Turvatyynyistä

Kyse on siis yksinkertaisti erilaisesta määritelmästä. Lancerissa puhutaan enemmän insinöörinäkökulmasta montako panosta räjähtää ikkunaverhossa. Toyota taasen kertoo mitkä paikat on suojattu. Toyotan on mielestäni oikeampi, koska on oleellisempaa tietää että myös takapenkkiläisille on turvaa. Nimittäin aikoinaan ikkunaverho suojasi monesti vain etumatkustajia jolloin 7 ja 9 määritelmä olisi tuonut huonommallekin ratkaisulle saman luvun.

Kyllä Corollassa voi olla fyysisesti yhdeksänkin panosta. Itse muistaisin joskus Avensiksesta mainitun että panoksia kuitenkin olisi seitsemän. Ainakin Lancerissa niitä on vain seitsemän.

Huomasitko muuten että Lancerissa valehdellaan että siinä on segmentin ensimmäinen polviturvatyyny...

... kirjoitti:

Kyllä Corollassa voi olla fyysisesti yhdeksänkin panosta. Itse muistaisin joskus Avensiksesta mainitun että panoksia kuitenkin olisi seitsemän. Ainakin Lancerissa niitä on vain seitsemän.

Huomasitko muuten että Lancerissa valehdellaan että siinä on segmentin ensimmäinen polviturvatyyny...

Kerrothan sitten meillekin minä vuonna Lanceriin tuli kuljettajan polviturvatyyny?

Odotamme mielenkiinnolla vastaustasi.

Suoranaista valehtelua taas on väittämä että Toyotan Turkin tehtaat sijaitsevat Euroopassa, Corollan 9:ää turvatyynyä taas voisi kutsua asian vääristelyksi.

syyllistämisestä! kirjoitti:

Kerrothan sitten meillekin minä vuonna Lanceriin tuli kuljettajan polviturvatyyny?

Odotamme mielenkiinnolla vastaustasi.

Suoranaista valehtelua taas on väittämä että Toyotan Turkin tehtaat sijaitsevat Euroopassa, Corollan 9:ää turvatyynyä taas voisi kutsua asian vääristelyksi.

Tuossa sanotaan että Tuo on uusi malli Lancer 2008. Corolla on tullut markkinoille jo 2006 Japanissa ja 2007 alussa Euroopassa. Ja Corollassa/Auriksessa on ollut tietääkseni ensimmäisenä nuo polviturvatyynyt. Ja tuskin ainakaan edellisen mallin Lancerissa. Tämän tarkemmin ei osaa sanoa, mutta erittäin epätodennäköistä olisi että vanhassa Lancerissa olisi vielä ollut polviturvatyynyjä. Osoita että olen väärässä :)

... kirjoitti:

Tuossa sanotaan että Tuo on uusi malli Lancer 2008. Corolla on tullut markkinoille jo 2006 Japanissa ja 2007 alussa Euroopassa. Ja Corollassa/Auriksessa on ollut tietääkseni ensimmäisenä nuo polviturvatyynyt. Ja tuskin ainakaan edellisen mallin Lancerissa. Tämän tarkemmin ei osaa sanoa, mutta erittäin epätodennäköistä olisi että vanhassa Lancerissa olisi vielä ollut polviturvatyynyjä. Osoita että olen väärässä :)

Siis Corollassa ollut ennen Lanceria nuo polviturvatyynyt. En tiedä onko esim. Volvo S40 joka on samassa luokassa nuo jo tulleet aikaisemmin. Tai onko siinä ylipäänsä niitä. Avensishan oli ensimmäinen D-segmentin luokan auto Euroopassa jossa nuo tulivat vakioksi.

Pointti kuitenkin on se että en usko että Lancerissa ne ensimmäisenä olisivat olleet kun tuo mallikin on aivan uusi.

... kirjoitti:

Tuossa sanotaan että Tuo on uusi malli Lancer 2008. Corolla on tullut markkinoille jo 2006 Japanissa ja 2007 alussa Euroopassa. Ja Corollassa/Auriksessa on ollut tietääkseni ensimmäisenä nuo polviturvatyynyt. Ja tuskin ainakaan edellisen mallin Lancerissa. Tämän tarkemmin ei osaa sanoa, mutta erittäin epätodennäköistä olisi että vanhassa Lancerissa olisi vielä ollut polviturvatyynyjä. Osoita että olen väärässä :)

Taisivat silloin mainostaa että oli peräti ensimmäinen auto missä ylimalkaan oli, vai oliko joissakin isoissa leksuksissa jo ennen. No, avehan toki onkin ylemmässä segmentissä kuin lanseri.

Usko.V. kirjoitti:

Taisivat silloin mainostaa että oli peräti ensimmäinen auto missä ylimalkaan oli, vai oliko joissakin isoissa leksuksissa jo ennen. No, avehan toki onkin ylemmässä segmentissä kuin lanseri.

