Ostin viime viikon keskiviikkona autokaupasta vm. 2000 Bravon. Autolla on ajettu 57tkm.
Nyt kun auton pistää kylmiltää käyntiin, koneesta kuuluu eläimellistä "kalkatusta". Koneen lämmettyä oire katoaa. Mikä piru mokomaa riepoo? Laakeri menossa? Väittäisin, ettei ylimääräinen ääni tule venttiileistä. Takuukin umpeutui sopivasti kuun vaihteessa. Ehdotuksia otetaan vastaan.
Nyt kun auton pistää kylmiltää käyntiin, koneesta kuuluu eläimellistä "kalkatusta". Koneen lämmettyä oire katoaa. Mikä piru mokomaa riepoo? Laakeri menossa? Väittäisin, ettei ylimääräinen ääni tule venttiileistä. Takuukin umpeutui sopivasti kuun vaihteessa. Ehdotuksia otetaan vastaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ehkäpä venttiilien automaattiset nostajat tyhjenevät ja kestää aikansa ennen kuin täyttyvät uudelleen. Täyssynteettiset öljyt saattavat auttaa, omassani auttoi (auto ei ollut kuitenkaan fiat). Tuskin laakerit noilla kilometreillä ovat kuluneet niinn kuin männätkään...
Saattaahan tuo ääni nostajistakin kuulua. Tosin pelottavan kova ja kumea tuo ääni on nostajan ääneksi.
Männistä tai alakerran laakereista ääni tuskin kuuluu, kun ääni ei voimistu kuorituksessa.
Auto menee tällä viikolla Delta-Autolle 60tkm huoltoon missä myös öljyt vaihtuvat. Pitää vaan toivoa, että ongelma häviää öljyn vaihdon myötä.
Kysy heidän mielipidettä asiasta, luulisi heidän tietävän mistä on kyse...
Auto on nyt toimitettu huoltoon. Auto seisoo yön korjaamon pihalla kylmässä ennen huoltoon ottoa. Toivottavasti kone kolisee aamulla käynnistäessä samaan tapaan, kuin sillä on normaalisti tapana kylmänä kolista. Huomenna kuuluu asiasta lisää.
No auto oli nyt huollettavana Delta-Autossa. Jakohihna, öljyt ja suodatin on vaihdettu. Kone kolisee edelleenkin kylmänä.
Eivät mukamas kuulleet koneesta minkään sortin ylimääräisiä kolinoita, koneen ollessa kylmä. Olisihan tuo pitänyt arvata. Pelkäsivät varmaan, että yritän korjauttaa moottorin kolinat takuuseen. Pitää varmaankin vain odottaa, että kone laukeaa lopullisesti.
Moottorikolinat viittaisivat öljynkiertohäiriöihin. Auto on niin vähän ajettu että hommassa on jotain hämärää.
Vie auto liikkeeseen ja yritä purkaa kauppa.
Soitin myyjälle ja kerroin auton vaivasta (toinen puhelu aiheesta). Pyysin auton korjausta takuuseen. Myyjä suostui ja tokaisi samalla heti kärkeen "sullahan on siinä 250€ omavastuu, ei mahda korjaus maksaa edes tuota 250€ omavastuuta". Tämähän tarkoittaisi sitä, että joutuisin joka tapauksessa maksamaan auton takuu huollosta tuon kyseisen 250€. Ilmoitin myyjälle, etten ole halukas/velvollinen maksamaan ko. summaa. Hetken jaarittelun jälkeen myyjä myöntyi veloituksettomaan takuu huoltoon.
Enpä ehtinyt huokaistakaan, kun myyjä jo tokaiseekin "Ainiin, mutta venttiilikoneistohan on kuluva osa, joten vika ei kuulu takuun piiriin". Kysyin myyjältä, minkä auton ventiilikoneisto on tyypillisesti remontti kuntoon ajettu, kun mittarissa on vasta 57tkm. Huollotkin on tehty ajallaan. Hän on ilmeisesti sitä mieltä, että 57tkm ajetun ja ajallaan huolletun auton kone saa olla selvästi viallinen ja remonttin tarpeessa.
No loppujen lopuksi kuitenkin saatiin sovittua, että myyjäliikkeen oma huolto korjaa ongelman veloituksetta. Ja varmaa on, että kaupanpurku on edessä, jos vikaa ei korjata kunnolla. Mitään "purkkavirityksiä" en todellakaan tule hyväksymään. Asia on vaatinut pitkäjänteisyyttä jo aivan tarpeeksi. Jotenkin tuntuu, että ”ystävällisyys” olemaan aika lopuillaan:-/ Asia kuitenkin saatetaan päiväjärjestykseen tavalla tai toisella.
