että toyota takseihin ei saa kun 1v takuun, kun kovasti kehutaan 3v takuusta. Miksi näin, eikö maahan tuoja luota sittenkään laatuun, mistä täällä kehutaan? Monille muille merkeille annetaan jopa 2v takuun päälle 1v lisä takuuta, missä asiakas joutuu maksamaan vain vara osasta puolet. Jos ajaa tojotalla taksissa niin sen joutuu vaihtamaan joka vuosi uuteen, että takuu säilyy. Täällä vantaalla takseilla ajetaan jopa 220000km vuodessa, eli toyotan takuu katkeaa jo melkein ½v, kun millään muilla merkeillä ei ole km rajoitusta. Eilen juttelin kuskin kanssa niin itse sanoi asian olevan näin, eli voitat osto hetkellä auton edullisuuden takia mutta saat vaihdella autoa joka vuosi, samoin siihen joutuu laskemaan aina taksa mittarin vaihdosta aiheutuneet kulut, samoin lyhet huolto välit niin tulee kalliimmaksi pitää kun toiset merkit.
Tiedättekö muuten,
tietoa tästä
192187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Monille muille merkeille annetaan jopa 2v takuun päälle 1v lisä takuuta,
Täällä vantaalla takseilla ajetaan jopa 220000km vuodessa,
----------------------------------------
Mistä monista automerkeistä kerrot, että saa jopa 600 000 km takuun taksissa ?
Tiedän yhden Hundai, jolle saa 2 v takuun taksiin,
mutta takuu on käsittääkseni niin rajattu, ja ehdollinen että todellisuudessa huonompi kuin Tojotan 1 v. takuu.
Hundain 5 v. takuukin on niin paljon ehtoja täynnä että voi hirveätä.
Samoin ko. autoa kaupitellaan vielä jopa vain 6 v. ruostetakuulla.
Mutta mikä on se paremmantakuun auto kun kerroit ??
Mersu, Volvo, Citroen, Peogeot. Esim, tutun taksi kuskin pösöstä alkoi automaatti laatikko luistamaan, autolla ajettu 340000km, maahan tuoja ja myynti liike tuli vastaan laatikon hinnassa niin paljon että omistaja maksoi 800e, loput kulut korvasi myyjäliike ja maahantuoja, samoin mersun huollot toimivat jatko takuiden kanssa, tämä pösö oli 2½v vanha, eihän näissä muutenkaan ole kun 2v takuu, ilman kilometri rajoituksia, kun taas hundaissa 5v ja toyotassa on 150000km/3v, mutta takseihin ei ole toyotassa takuu kun 1v. Samoin palvelu ei itäkeskuksen toyotalla oikein toimi. Vanhempi kuski vei jonkun pikku vian takia auton laitettavaksi, itiksen toyotallem kello oli perjantai iltana 4, niin huollossa olivat sanoneet että eivät ota koska työ aika loppuu kohta, vaikka liike menee viideltä kiinni, ja vika oli ollut vain pieni ja nopeasti hoidettu juttu, niin seuraava auto ei ollut enää toyota, vaan mersu. Jo senkin takia kun ei löydy diesel automaattia. aikaisemmin oli ajanut 3:lla toyotalla. Nyt vaihtui merkki, eikä ollut ensimmäinen kerta kun oli toyota huollossa ollut töiden kanssa ongelmia.
En tarkoittanut ihan näin, vaan yleensä ikää, jos autoilla ajetaan esim 100000km/v, en näitä 220000km/v ajavia, he vaihtavatkin jo autonsa viimeistää 2v ikäisenä, ja maksavat veroissa takaisin sen 1v, minkä jättävät ajamatta, nyt onneksi sekin asia helpottuu kun täyden vero edun saa jatkossa jo 2v, koska niillä tulee niin paljon ajettuja kilometrejä, ettei kannata vaihtoarvon putoamisen takia pitää 3v:tta. Joko ymmärsit?
Mistäs tämän kuulit, että tuo veroedun aika tippuisi 2 vuoteen ? On sitä ehdotettu, mutten ole missään nähnyt että olisi hyväksytty.
Kaikilla eurooppalaislla merkeillä takuu on 2 vuotta ilman km-rajaa, myös taksiin. tojon takuu on tosin ekan vuoden osalta km-rajaton, ainakin luki tojon takuukirjassa vielä pari vuotta sitten. Mutta lyhyt se on tähän hommaan.
