Ajatuksena on vaihtaa 20 v hyvin palvellut Yamaha 20 uuteen nelitahtivehkeeseen. Lupasivat ottaa koneen vaihdossa, mutta en osaa yhtään sanoa paljonko tuon markkina-arvo lienee. Juhannuksen jälkeen taitaa olla neuvottelut edessä, joten olisi kiva tietää mitä koneesta voi odottaa saavansa.
Yamaha toimii, mutta käynnistyy arvaamattomasti alle 20 asteen lämpötiloissa. Olen myös väsynyt siniseen savuun ja polttoaineen kulutukseen. Kastelee myös tulpat helposti, jos ei kolmannella vedolla lähdekään. Mistähän tämä johtuu?
Yamaha toimii, mutta käynnistyy arvaamattomasti alle 20 asteen lämpötiloissa. Olen myös väsynyt siniseen savuun ja polttoaineen kulutukseen. Kastelee myös tulpat helposti, jos ei kolmannella vedolla lähdekään. Mistähän tämä johtuu?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Viiskyt euroo joku maksaa, joka ei tiedä mitää moottoreista.
Sinä et selkeästikkään ole oikein ehtinyt perehtymään aiheeseen, jos viidellä kympillä myisit. Pöllittyjä ehkä tohon hintaan.
Liikkeet myy noita käytettyjä 500-1000 egee! Yksityiset pitää hintana 200-500 kunnosta riippuen.
Vaan myy itse! Nuo 2-tahti yamahat viedään käsistä nykyään! Kun niitten valmistus 2-tahtisena loppui, loppuivat myös koneet liikkeistä!
Ei 2-tahtisten valmistus ole loppunut, mutta niitä ei uusina enää saa myydä EU:n alueella.
Afrikkaan ja etelä-Amerikkaan menee vielä täyttä päätä.
Niin siis kysymyshän on päästöistä eli polttoaineen suihkutuksella varustettuja 2-tahtisia kyllä saa tuoda EU:n alueelle, mutta ei perinteisiä kaasutinversioita.
Että ei tuoda suomeen. Esimerkiksi Yamahaa ei tuoda enää minkäänsortin kaksitahtisena suomeen, ei pientä eikä isoa konetta.
Milloin ne lopettivat 250 HPDI-koneen tuonnin?
Varastossa olevia vielä myydään, mutta uusia ei tuoda.