Onko iso homma vaihtaa vaijeri BX:ään? Vm -90.Miten mittaritaulun takana? Pitääkö purkaa kaikki?
Nopeusmittarinvaijeri
Aapeli
3289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Riipuen siitä kumpi puoli on katkennut... Siis se on kaksi osainen... Moottori puolella on liitos kohta... sellainen metallinen about 15mm halkaisijalla oleva kierre liitin... jos laatikko puolen vaijeri on poikki, niin se on helppo vaihtaa. Jos se mittaristo puolen on poikki, niin se on vähän isompi projekti... Se nääs kiertelee siel pari lenkkiä...
paljon....
jos sinulla on pienet kädet, sormissa voimaa ja notkeat polvet. Mittarinpuoleisen pään kiinitykseen pääsee käsiksi kasettikotelon ylälaidassa olevasta aukosta, pukkaamalla mahdolliset kytkimet ulos ja pienellä kädellä näppituntumalla lähestyy mittarin kantaa. Vaijerin kiinitysmuhvissa päälimmäinen rengas lukitsee vaijerin paikalleen, muhvi vedetään vaijerin suunnassa mittarista poispäin ja vaijeri irtoaa. sitten vain ujuttaa vaijeria alaspäin, ja kojelaudan alapuolelta löytyy kohta jossa vaijeri läpäisee rintapellin, ja tulee konehuoneen puolelle. Ensin kuitenkin kannattaa tarkistaa vaihdelaatikon puoleisen pään kunto, ja testata sopivalla kanttinaulalla mittarin puoleisen pään toimivuus. Mittari on kiinni parilla siipimutterilla joihin pääsee käsiksi kasettikotelon ja kellolokeron kautta,ja parilla ristiuraruuvilla joihin pääsee käsiksi irroittamalla mittarin alalaidassa oleva muoviliuska, jonka kiinitysruuvit löytyy etsimällä. Väkivaltaa ei tarvitse käyttää.