Lueskelin hinnastoa ja luulin, että Versojen hinnat on hiukan alentuneet viime vuodesta, kunnes älysin katsella myös varusteluetteloa. ja kas kummaa entinen Linea Sol onkin varustettu samoilla varusteilla kuin nykyinen Linea Sol plus! Eli hinnat ovatkin todellisuudessa nousseet faceliftin yhteydessä, mutta ostajasta tuntuu kuin ne olisivat laskeneet.
Kyllä markkinointimiehet osaavat.
Kyllä markkinointimiehet osaavat.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kertovat vielä päälle että auto on valmistettu "euroopassa"! Asiakkaalla kun on autokuume päällä niin moista pikkujuttua ei tulee niin tarkasti pohtineeksi.
Joten puppua puhut!
Normaalitiedoilla varustettu autonostaja tiesi tuon asian jo vuonna 2004, kun nykyistä Versoa ruettiin valmistamaan, joten kovasti myöhässä olet "sensaatio" -uutisinesi. Itse myös juttelin asiasta aikoinani useammankin liikkeen myyjien kanssa, eikä kellään ollut minkäänlaista tarvetta salailla valmistusmaata. Luottamus Turkkiin valmistusmaana oli hyvä jo tuolloin.
valehteli Corolla Verson alkuperän kaksi vuotta sitten kesällä. Myyjä harhautti meidät uskomaan, että Verso tulee Englannista. Valinta kohdistui sitten Honda F-RV:hen, koska se on valmistettu Japanissa. Jo se englantilaisuus pelotti.
Kyllä minuakin olisi pelottanut, jos ei olisi ollut kokemusta työpaikan Corolla Farkusta, joka oli jo yli 50000km ajettu omaa autoa ostaessani.
No, työpaikan Corollassa ei vieläkään ole ollut yhtään vikaa. Omassani jäi kerran lämpunpesimen suutin näkyviin, ja se piti palauttaa painamalla. Ilmeistä alkukankeutta, kun jousi ei jaksanut vetää sitä takaisin, sen jälkeen suutin on toiminut moitteetta.
Harhautus oli varmasti tahallista! Myyjä asetti sanansa juuri niin kierosti, että kyse ei ollut myyjällä tiedonpuutteesta vaan harkitusta valehtelusta.
Itselläkin FRV oli aika korkealla valintalistalla, sillä tarvitsin autoa vähintään kuudelle ja FRV:ssä oli istuimet mukavasti kahdessa rivissä. (Lapset tykkäsivät kun kaksi sai olla yhtäaikaa etupenkillä.)
Ei ainoatakaan vikaa. 2.0-koneella kulutus alle virallisen normikulutuksen. Taiteillen pääsee ilman ilmastointia jopa alle kuuden litran kulutuksiin. Kaiken ajon keskiarvo noin 7½ litraa satasella.
Tilat, ajettavuus, mukavuus ym. ym.
Onhan Honda tehnyt laadukkaita tuotteita kauan. Omistan itsekkin Honda -moottoripyörän ja -lumilingon.
ja hyvä on ollut ajaa. Myös matkustajat tykkäävät. Isokin ihminen sopii takapalleille kuin myös eteen keskelle. Viidellä ihmisellä ei tarvitse suksiboksia, kun sukset ja laudat sopii autoon sisälle.
Versossa kun matkustaa 7 ihmistä, niin tavaratilaa jää vielä mukavasti kaikkien pipoille ja hanskoille - mutta ei juuri muulle. Kuuden kanssakin tavaroissa on sovittelemista: Eli kaksi isoa matkalaukkua pystyyn, (ylettyvät lähelle kattoa) ja loput tavarat pehmeisiin kasseihin. Ja lopuksi sidotaan remmillä matkalaukut tavaratilan kiinnikkeisiin, etteivät kaadu takapenkkiläisen päälle kurvissakaan. FRV:n etu muihin tila-autoihin nähden tosiaan on se, ettei kuudestaan matkustaessa tavaratila vielä kutistu.
Onhan siinä uudessa plussassa sentään jonkinlaiset alumiinivanteet vakiovarusteena. Niin ja kaikissa malleissa kattokaiteet. Sekin on makuasia. Mun mielestä se auto on linjakkaampi ja paremman näköinen ilman niitä kaiteita. Kaiteet saavat auton näyttämään entistä korkeammalta ja kapeammalta "tötteröltä".
Korkeusefekti väheni mulla vielä muutenkin alkuperäisestä TTE:n madallussarjalla ja 18" vanteilla...