Hieno homma että asia järjestyi. Liippasi aika läheltä. Onneksi ostit auton liikkeestä. Miten lie olisi käynyt jos myyjä olisi ollut yksityinen?
Tässä on tällainen linkki:
www.honestjohn.co.uk
Siellä on osasto "car-by-car breakdown." Melkein jokaisen automerkin hyvistä ja huonoista puolista, tosin Englannissa myytävistä. Löysin Bravon kohdalta pari huomautusta, jotka voisivat olla syynä kolinoihin:
-- Bravon 1.2 litran 80 hv:n koneessa männän sovitusongelmia.
-- Bravossa nokkahihnan vaihto VIIMEISTÄÄN 36.000 mailin kohdalla. Sattuu olemaan juuri 57.000km.
Eivät nuo välttämättä päde sinun autoosi, mutta tulipahan mieleen kun kolina on melko voimakas ääni venttiiliviaksi. Vaikka onhan se mahdollista sekin.
Toivotaan että asia etenee niin kuin pitääkin ja pääset tien päälle hyville mielin.
Auton ostosta on kohta kulunut kuukausi. Edes Delta-autossa eivät voi auttaa... Auto on nyt ollut Delta-autossa 2 yötä "jäähtymässä" eivätkä ole saaneet vikaa esiintymään, kun ilmat ovat lämmenneet. Saattaahan se olla näinkin. Lämpimänähän moottori kuulostaa kohtuullisen normaalilta. Valohoidollahan tuollainen vika ei parane? Delta-autossa kieltäytyivät avaamasta moottoria vian paikallistamiseksi?
Automyyjähän on tästä onnessaan. Jos Delta-auto ei saa vikaa ilmenemään, moottorihan on täysin kunnossa. Mitenkäs sitten kun ilmat taas viilenee ja kolinat alkavat taas kuulumaan? Meinaavat ilmeisesti, että saan itse maksaa moottorin korjauksesta koituvat kulut.
Ehdotin myyjällä kaupan purkua. Siihen hän ei kuulemma suostu. Ehdotin myyjälle vaihtoa toiseen autoon. Myyjä suostui vaihtamaan auton, kunhan vaan ensin saa myytyä vanhan autoni, jonka annoin vaihdossa. Syytä tähän menettely tapaan hän ei kertonut. No yllättäen myyjä kuitenkin tulikin katuma päälle vaihdon suhteen. Sanoi, että hän haluaa leikkiä tämän leikin loppuun ja maksaa ko. moottorin korjauksen omaan piikkiinsä. Sovittiin, että hän varaa Delta-autosta ajan moottorin purkamista varten.
Seuraavana päivänä myyjä ilmoittikin puhelimitse, ettei moottorissa olekaan vikaa. Ääni tuleekin pakokaasujen kierrätys järjestelmästä. Tämä on kuulemma täysin normaalia. Mitään kone remonttia ei siis tarvitakaan. Kyseessä on täysin normaali ominaisuus. Tämän pakokaasujen kierrätykseen liittyvän vihjeen hän oli saanut Delta-autosta. Olen 100% varma, että vika tulee moottorista, eikä mistään apulaitteesta.
Kummallista venkoilua koko homma. Myyjä ei edes suostunut allekirjoittamaan tekemääni reklamaatiota, jossa ilmeni auton ostopvm. ja se, että olen tiedottanut myyjää havaitsemastani viasta. Myyjä kutsui tekemään reklamaatiota ”kusetukseksi”. Pyysin häntä kirjoittamaan minulle paperin, jossa hän itse kertoo minun reklamoineen ongelmasta. Ei kuulemma kirjoittele asiakkaille kuin laskuja.
Oli sitten pakko soittaa paikkakunnan kuluttajaneuvojalle. Selitin hänelle tilanteen ja hän puuttui asiaan. Kuluttajaneuvoja otti myyjään yhteyttä ja saivat sentään jotain sovittua. Myyjä lupautui kirjoittamaan minulle virallisen lausunnon siitä, että olen reklamoinut hänelle auton viasta. Myös myyjä määräämän 250€ omavastuun hän suostui poistamaan kohdallani. Niin ja autollahan on nyt myös myyjän antama 6kk takuu aikaisemman 3kk sijaan. Moottorilla on takuuta niin kauan, että vika saadaan korjatuksi.
Vaikuttaa siltä, että täytyy vaan odottaa kesän loppumista ja ilmojen viilenemistä, jotta vika saadaan taas ilmenemään. Melko rasittavaa, mutta ei kai tässä muukaan auta.
Että semmoista tällä kertaa. Toivottavasti kukaan muu teistä ei joutuisi samaa jamaan, mihin minä olen nyt joutunut.
Vaikka auton varsinainen takuu loppui niin myyntiliikkeellä on kuitenkin vielä myyntivastuu voimassa joten ilmoita ihmeessä myyjälle siitä.