-90 kadetista jumitti aikaisemmin toinen takarengas. kun se viimein jumitti kunnolla korjaamon pihalle (onneksi), sinne vaihdettiin joku hihna. Nyt toinenkin takarengas on ruennut tekemään samoja oireita. meillä olis nyt hihna sinnekin, kun oli tullut kaksi hihnaa silloin toista puolta vaihtaessa. Mutta, miten sinne hihnaan pääsee käsiksi, missä ja mikä se oikein on? Rumpua on joskus yritetty aukoa mutta ei ole onnistunut, on aika tiukalla, sinnekö pitäisi päästä?
kadett takapyörä jumissa
mikä hihna?
5446
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jotkut puhuu hihnoista, mut ne on ne jarrukengät. Samoin ruoste vaivaa sisäpuolella kun Opelin takajarruun pääsee usein kosteutta. Tämän huomaa talvella myös jäätymisenä.
Kun vaihtaa nämä ja putsaa jarrut niin taas toimii. Samoin rasvaa hieman automaattisäätöä joka myös ruostuu (säätää kengät kohdalleen näiden kuluessa pienemmiksi).
Nämä vaihdetaan siten että rumpu poistetaan ja sitten palojen jouset sekä kiinnikkeet aukaistaan. Jarrupalat voi itse vaihtaa. Helpoimmalla pääsee kun ostaa korjaamokirjan vaikka Motonetistä jos ei aiemmin oo tehny.
Rumpu irtoaa kun irroittaa ne pyöränpulttien välissä olevat pikkuruuvit ja sitten vain vääntämään sorkkaraudalla ja samaan aikaan lyö rumpua lekalla. Palat ottavat hieman aina vastaan ja iskut siirtävät näitä jotteivat seuraa rumpua. Vaatii voimaa ja uskallusta.
Sitten vain palojen jouset, käsijarrun vaijeri ja kiinnityslukot irti. Takaisin laitetaan samassa järjestyksessä. Automaattinen säätö pitää laittaa aivan kiinni jotta uudet palat mahtuu rummun sisälle. Sitten rumpu paikalleen, ruuvit kii ja pyörä paikalleen. Automaattinen säätö menee kohdalleen ja säätää palat kun vetää käsijarrua muutaman kerran.
Helppoa kun osaa...
Kiitos todella paljon! eikun opeli pukille..
Takapuolella on reikä mistä voi yrittää kammeta käsijarruvipua taaksepäin. Kannattaa myös löysätä vaijeria yhdyskappaleesta kahvan päästä. Kovin rajua hakkaamista en suosittele, saattaa lohjeta isokin pala rummun reunasta, mielummin ulosvetäjällä. Lujassa se on, jos ei ole rummusta kulumaolkaa alennettu koskaan.
järkeä, liialla voimankäytöllä hajoittaa paikat
Kannaatta ensin kyllä löysätä jarrukilven aukosta kengät mahdollisimman kauas rummuista ja siten vasta ruveta irroittelemaan. Jos on vanhat (ja kuluneet) rummut voi olla aika korkea reuna rummuissa, niin saa paikat hajoamaan jos vain rupeaa vääntämään.