Mitsubishi Suomen sivuilla nyky-Lancerin varusteiksi mainitaan etutyynyt kummallekin ja sivutyynyt etupenkkiläisille. Ja turvaverhot katossa. Mutta ei polviturvatyynyä. Tässä myös näkee että olisi parempi ilmoittaa lukumäärässä paikat kuin panokset koska tuosta ei ilmene suojaavatko ikkunaverhot sekä etu- että takamatkustajia vai vain etumatkustajia.

... kirjoitti:

Mitsubishi Suomen sivuilla nyky-Lancerin varusteiksi mainitaan etutyynyt kummallekin ja sivutyynyt etupenkkiläisille. Ja turvaverhot katossa. Mutta ei polviturvatyynyä. Tässä myös näkee että olisi parempi ilmoittaa lukumäärässä paikat kuin panokset koska tuosta ei ilmene suojaavatko ikkunaverhot sekä etu- että takamatkustajia vai vain etumatkustajia.

Kun noin tietävälle vaikutat, sano yksikin Euroopan markkinoilla oleva 5-paikkainen auto, jossa turvaverho suojaa vain etumatkustajia!

turvaverhoista kirjoitti:

Kun noin tietävälle vaikutat, sano yksikin Euroopan markkinoilla oleva 5-paikkainen auto, jossa turvaverho suojaa vain etumatkustajia!

En tiedä onko sellaisia nykyään markkinoilla. Joitakin vuosia sitten asia kuitenkin oli niin että monesti testeissä tai koeajoissa mainittiinkin että jossakin autossa on verhot mutta valitettavasti vain etupenkkiläisille.

Kaiken kaikkiaan olisi parasta jos tulisi jokin yksiselitteinen tapa ilmoittaa nuo. Mutta ainakaan mainonnassa ei voi varmasti alkaa aina luettelemaan joka paikkaa, joten on tyytyminen todennäköisesti nykytilanteeseen ja otettava selvää itse tarkemmin erikseen jos asia erikseen kiinnostaa.

... kirjoitti:

En tiedä onko sellaisia nykyään markkinoilla. Joitakin vuosia sitten asia kuitenkin oli niin että monesti testeissä tai koeajoissa mainittiinkin että jossakin autossa on verhot mutta valitettavasti vain etupenkkiläisille.

Kaiken kaikkiaan olisi parasta jos tulisi jokin yksiselitteinen tapa ilmoittaa nuo. Mutta ainakaan mainonnassa ei voi varmasti alkaa aina luettelemaan joka paikkaa, joten on tyytyminen todennäköisesti nykytilanteeseen ja otettava selvää itse tarkemmin erikseen jos asia erikseen kiinnostaa.

Toyota yrittää mainonnassaan suoraan sanoen kusettaa ihmisiä, että muista poikkeavalla tavalla ilmoittaa turvatyynyjen määrä, se yrittää luoda mielikuvaa paremmin turvavarustellusta autosta?
Ole rehellinen itsellesi!

... kirjoitti:

En tiedä onko sellaisia nykyään markkinoilla. Joitakin vuosia sitten asia kuitenkin oli niin että monesti testeissä tai koeajoissa mainittiinkin että jossakin autossa on verhot mutta valitettavasti vain etupenkkiläisille.

Kaiken kaikkiaan olisi parasta jos tulisi jokin yksiselitteinen tapa ilmoittaa nuo. Mutta ainakaan mainonnassa ei voi varmasti alkaa aina luettelemaan joka paikkaa, joten on tyytyminen todennäköisesti nykytilanteeseen ja otettava selvää itse tarkemmin erikseen jos asia erikseen kiinnostaa.

" En tiedä onko sellaisia nykyään markkinoilla. Joitakin vuosia sitten asia kuitenkin oli niin että monesti testeissä tai koeajoissa mainittiinkin että jossakin autossa on verhot mutta valitettavasti vain etupenkkiläisille."

Sano edes se yksikin Euroopassa "joitakin vuosia sitten" myynnissä ollut 5-paikkainen henkilöauto, jossa turvaverho suojaa vain etumatkustajia.

Vaikka sellainen joskus olisi ollut myynnissä, oikeuttaako se ilmoittamaan nyt myynnissä olevien autojen turvalaitteet muista valmistajista poikkeavasti, tavalla josta voi saada käsityksen muita paremmasta turvavarustelusta?

Corollahan onkin testattu luokkansa turvallisimmaksi autoksi Euro NCAP testissä.

... kirjoitti:

Corollahan onkin testattu luokkansa turvallisimmaksi autoksi Euro NCAP testissä.

että pitää mainoksissa valehdella :(

sen takia, että jalankulkijan turvallisuus on kyseessä.
Haluaisitko itse iskeä pääsi kovaan ja jaustamattomaan peltialustaan vai sellaiseen joka joustaa ?