missä raskaankaluston koneessa olisi sopiva teho/paino suhde liikuttamaan 3 tonnin liukuvaa venhettä noin 20 solmun matkanopeutta. joku suora kutonen turbolla on ajatuksissa. mut dieseleistä mitään tietämättömänä kaikki ehdotukset otetaan vastaan. nykyinen 185 hevosvoimanen v8 cummins ei sihen pysty.
mottorin marinointi
sarjassa + 200hv
81321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
rinnalle toinen samanmoinen. Noista itse marinoiduista kuormurien koneista ei oikein tahdo saada toimivia tehopakkauksia, lisäksi maksavat aika helvetisti ensin vanha kone ja sitten siihen marinointirensselit.
No tuon Cummins:n 5.9 litranen kutonen vois olla passeli; saa tarvittaessa yli 300 hummaa melkein 1000 nm vääntömomemtilla. Luulis riittävän vähempikin.
tai joku muu vika. Periaatteessa 185 hv pitäisi riittää 3 tonnin veneelle. Kerro vähän lisää minkälainen vene on, mikä välityssuhde ja potkuri jne.
kone on ikivanha(n.35 vuotta) eikä kaikki puhti taida olla enää tallella. vetolaite on vissiin vp 270 ikivanha sekin. kone on todella painava veikkaisin jotain 800 ja 1000 kilon välillä. menovettä uppoaa vähintään 20 litraa tunnissa nopeudesta riippumatta. viime kesänä erilaisella potkurilla saavutettiin parhaimmillaan 18 solmun nopeus. nyt saisi vanha kone jäädä eläkkeelle ja tilalle tarttis löytyä kone jonka voisi peruskunnostaa niin uskaltaisi lähteä pidemmällekkin. myös vetolaite on tarkoituksena vaihtaa uudempaan dp:iin
Ihmettelen miksi joku rakentaa tuollaisia. Volvo 270 vetolaitteeseen sopii joku kevyt ja nopeakäyntinen kone. Ja silloin sillä saadaan liukumaan joku kevyt ja loiva V-pohjainen vene.
Muut yhdistelmät on tuomittu epäonnistumaan. Ei ne perusasiat niin vaikeita ole. Miksi niitä ei voisi opetella ja noudattaa. Tällaiset "tee-se-itse" tuovat vain huonoja kokemuksia veneilystä.
veneessä on muitakin ihmetyksen aiheita. vanha kuidutettu puuvene on kiertänyt omistajalta toiselle ja jokainen on lisännyt siihen omiaan. nykyinen kone on tehty mahdottomaksi huoltaa ja esimerkiksi impelleriä ei saa vaihdettua. ajattelin itse yrittää tehdä veneestä mahdollisimman käytännöllisen ja luotettavan retkiveneen.
niin osta hyvä käytetty sisäperädiesel 150 -200 hv. Vaihda vetolaite ainakin 280:een. Dp on varmasti parempi, mutta käytettynäkin paljon kalliimpi ja hankalampi korjata. Näin saat lissä tehoa, vähemmän painoa ja ennekaikkea paremman potkurin. Mulla on yks käyt. Volvo TMD 41 (155 hv).
Tapimer myy tehokkaita mutta kevyitä koneita.
Yhteystiedot:
Puh. 358-9-2746 530
fax 358-9-2746 5315
Huhtimontie 2, 04200 Kerava
motor(at)tapimer.fi