Eilen ajaessani veneellä hävisi siitä yhtä-äkkiä veto plaanista ja sen jälkeen ei ottanut muuta kuin osan täyskierroksista. Sitä ennen oli ollut häikkään muissa sähkölaitteissa.
Pääsin ajamaan hiljaa satamaan. Kone ei startannut enää sammutettuani. 20A pääsulake oli palanut moottorista. Jossain vaiheessa ilmeisesti tyttäreni oli polkaissut päävirtakytkimen pois päältä!! Kone ei sammunut?!
Tänään hain uuden sulakkeen ja testasin, edelleen sulake palaa heti virrat kytkettyä eikä niin ollen starttaa lainkaan.
Voiko päävirtakytkimen sammuttaminen aiheuttaa tuollaista vai onko kytkennät sekaisin?
Onko moottorissa jokin oikosulussa vai polttaako vika muualla moorrorinkin sulakkeen?
Neuvoista kiitollinen.
Pääsin ajamaan hiljaa satamaan. Kone ei startannut enää sammutettuani. 20A pääsulake oli palanut moottorista. Jossain vaiheessa ilmeisesti tyttäreni oli polkaissut päävirtakytkimen pois päältä!! Kone ei sammunut?!
Tänään hain uuden sulakkeen ja testasin, edelleen sulake palaa heti virrat kytkettyä eikä niin ollen starttaa lainkaan.
Voiko päävirtakytkimen sammuttaminen aiheuttaa tuollaista vai onko kytkennät sekaisin?
Onko moottorissa jokin oikosulussa vai polttaako vika muualla moorrorinkin sulakkeen?
Neuvoista kiitollinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moottorin sytytys toimii magneetolla johon päävirtakytkin ei vaikuta mitenkään. Myöskään sen potkiminen ei mihinkään vaikuta. Vika on jossakin muualla.
Päässäs taitaa olla oikosulku käy psykiatrilla
Taitaa olla tasauuntaaja mennyt.
Minkä vuotinen moottori ??
ehkä 80-luvun alulta. Päävirran takana ilman eri sulaketta ovat olleet siis pilssi ja radio. Radio alkoi savuta ensiksi...kaikki aiemmin kunnossa.
Tekeekö tasasuuntaaja tuon? Onko kallis korjauttaa?