elikkäs, haluaisin virittää Derbiäni (Denda R X-race -05) siten että kulkisi noin 60km/h (kulkee nyt n. 58) ja kiihtyisi suht ripeästi ja jaksaisi vähä isommatki mäet vetää ettei ois iha tientukkona. Eli siis mitä osaa kannattais laittaa? kiitos paljon avusta asiantuntijoille jo etukäteen! :)
Derbin viritystä... apua!
derbiman1
197399
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
siis tietty Senda R X-Race eikä mikää denda:D
Mitä virejä tällä hetkellä?
Helpointa on todennäköisesti ratastaa, eli vaihdat rattaat.
Hukkaputken voit myös tukkia niin väännöt kasvavat aika lailla.
Siis jos moposi kulkee 58km/h (joka ei ole kyllä aika tarkkaan, sillä jos mittaat omaan mittariin, se kusee, jos mittaat auton mittariin, sekin kusee, jos ajat tutkaan, se näyttää jotain 52-53 lukuja), mutta asiaan:
Eli eikait siinä muuta kuin rajoittamaton cdi ja isompi alkukäyrä. Kulkee jotain 60-70 (väleistä riippuen) oikeata nopeutta (arvio), ja kannattaa olla vaikka vakio välit, että jaksaa vääntää, mukavempi ajaa kun jaksaa mennä ylämäet ilman pienempiä vaihteita.
virejä tällä hetkellä mitään muuta kuin vähän isompi suutin oisko joku 65-68... (normaalisti joku 63) mut jos tukin hukkaputken niin kannattaako laittaa isompi suutin? ja siis tiedätkö suunnilleen mitkä välit kannattaisi laittaa, kun en kumminkaan haluaisi tosiaan kun sen n. 60 km/h että jos sinivuokot pysäyttää ni en haluais mistää vireistä kiinni jäähä:D
siis toisin sanoen en halua että huippunopeus kasvaisi tuosta paljoakaan, vaan että löytyisi vähän lisää vääntöä! eikä ny kiihtyvyydestäkää oo haittaa...
sen kuristuksen niin nopeus on jotain 65-70 ja jos suutinta suurennat (ei ole pakollista) niin se nousee tuosta vielä noin 10 km/h
nii mitkä välit kannattais sit laittaa jos on on ihan vakio x-race??
04 vuoden jossa valmiiksi rajoittamaton cdi. hukkaputken tukittuani ja isommalla suuttimella mennään vakioväleillä oikeata nopeutta vähän päälle 60. (ja kiihtyy muuten hienosti). huono puoli vain että aika suurilla kierroksilla mennään kun vakiovälit 12/65...
Eli välejä ei tarvitse vaihtaa.. suutin täytyy olla hieman isompi kuin vakio. voi olla että toi 68 riittää. testaamallahan se selviää:)
Vaihda 80cc malossin pytty, vahvistettu kampiakseli- ja kiertokanki, 26mm kaasari- kaasariin 180mm suutin, välit: 15/53, turbokitin tehari, rajoittamaton puola. Niin kyllä se noilla vireillä menee helposti sen 123km/h. Ja vääntöö löytyy todella paljon, kiihtyy todella hyvin. :DDD
mullaki on toi Senda x-Race joka oli tuhnu aluks, ostin teharin nii vauhtia tuli 80km/h..sellane 170e maksava tehari on hyvä :DD
Laita derbiis
-Tehoputki
-18mm kaasari
-isompi suutin..
-ja isompi etu-ratas niin kyllä se sit menee jo hyvin! ja huiput n.80-90km/h ja vauhti on aika riittävä..
toi kaasari ei hyödytä mihkää muuhu ku pensan kulutukseen.. voihan toho kylkiäisiks laittaa vaik 38mm kaasarin mut se ei hyödytä mitää.. ja tuol joku oli laittanu et sellain 170e:n tehari on hyvä, nii itähän niistä putkista se tarkottaa ku aika moni putki maksaa 170e:D
pistä 12/53 välit nii suunnillee 5-20 km/h lisää nopeut vakioputkel ilman kurei menee ehk 5 km/ lujempaa
Siis voithan sä ostaa kurittoman putken (jos ei oo kuritonta ni hitsaa se yks hukkaputki pois äh). =)
Ilmanputsarin läpän ku avaat ni pitäs tulla hieman tehoa mutta siinä on myös vaara;
sinne voi mennä vettä/hiekkaa/kiviä ni sillon menee pilalle ja mopo huoltoon. Ei välttämättä kannata mut aurinkoisena syrjäsessä asfaltilla ajaa ja koittaa.
Voithan sä tietty ottaa ilmanputsarin läpän pois ni tehoo tulee hieman lisää.
ostat jonkun teharin jossa on alavääntöö esim: metrakit ,
otat vaan kurin poies ja ei pitäs ainaskaa yli 65 kulkee.
jos on rajottamaton cdi , esim:04:ssa , nii jätä vaan kuri tehariin
ja porailet sitä pikkuhiljaa , niin kauan kun kulkee halutun verran.
itellä tecnigas jossa porattu kuri.
kun ei ollu välineitä hukkiksen tukkimiseen.
jos aijat pitkää matkaa nii jätä kuria vähän enemmän ja sit hiukan isommat välit , mut jos ei matkat kovin pitkiä voit porata enemmän ja pitää vakio välit tai vaikka 11/65 tai 12/70 mut noi huutaa täydellä kaasulla aikalailla.
laita välit 72/11 eli rattaat 11 eteen ja 72 taakse... ja sitten ostat jonkun metrakitin teharin vaihdat suuttimen joku 75 .. kulkee joku 60 ja kiihtyy ihan perkeleesti oikeesti!
Jos tommonen setti laitetaan, EI OLE ENÄÄ MOPO, vaan luokitellaan moottoripyöräksi, menee verolle ja vaatii muutoskatsastuksen!
Rieju MRT 09 on vaan paras 75 ohitetulla CDI:llä ja ilman kurei 100 suutin pitäs kyl laittaa sellanen 110 ku tuppaa kylmäl sää livel röpöttää