Top Gear Avensiksesta
5th gear
111889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nimenomaan Aven ajo-ominaisuuksia kuvaa hyvin sana plain. Ei juuri innosta.
Ominaisuudet kuulostavat juuri siltä mitä itse autossa arvostan: hiljaisuus, mukavuus, laatu, konservatiivisuus.
Juuri näillä sinänsä tavallisilla ominaisuuksilla Avensis erottuu joukosta. En halua meluisaa autoa joka on kivireki. Ajo-ominaisuuksien keilaradalla ei tarvitse olla urheiluautoluokkaa.
Muotoilukysymykset ovat makuasioita, itse pidän uudesta Avesta todella paljon kun taas esim. Mazda6 on mielestäni jotenkin muovisen oloinen ja teinihenkinen. Samoin alla olevassa (eräs aikaisempi postaus tässä ryhmässä) saksalaislinkissä Avea kehutaan mm. muotoilultaan.
Top Gear on juuri niin subjektiivinen brittiohjelma kuin voi olla. Siellä autoja ajetaan renkaat savuten radalla ja arvosteluperusteet ovat monesti omintakeisia.
sakujen on sitä kehuessa kun auto on täysi kopio Vectrasta...
Vectraan on yhtäläisyyksiä hankalaa vetää. Vectra on täysin erilainen sisustukseltaan (melkoisen epäonnistunut muuten) ja ulkoa Vectran muotoilu on täysin erilainen. Vectra on luonteeltaan kulmikas, Avensis pyöreä.
Top Gearin osalta lausahtamasi pitää kyllä paikkansa. Ohjelma on umpibrittiläinen. Autojen ajo-ominaisuudet arvioidaan niin ääritiloissa, että tavallinen kuski ei moisiin suorituksiin koskaan viitsi ruveta.
Toki tämä on osaltaan oikein, mutta Top Gearissa tuppaa unohtumaan ne jokapäiväiseen ajoon liittyvät kokemukset. Ihan katseltava ohjelma siis, mutta kyllä sieltä melkoisia kummallisuuksia löytyy. Kulttuurieroistakin lienee osittain kysymys.
Vectran sisustus on aidosti tyylikäs, vähäeleinen, yhtenäistä muotokieltä noudattava, kikkailematon ja siisti. Avensiksessa on turhan paljon "kromi"- ja "alumiini"detaljeja eikä muotoilu ole aivan yhtenäistä. Ei se paha ole, mutta Vectra on parempi.
Siis meinaatko, että Toyota teki kopion vectrasta alle 6 kuukaudessa? Mielestäni nuo edustavat toki samantyyppistä linjaa muotoilun osalta, mutta ainakin Avensiksen etulamppujen muoto on suoraan corollasta ja maskin muodot Avensis Versosta, joka on ollut markkinoilla jo 2 vuotta.
Ja jos puhutaan kopioinnista, niin nykyinen Mondeo on kyllä kopio Passatista ulkonäöllisesti.
Minusta tuo uusi Avensis näyttää Passatilta.
Niin juuri vähäeleinen ja .Avensiksessa on sitä jotainsuorastaan tylsän näköinen.Avensiksessa on sitä jotain.
Kävin muuten ajaa tuon aven ,elä puhu mitään siitä sisustuksesta.
Ajo-ominaisuudet arvioidaan ääritilanteissa! Miksi niitä arvioitaisiin muissa oloissa, kun hallinnan menetykset harvoin tapahtuvat muulloin kuin siinä vaiheessa kun tapahtuu jotain äkillistä ja ylitetään auton sekä omat kyvyt.
Ja ulkonäkö on aivan suoraan Vectra. Sen näkee jokainen joka vertaa autoja silmillään. Se että tojo julkistettiin 6kk myöhemmin ei tarkoita sitä, että malli olisi tehty tuon ajan jälkeen vaan kertoo tehokkaasta teollisuusvakoilusta.