Käsikirjassa on ohjeet että esim 1-3 hengen kuormalla 2.0 ja täyskuormalla 2,5.
Olen aina ajatellut että paineet mitataan kun auto on tyhjä ja säädetään tulevan kuorman mukaan.
Mutta PUSKURI ohjelmassa tv:ssä sanottiin pakettiautosta että ensin 1000 kg kuorma päälle ja sen jälkeen ilmanpaineiden tarkastus ja sitten koeajolenkille.
Eli säädetäänkö käsikirjan paineet kuorma päällä vai auto tyhjänä?
Olen aina ajatellut että paineet mitataan kun auto on tyhjä ja säädetään tulevan kuorman mukaan.
Mutta PUSKURI ohjelmassa tv:ssä sanottiin pakettiautosta että ensin 1000 kg kuorma päälle ja sen jälkeen ilmanpaineiden tarkastus ja sitten koeajolenkille.
Eli säädetäänkö käsikirjan paineet kuorma päällä vai auto tyhjänä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hohhoijaa, kun ei se paine siellä renkaan sisällä muutu oli kuormaa tai ei.
Lämpötila vähän vaikuttaa, mutta voe piip!!
Taidat olla tekniikasta hyvin perillä, ehkä olet saanut jopa korkeakoulututkinnon.
auto on nostettava ylös jottei autonpaino pääse vaikuttamaan, paras olisi kyllä jos saisit tarkastettua paineen 35,2km/h vauhdissa ilman ollessa 21,6C
Näinhän minä aina teen, eikö kaikki muut sitten, onko muitakin (oikeita) taopoja?
Vararenkasta mittaaminen ajon aikana kaikkein vaikeinta, siinähän vauhtia on syytä olla hitaamman pyörimisen johdosta 88,4 km/h.
Kysyin kyllä epäselvästi. Mutta kyllä asia silti pitäisi selvitä ja odotin asiallisia vastauksia.
Miettikääpä.....
-mikä saa ihmisen niin helposti vit.....maan ja kännipäissään tappelemaan? Riitelemään, eroamaan ja aloittamaan "elämän" alusta?
Minä ainakin yritän vastata asiallisesti kaikkiin "tyhmiinkin" kysymyksiin, tai en vastaa lainkaan.
En loukkaantunut, koska minulla on kaikki asiat niin hyvin, vain pieni rengaspaineasia on epäselvä.
Olen tarkka kaikesta. Minulla on ollut painemittarikin jo 25 vuotta, jonka laitan huoltoasemien letkuun kun tarkistan paineet.
(mittarissa on pieni pussi johon laitan virta-avaimen ettei letku jää huoltoasemalle).
Ainakin minun autoissa (-03, -01, -00, -85 ajettu 530tkm ja -65) matkustusmukavuus kärsii jo 0,2 ylipaineesta. Oikea paine vie pienen jatkuvan tärinän, joka syntyy epätasaisesta asfaltista, varsinkin takarenkaissa.
Toiseksi kun liikennevaloista lähden ja vedän kakkosella 50-60 km/h ja sitten vapaalle. Huomaa selvästi että varsinkin eturenkaiden paine vaikuttaa rullaako yksi vai kaksi liikennevaloa.
Ja tiedoksi, tarkistan paineet vain renkaanvaihdon yhteydessä ja kerran välillä. Ajan aina samanlaisella kuormalla ja renkaissani pysyy ilma.
sait selville sen edellisen kysymyksesi oikean vastauksen "kuluuko talvirenkaat jos laitan ne jo nyt alle(30.9.2002)"
Kysymykseesi en osaa vastata.
Mutta tiedän että renkaissasi on pieni epätasapaino joka aiheuttaa melkoisesti sisämelua.
Sekä aiheuttaa lievää pidon heikkenemistä, sen tuntee varsinkin talvella. Hyvin tasapainoitetut renkaat seuraa tietä paremmin ja pito on parempi.
Jos on suurempi epätasapaino yli 5 grammaa niin siitä aiheutuu jo lievää ratissa tuntuvaa tärinääkin.
Minun renkaani ovat myös tasapainossa.
että edes renkaasi on tasapainossa.