Mm. chevylläkin normitakuu on sama kuin tojolla, mutta myöntävät taksitakuun 2 v. ilman km-rajaa.
keskiviikkona kuski kertoi tästä 2v muutoksesta. En tiedä onko totta, mutta näin kertoi, ja sanoi että helpottaa paljon auton vaihdon yhteydessä, kun ei tarvitse niin paljon ajettuna vaihto arvon pudota.
ei yleensä toista Tojoa osta, on nimittäin sen verran kurja auto taksihommiin kertoi Tojonsa Skodaan vaihtanut taksiautoilija.
olla sama kuski, minkä minäkin tiedän, ajoi aikasemmin toyota avensiksella, nyt toinen skoda, kun eka meni lunastukseen kolarin takia, on ainakin minulle kehunut autoa erinomaiseksi ajettavuudeltaan ja kestävyydeltään. Ei tykännyt toyotasta, vaikka oli myös useammalla avella jo taksissa ajanut.
tämä oli Vantaalla
Turhaa se on tulla tojo-palstalle provoilemaan, vaikka onkin itse ostanut pösön.
Mullakin on pösö, eikä silti tarvetta provoilla täällä.
Kohta puoliin saattaa tosin vaihtua toyotaan mun pökötti.
omista pösöä, mistä muuten näin päättelit?. Kerroin vain taksi kuskien kertomista kokemuksista. Itse ajan kylläkin, Aja ja ihastu, Daihatsulla, ei sekään mikään paras ole mutta ajaa minun asiani, koska en parempaa autoa itse tarvitse näillä mitättömillä kilometreillä. Ei se minua haittaa, millä sinä aiot jatkossa ajaa, vaikka ajaisit ladalla. Se on sinun asiasi.
Tohatsu on jokseenkin Toyota, eli ajat köyhän miehen tojotalla. Lopeta provoilu täällä!
perustella, miksi provoilisin asiasta. Ei minua haittaa ajaa tohatsulla, vaikka se on sidoksissa toyotaan. Miksi pitäisi?
fiksu jo ehti laittaa asiasta tiedon ylläpidolle. Tässä asiassa ei mainittu ketään henk, eikä loukattu ketään, millä perusteella tämä pitäisi poistaa? voiko kyseinen kirjoittaja vastata aiheeseen. Tässä ei ole rasismista eikä muitakaan loukkaavia asioita, laitoin myös kyselyn yllä pidolle millä perusteella tämä aloitus pitää poistaa.
jos tulee Toyota-merkkinen. Maksan kyllä kuljettajalle turhasta reissusta.
Toyotan suunnittelijan ajatuksiakin, että joku hullu ajaisi kyseisellä tekeleellä yli 15 tkm vuodessa. Eihän Tojoilla ajata 3 vuodessa kuin korkeintaan 30-40 tkm ja sitten jo kiireesti auto vaihtoon ja kertomaan kokemuksia taas tämänkin jo kymmenennen Tojon luotettavuudesta.
Myytävänä, alle 40000km, vm.2005 ja uudemmat:
Alfa 42kpl
Audi 229
BMW 162
Chevrolet 85
Chrysler 58
Citroen 161
Fiat 156
Ford 318
Honda 129
Hyundai 258
Kia 161
Lada 9!!!
Land Rover 34
Mazda 189
Mercedes 160
Mini 12
Mitsubishi 64
Nissan 145
Opel 180
Peugeot 356
Porche 13
Renault 197
Saab 61
Seat 114
Scoda 117
Smart 12
Subaru 58
Suzuki 109
Toyota 235
Volkswagen 379
Volvo 220
k.o. aikana. Voisi sitten suhteuttaa mitä merkkejä tulee vähän ajettuna ja tuoreena myyntiin eniten.
Autovuokraamojen ja "firmojen työsuhde-leasing" sopimusten autothan päätyvät uudelleen myyntiin "yksityisille vaihtoauton ostajille" aika nuorena ja vähänajettuina myös. Joten mitä merkkejä on paljon myyty yrityksille päätyvät vaihtoautoiksi myös aika nuorena.
Autorekisterikeskuksen sivuilta löytyy tietoa ensirekisteröityjen automerkkien määristä eri vuosille kuukausittain.
Jopa minä näen heti, että uudehkoja Tojoja on myyntimääriin suhteutettuna vähiten myynnissä, eli ne on ajossa.