakan kärähtäminen ei lopeta matkantekoa. Ainoastaan yksi vaihde lakkaa toimimasta...

    • toimivia pelejä nekin

      Jep jep puoliautomaattivaihteistossa, yksinkertaisesti puuttuu kytkinpoljin mutta kuski joutuu itse hoitamaan vaihtamisen. Toteutuksia onkin sitten monenlaisia. Joitakin on jo mainittu mutta joissakin tosiaan taas oli aivan tavallinen vaihdelaatikko kuivalevykytkimellä, samanlainen kuin manuaalivaihteisessa, jotka molemmat sitten saattoivat olla esim hydrauliikkaohjattuja.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka melkein täysi-ikäinen hukkui?

      Poliisin mukaan nuori oli lähes täysi-ikäinen. Ennen iltakuutta tulleen ilmoituksen mukaan ihminen oli joutunut mahdoll
      Iisalmi
      25
      1121
    2. Anteeksi arkuuteni

      Olen säälittävä, mitä tulee sinun kohtaamiseen. Tunnen vaan itseni todella epävarmaksi sun kanssa. Jos minun olisi pitän
      Ikävä
      54
      1108
    3. Perussuomalaisten kannatus nousi rytinällä Ylen tänään julkaisemassa tuoreimmassa gallup-kyselyssä.

      https://yle.fi/a/74-20239449 Perussuomalaisilla hurja- ja ylivoimaisesti suurin nousu tässä uudessa Ylen gallupissa. Kyl
      Maailman menoa
      515
      844
    4. kenen näköinen

      kaivattusi on ?
      Ikävä
      50
      834
    5. Mikä on ollut

      Söpöintä välillämme?
      Ikävä
      46
      745
    6. Hyvännäköinen pakkaus

      Olet hyvännäköinen pakkaus nainen.
      Ikävä
      37
      669
    7. Tykkäätköhän vielä minusta?

      Yhtä paljon, kuin minä sinusta? Haaveissa ollaan kahdestaan, rauhassa ja lähennytään fyysisesti ja tutustutaan syvemmin
      Ikävä
      30
      626
    8. Muistatko Mikkelin panttivankidraaman?

      Uusi draamasarja järkyttävästä tapauksesta on tulossa. Tositapahtumiin perustuva sarja ammentaa vuoden 1986 Mikkelin pan
      Maailman menoa
      62
      624
    9. Vihervasemmistofeministinaisasianaiset

      Tulevat tänne palstalle haukkumaan miehiä ja naljailemaan miehelle, kehuvat olevansa heitä parempia. Itse asuvat MIEHE
      Sinkut
      182
      619
    10. Olet ihana

      Muru, sä oot ihana. Tunsitko sen sähkön meidän välillä kun oltiin ihan låhekkäin? 👩‍❤️‍👩❤️😼😘
      Ikävä
      40
      597
    Aihe