Aven 2.4 koneinen farkku automaatilla on harkinnassa, samoin Volvon vastaava 2.4 V70. Kumpikin n.3 vuotiaana vaihdokkina. Onko kommentoitavaa tuosta isompikoneisesta Avesta automaatilla? Pärjääkö Volvolle? Onko 2.4 koneessa mitään ongelmaa, sen tiedän että ainakin Volvon koneet kestää.
Minkälainen Aven automaatti on? Vollessahan on japanilainen Aisin-Warner 5 pykäläinen.
Aika harvinaisia näkyy nuo 2.4 koneiset Avet olevan, Volvoja nyt on vaikka kuinka tarjolla. Tojota vaan saattaisi olla viattomampi?
Ja niin, pikkukoneet (2.0L) ei kiinnosta.
Minkälainen Aven automaatti on? Vollessahan on japanilainen Aisin-Warner 5 pykäläinen.
Aika harvinaisia näkyy nuo 2.4 koneiset Avet olevan, Volvoja nyt on vaikka kuinka tarjolla. Tojota vaan saattaisi olla viattomampi?
Ja niin, pikkukoneet (2.0L) ei kiinnosta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ainakin siinä suhteessa on eroa että kun ostaa tavismerkin kalliin mallin niin sijoitetusta rahasummasta huolimatta ajelee tavisautolla. Kun ostaa premiummerkin edullisen mallin niin silti ajaa premiumilla. Että tämmöinen ero, jos se jotakin merkitsee.
en koskaan osta volvoa vaikka miten hyvän auton joskus saisivat aikaiseksi- katos kun minä olen itte preemium!
Tuo Aven 2,4 automaatilla on kokoisekseen huono valinta. Kehno suorituskyky ja ERITTÄIN iso kulutus. Kaksilitrainen on parempi valinta ja niitähän on tarjolla enemmän.
Moi,vähemmän 2.4 ave kuluttaa kuin volvon 2.4 ja kulku on 2.4 170 hv volvon luokkaa. 140 heppanen 2.4 V70 volvo onkin sitten laiska,esim. 1.6 corolla päihittää sen mennen tullen.Ellette usko,vertailkaa esim ohituskiihtyvyyksiä 3 isoimmalla vaihteella 60-120 km/h.
Onhan se Aven kulutus iso mutta Volvoon verrattuna 1-2L pienempi. Kulkuominaisuudetkin on samalla tasolla. Aven koneessa vaan olisi potentiaalia parempaankin kulkuun jos vain laatikko olisi paremmpin ohjelmoitu.
Automaatti tulee molempiin samalta tehtaalta ja molemmissa on 5 vaihdetta.
En ole ajanut V70 malleja mutta S60 oli yksi huonoimpia suoraan ajossa. Samaa tasoa kuin Ave josta pyörän kulmat on aivan viturallaan.
Olen toitottanut täällä, että uutena enää ostaisi tuollaista Avea toista kertaa, enkä ostakaan. Mutta täytyy kyllä sanoa, että nyt kun uusi Mondeokin on julkaistu ja hinnat tiedossa, niin aika pistämätön valinta hintaisekseen tuo 2.4 Ave on, jopa uutena.
Käy ajolla molemmilla oikein ajan kanssa. Ave on perusmerkki (jos merkillä on sinulle merkitystä) mutta ei se Volvokaan autona mikään ihmeellinen ole. Kaikissa niissä on omat hyvät ja huonot puolet.
Vaihdoin pari vuotta sitten 2.0A avesta 170hp-A s60:een. Kyllä asia on niin että kulutuksissa ei ole suurta eroa, maantiellä ave pääsi n. 7.5l/100km, Volvo menee jopa seiskan pintaan, kun siis ajellaan sellaista 100-110km/h tasanopeutta. Syynä voi olla Volvon 5-lovinen automaatti, kun avessa oli 4 vaihdetta. Enkä ole myöskään varma oliko avessa lukittuvaa momentinmuunninta, ei ainakaan selkeästi missään sanottu. Kaupungissa soppa maittaa molemmille, ave meni 10.5-11.5, Volvossa 10-11.
Suoraan menoa ihmettelen kovin, lienet ajanut rikki olevaa Volvoa. Kun aveen laittoi kitkat (gislaved), meno oli tosi epämääräistä, ellet koko aikaa katsonut tiehen niin penkka kutsui. Volvo menee myös kitkoilla junamaisesti.
