Mikä voi olla kun B202 koneessa virranjakajan kääntäminen ei vaikuta ollenkaan vauhtipyörällä näkyvään astelukuun.. vasta ääriasennoissa kone sammuu.
Toinen kysymys. Minkä takia B202 kannentiivisteessä vain yhden pytyn vesikanaville on reiät tiivisteessä, muut kanavat ovat kiinni. Virtauksen parantamiseksi ym. ?
Toinen kysymys. Minkä takia B202 kannentiivisteessä vain yhden pytyn vesikanaville on reiät tiivisteessä, muut kanavat ovat kiinni. Virtauksen parantamiseksi ym. ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä pitäisi jakajan kääntäminen vaikuttaa. Laitoitko strobon anturin ykköspytyn (jakopään puolella) johtoon ja vieläpä oikeinpäin? Entä oliko strobon kalibrointiruuvi perusasennossa?
Kyllähän ne reiät tavallisesti pienenee toisessa laidassa, mutta ei kai ne aivan ummessa olleet? Joissakin harakiritiivisteissä tosin voi olla reiät väärin mitoitettu. Nesteen virtausta niillä säädellään.
Yleensähän niiden pienien reikien merkitys on johtaa ilma pois lohkon sokkeloista. Älä suurenna reikiä, ne ovat juuri oikean kokoiset ja oikeissa paikoissa. Näin ainakin alkuperäisissä tiivisteissä.