Ostettiin 15500e maksava vene. Venettä ei saatu koskaan kokeilla vaan myyjä totesi että on ehjä ja jos on jotain he korjaavat koska heillä on vastuu.Vene sitten oli vähän heikossa hapessa kun sitä kokeiltiin.Toukokuun heti alussa alettiin pyytämään sen korjausta ja sitä luvattiin ja luvattiin.Aina tuli uusia päivämääriä ja nyt vein sen itse heille korjattavaksi kun ei heillä ei ole traileria.Ihmetystä herättää heidän puheet että kyllä korjataan osta pois vaan.Asia vietiin toim.johtajalle niin sitten heillä alkoi olla kiinnostusta asiaa kohtaan.Ymmärrän että heillä on kiireitä mutta aina vaan tyhjiä lupauksia.Sitten vielä sanottiin että aina näissä on vikaa eikä oikeastaan kuulu heille.Hmm...mitäs luvattiin myydessä...Liike on erittäin iso ja sen liikevaihto oli 2005 25.7 milj euroa!!Nimeä en halua mainita koska en tunne tarvetta heitä mustamaalata(ainakaan vielä).Vene on nyt tarkistettu ja paljon vikaa on löytynyt.Tänään tulee päätös miten edetään asiassa.JA TIEDÄN ETTÄ OLISI PITÄNYT VAATIA KOEAJO JA OLIN TYHMÄ KUN SITÄ EN VAATINUT JA LUOTIN PELKKIIN MYYJÄN PUHEISIIN!!!
Kuluttajansuojalaki
Epäonninen....
101934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minkälaista vikaa veneessä/koneessa oli ja kuinka vanhasta paketista oli kysymys?
-92. kone ei ota kierroksia,wallas ei toimi kunnolla. Siinä ne tärkeimmät muita pieniä luettelematta. Kyllähän kaikki tietää että vm -92 veneessä voi vikaa olla. en vaan olisi sitä ostanut ilman myyjän puheita ja vakuutteluja että kaikki toimii. Koneesta puuttuu 1300 kierrosta eli ottaa 4200 kun pitäisi kiertää 5500 (volvo penta)
Jos liike on veneen myynyt käytettäväksi (siis EI korjattavaksi) ovat he velvollisia saattamaan sen toimintaan. Ostajan kannalta vaan on pirullista kun myyjällä ei käsittääkseni ole mitään täsmällistä aikarajaa jonka jälkeen tulisi korvauksia vaan remonttia voi pitkittää käytännössä ilmeisesti vaikka kuinka pitkälle, jopa ensi talveen saakka.
Siinäpä se on! Ollaan ajettu veneellä yksi tankillinen ja silloin se meinasi upota! Se ostettiin viime syksynä ja paperit tehtiin niin että vastuu alkaa 1.4.2007 koska kuka venettä talvella käyttää.Laskettiin itse se veteen itse koeajoa varten kuten myyjän kanssa sovittiin.Heti vika ilmeni ja 2krt korjattiin.Viimeisen kerran ei enää kokeiltu kun tuli jo lunta veneen tulessa takaisin. Nyt keväällä hävisi heiltä halu sitä enää laittaa.Ei nouse liukuun kunnolla eikä jaksa kulkea. Ainakin kaasareissa on vikaa (osa tulpista valkoisia) joka todettiin jo syksyllä...Pakko vaan odottaa. Myin jo edellisen hyväksi todetun veneen pois mikä nyt harmittaa....kesä menee hyvää vauhtia ja vene vaan seisoo...
Mikäpä on se volvo jonka pitäisi kiertää 5500krs.
Sisäperät,perämoottorit vaiko dieseli. Ottaako vapaalla noita kierroksia? Liekö potkuria muutettu.
Volvo Penta 146hv sisäperä bensakone. Ottaa kellon tappiin heti vapaalla(6000). Potkuri on alkuperäinen millä vene on toiminut(se tuli itselläkin mieleen.Siihen tuli mukaan paperit miten kone kiertää/solmut. Vauhtia puuttuu n.6 solmua eli jaksaa mennä välillä sen 26 ja välillä 25 kun pitäisi löytyä yli 30solmua. Täytyy huomioida ikä eli ei jaksa kulkea kuten uutena mutta 1300 on jo liian paljon pois kierroksista. Soitin edelliselle omistajalle jolla oli ollut melko pitkään ja hänen mukaan ihan on peli. Voi olla ettei ole konetta kierrättänyt paljonkaan koska oli jo hiukan vanhempi mies ja oli kuulemma lähinnä ollut veneessä eikä niinkään sillä ajellut
Myyjä kyseli tarkkaan glykolista ja ilmoitettiin että heidän huolto sen laittoi syksyllä. Kone on jäätynyt ja he laittaa kuntoon sen!Eli se ei toiminut syksyllä kun se ostettiin eli varmasti on edellisen omistajan aikana tullut jäätymisvaurio. En tiedä mitä on rikkonut mutta yläkerta oli aukaistu ja vaurio löytynyt.Parasta on tässä se että menee vähintään 1kk ennen kun on laitettu.Vielä parempaa on että alkuviikosta saadaan uusi ja paljon kalliimpi vene tilalle!!! Nyt uskon vielä että suomessa voi luottaa kuluttajasuojaan/myyjään!!
Hieno homma että selvisi!!! Näin sivustakin harmitti :( :)
Enpä onneksi ole joutunut kummallekaan puolelle tappelua, mutta toden perään ihmettelen, että näissä omaisuuden siirto asioissa aina vain joudutaan tappelemaan, vaikka säännöt yms. ovat harvinaisen selvät.
Kysymykseni kuuluu: Yrittävätkö myyjät ensi sijaisesti kusettaa ostajaa, vai päin vastoin. V***u kanssanne tappelijat.
Tätä on pohdittu joskus! Jos joku roti saataisiin myös siihen joka veneensä vaihdossa antaa liikkeeseen niin moni asia olisi helpompi. Jos veneliike saisi täysin kuntopelejä niin mikäpä olisi kauppoja tehdä. Yksityinen veneen myyjä monasti ei vastaa yhtään mistään.
Kuluttajan suoja tulisi olla myös kaupassa ihan juridiikkaa myöten henkilöiden välisessäkin kaupassa mutta tämä käytännössä on vain unta.
Yksinkertaisesti mistä romut liikkeisiin tulee, vastaus on että meiltä veneilijöiltä joita on sitten kierosta rehellisiin jotka kertovat veneensä todellisen sen hetkisen koetun kunnon.