Vaimolle pitäis saada halpa hyvä pieni diesel auto. Olisiko seat ibiza sellainen? Uskaltaako ostaa 100.000 km ajetun koslan? Mitä tällaisesta pitäis ensin tutkia? Onko ibizassa jotain heikkouksia, paljonko sen kone ja laatikko kestää ajaa?
Uskallanko ostaa?
ostanko
71234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä uskaltaa.Eihän 100 000 km ole dieselille vielä mitään.Että jos se vaan on huollettu ajallaan on se varmaan hyvä hankinta.Se nyt varmaan on ihan sama minkö ostaa ei se aina todista että eikö siihen tulisi vikaa kaikkiin tulee,mutta tässä jotain mitä pitää katella ibizasta:
1.pakokaasupäästöt on joskus liian korkeat.
2.takajarrut jumittaa joskus.
3.kiilahihna kuluu nopeasti.
4.kytkinvaijeri rispaantuu
Siinä jotain mutta on ne aika auto kohtaisia mitä on ja mitä ei ole.
Koetaulu liian löysä, nitisee ja natisee eri lämpötilassa, ja huolto nostaa kädet pystyyn. Muuten kelpo auto, mutta itse en hyväksy nitinöitä, kun melkein kuulosuojat pitää olla ajaessä päässä.
Jos välttämättä haluat juuri pienen diesel-auton, on jokainen näistä (Ibiza, VW Polo ja Skoda Fabia)
paras vaihtoehto. Muilla merkeillä ei oikein vastaavaa ole ja jokainen mainitsemistani käyttää samaa pohjaa. Ibiza on ehkä sporttisin, mutta muuten häviää mielestäni näille kahdelle. Hinta Polon tasoa, meluisampi ja epämukavampi jousitus samoin kuin pienemmät tilat. Sama pätee myös Fabiaan mutta se on myös huomattavasti näitä kahta halvempi, myöskin käytännöllisempi sillä auto on 5 ovinen eikä sitä 3 ovella edes saakaan. Kyseisissä malleissa on SDI ja TDI-diesel moottoreita, jotka ovat VolksWagenin valmistamia. Erityisesti SDI on erittäin taloudellinen ja kestävä kone, mutta suoritusarvot eivät ole kehuttavat. Riittää kuitenkin mulle. TDI ei kuuleman mukaan ole yhtä kestävä kone, mutta tehoa ja vääntöä, myöskin kulutusta ja hintaa löytyy rutkasti enemmän. Molemmat moottorit on taattua laatua, laatikon kestävyydestä ei tietoa. Ibizaa voisi pitää ehkä Seatin parhaana mallina Cordoban lisäksi.
TDI koneessa on.Pystytkö yksilöimään tarkemmin?
totta puhuen en pysty tarkemmin yksilöimään. Muistan vaan lukeneeni parista julkaisusta sekä myös erään VW kauppiaan mukaan Volkkarin ahtamattomat perusdieselit kestävät Turboa huomattavasti pidempään ja on vähävikaisempi. Tekniikkakin on moottorissa yksinkertaisempaa. Tosin, en tiedä ketä viehättää SDI moottorin melkein 18 sekunnin 0-100 suoritusarvot. Taloudellinenhan tuo on. Omassa fabiassa kulutusmittari tasaisella 80km/h:lla näyttää usein alle 3 litraa. Täytyy siis myöntää, ettei mulla ole omakohtaisia kokemuksia TDI-moottorien ja SDI-moottoreiden kestävyyseroista, mutta tällaista olen vaan kuullut kun autoa kuukausi sitten olin vaihtamassa VW-konsernin valmisteeksi. Seat kylläkin taitaa painaa vähän vähemmän kuin Fabia ja se on myös aerodynaamisempi, ehkä SDI diesel kuljettaa sitä vähän paremmin kuin fabian 18s. TDI on kyllä todella raketti ja niinkuin sanoin, laadukas kone. En tiedä onko kellään muulla valmistajalla kuin VW-konsernilla yhtä hyviä ja nykyaikaisia Dieseleitä.
Omistin diesel ibizan 1,5 vuotta, jona aikana se oli korjaamolla n. 10 kertaa. Huonoin auto mitä olen omistanut. Ostin auton uutena ja ehdin ajaa sillä n. 36 tkm, joten en suosittele Seatin ostoa. Ainut positiivinen yllätys oli sen pieni kulutus n.5 litraa sadalla. EI ENÄÄ IKINÄ SEATTIA!!!
Muuten, totta puhut, huono oli minunkin Ibiza sdi, ja muuten vaihtoon meni, ja en ottanut VW-konsernin tuotetta.