...että vaikka Volvon eduksi on kosolti laatueroa, niin kyllä on sitten hintaeroakin. De facto 170hp automaatti s60:nen maksoi momentum-varusteilla (jossa samat kilkkeet kuin aven linea solissa) noin kymppitonnin eli pikkuauton verran enemmän kuin ave.
kun maksat sen kybän enemmän niin saat Volvon, mutta jos kitsastelet sen niin joudut tyytymään Tojotaan.;)
Avensis 2.4:ssa on viisivaihteinen automaatti, eli ei sama loota kuin kaksilitraisessa. Lukemia ei ole tiedossa, mutta muistan lukeneeni TM:n jutusta että eroa kulutuksessa verrattuna kaksilitraiseen on 2 %. Oma kokemukseni kulutuksesta maantiellä 80-100 nopeudella on 7-7,5 l ja moottoritienopeuksissa 7,5-8 ilmastointi päällä, eli ei pahana voi pitää. Kaupunkiajossa menee tietysti selvästi enemmän.
Ja koneessa tuntuu olevan vääntöä riittävästi ja toiminta automaatin kanssa on hyvin yhteen sovitettu.
Suuntavakavuus on vanhempiin anjoviksiin verrattuna huomattavasti parempi ja vauhdin lisääntyessä tuntuu vakavoituvan, toisin kuin vanhemmissa.
Volvosta ei ole kokemusta, joten siihen en yritäkään vertailla.
aika oudot vaihtoehdot sinulla. Saattaa tuo Ave mennä vähemmällä bensalla jos sillä on merkitystä. Muuten Volvo on todella paljon parempi.
Ei Volvo ole objektiivisesti parempi. Volvossa ei ole enemmän tilaa, Volvo ei ole hiljaisempi, turvallisempi, suorityskykyisempi jne. Tojo on paljon kestävämpi kuin Volvot, joissa vikoja todella riittää jokaiselle kuukaudelle. Volvon tietty asema perustuu satuihin, ei tosiasioihin. Teknisesti Tojo jättänyt Volvon taakseen jo kauan sitten.
Osta avensis 2.4, on hyvä auto. Sitten myöhemmin ei kaduta, vikojakaan ei ole ollut ja huollot edullisia. Toyota on huoleton ja vahva auto. Volvo on jotenkin ahdistavan ahdaskin, lamput palaa ja kaikenmaailman muistutuksia syttyy infoonkin. Kiva painaa kaasuakin kun moottori murisee kuin kuutoskone )
Jaahas, lomapäivän ratoksi taas väännetty oikein kunnon mainospuhe isin anjoviksesta. Muuten ok mutta tosiasiat pahasti pielessä.
Volvohan on luokaa isompi aveen verrattuna, lamppujen palaminen taas on perinteisesti aven ongelma.
Infoja tulee varmasti molempiin, siksihän se on laitettu niihin.
Miten neloskoneesta saa kutosen murinan? Volvon 5 sylinterinen nimenomaan murisee paljon mukavammin.
Toyotan huoltopalvelut taasen tuli koettua erään tunnetun tekniikanalan julkaisun testissä, ei hyvältä näyttänyt.
Vikoja taas varmasti tulee molempiin ennemmin tai myöhemmin kuten kaikkiin autoihin.
Molemmat ovat ihan hyviä autoja omissa luokissaan.
avessa ne ei palanu kun yks kerrallaan kun aina oli joku polttimo kärähtäny ja vaihtokeikkaa odottamassa.
Mikä tekee Volvosta luokkaa suuremman? Pienemmät etu- vai takatilat? Eli selvitäpä minulle nyt vaikka tuo asia, niin ollaan oikeilla jäljillä. =)
Miten noissa käytetyissä hinnat suhtautuvat toisiinsa. Uuden hinnassa on ollut varmaan kymppitonnin ero.
Eipä ole ollut kymppitonnia, kun -03 hinnastossa V70 perusmalli automaatilla n.40.000 ja Ave 2.4 farkku automaatti 37500. Ihmisillä on Volvosta kumma mielikuva kalliina "premium" autona, vaikkei se sen kummempi "kansanauto" ole kuin Tojokaan. Itse pidän Tojotaa jopa laadukkaampana valmistajana kuin Fordin sylissä nykyisin olevaan pientä (siis tehtaana) Volvoa. 60-luvun mielikuvat näköjään Suomessa elää ikuisesti.
Nettiautossa oli vain 15 isompikoneista -03 tai uudempaa Avea, Volvoja satoja. Hintapyynnöt -04,
TM kehui koeajossa Avesis 2,4 automaattilaatikkoa, mutta kun itse koeajoin auton, niin ainakin Lexuksessa(GS300) on parempi automaattivaihdelaatikko.
Itse suosittelen laatikkoVolvoa, jos hinta on sama kuin Avella. Jos Volvo on kalliimpi, niin osta sitten Avensis.
Ps. Minulla on Avensis manuaali vm 2006.
Olipa mukava löytää tällainen keskustelu.
Olen juuri itse punnitsemassa näiden kahden auton välillä.
Ja päätöksen tein Aven hyväksi.
Siitä syystä, että V70 -08:a myydään jo. Ja uusi ave on vasta keski iässä.
Uskon tämän mielessä pitäen saavani 2-3v. kuluttua Avesta vielä hyvän rahan.
Kooo