Moi.
Mulla on tollanen 9,9 Johnson vm 92. Joidenkin merkkien kohdallahan tuo kymppiheppasesta 15:ksi muuttaminen on tosi helppoa. Mites tässä Johnsonissa? Tarvisin nimittäin hiukan enemmän potkua.
Mulla on tollanen 9,9 Johnson vm 92. Joidenkin merkkien kohdallahan tuo kymppiheppasesta 15:ksi muuttaminen on tosi helppoa. Mites tässä Johnsonissa? Tarvisin nimittäin hiukan enemmän potkua.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vähän vanhempaan saman merkkiseen kun vaihdoin viimeksi vesipumpun siipipyörää, niin siinä pumpun korkeudella pakoputkessa oli kovasti sen näköinen prikka, että voisi olla vaikka tehon säätämiseksi laitettu kuristin.
Googlettamalla löytyy arvauksia kuristuksesta imupuolella ja erilaisesta kaasarista, mutta minä kallistuisin arvaamaan pakosarjaa. Jos seos käy prikan poistossa turhan laihaksi, niin kaasarissa voisi oll neula säädettävissä seger-renkaan avulla pari piirua ylöspäin. Tokko siinä koko kaasari on erilainen.
Kerro, jos innostuit ja onnistuit, niin minäkin teen perässä ;-)
Juu. Täytyypä alkaa tutkailemaan ja laittaa tänne kommenttia kuinka onnistui.