Mersujen nykiminen

Kaikille mersumiehille varmaan tuttu ilmiö, että
kun kiihdyttää tai moottori jarruttaa äkkiä, niin
auto alkaa nykimään (sama myös normaalisti kiihdyttäessä). Onko tuo paskamainen ominaisuus
vakiona vai auttaako kenties esim. koko takapään tuennan kunnostus. Ihmetyttää vaan, että mersu ei ole oppinut kyseistä asiaa korjaamaan vielä uudemmissakaan malleissa.
1313264
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ei ainakaan minulla olleet w202:set mersut ole nykineet, eikä nykimistä ilmene uudessa w203 mersussanikaan.

Äänestä

mitä nyt niskalihakset on kovilla rajun kiihtyvyyden vuoksi:)

Äänestä

Kaikille tuttu ilmiö ei ole ainakaan mulle tuttu. Ja miten paskamainen tai taidottoman autotehtaan tekele Mese onkaan. Kyllä nyt taisi päästä aika provo??

Äänestä
  • minulla on vm. 92 200d mese ja kyllä tuo
    nykiminen on tuttu ilmiö.
    Olen myyös ihmetellyt samaa asiaa, nimmittäin
    kyseinen nykimisilmiö esiintyy lähes
    poikkeuksetta kaikissa ainakin 90 luvun 200
    dieseleissä. Olen saanut mersuja jatkuvasti
    työkseen korjaavilta korjaamoilta vastaukseksi
    että se on kyseisen auton ominaisuus.
    vika on syöttöpumpussa ja erittäin vittumainen
    ja kallis korjata.

    Äänestä

  • mesemies kirjoitti:

    minulla on vm. 92 200d mese ja kyllä tuo
    nykiminen on tuttu ilmiö.
    Olen myyös ihmetellyt samaa asiaa, nimmittäin
    kyseinen nykimisilmiö esiintyy lähes
    poikkeuksetta kaikissa ainakin 90 luvun 200
    dieseleissä. Olen saanut mersuja jatkuvasti
    työkseen korjaavilta korjaamoilta vastaukseksi
    että se on kyseisen auton ominaisuus.
    vika on syöttöpumpussa ja erittäin vittumainen
    ja kallis korjata.

    Voimansiirrossa ne välykset yleensä tuntuu olevan.
    Jokainen voi tehdä vaikka testin: eli ykkönen päälle ja sitten työntelemään autoa eestaas. Mulla -92 200d:ssä liikkuvuus näin mitattuna varmaan n20cm.
    Onhan tuossa voimalinjassa osia: kardaani, perä vetarit(nivelet molemmissa päissä. Mutta en mäkään ole näissä törmännyt välyksettömään yksilöön.

    Äänestä

  • Tietäjä kirjoitti:

    Voimansiirrossa ne välykset yleensä tuntuu olevan.
    Jokainen voi tehdä vaikka testin: eli ykkönen päälle ja sitten työntelemään autoa eestaas. Mulla -92 200d:ssä liikkuvuus näin mitattuna varmaan n20cm.
    Onhan tuossa voimalinjassa osia: kardaani, perä vetarit(nivelet molemmissa päissä. Mutta en mäkään ole näissä törmännyt välyksettömään yksilöön.

    "nykimistä" jos kardaanissa oleva rättinivel on kulunut/murtunut. tosin se ei ole nykimistä vaan jonkin sorttista "venyttelyä"

    Äänestä

  • mesemies kirjoitti:

    minulla on vm. 92 200d mese ja kyllä tuo
    nykiminen on tuttu ilmiö.
    Olen myyös ihmetellyt samaa asiaa, nimmittäin
    kyseinen nykimisilmiö esiintyy lähes
    poikkeuksetta kaikissa ainakin 90 luvun 200
    dieseleissä. Olen saanut mersuja jatkuvasti
    työkseen korjaavilta korjaamoilta vastaukseksi
    että se on kyseisen auton ominaisuus.
    vika on syöttöpumpussa ja erittäin vittumainen
    ja kallis korjata.

    Nykiminen johtuu 200D malleissa pakokaasunkierrätyksestä. Tukkikaapas se halvatun koneensotkija pois pelistä ni nykiminen loppuu. Kyllä se varmasti vehollakin on tiedossa mutta sitä ei vaan periaatten vuoksi voi kertoa.

    Äänestä

  • pepekyy kirjoitti:

    Nykiminen johtuu 200D malleissa pakokaasunkierrätyksestä. Tukkikaapas se halvatun koneensotkija pois pelistä ni nykiminen loppuu. Kyllä se varmasti vehollakin on tiedossa mutta sitä ei vaan periaatten vuoksi voi kertoa.

    Ei se pakokaasujen kierrätyksen katkaisu ainakaan meikällä poista nykimistä. Olisko vika sitten tuossa syöttöpumpussa, kaikki muuten ok. Ai niin, yhdessä polttoaineen suuttimessa on ollut toimintahäiriötä. Katsotaan, auttaako vaihto...

    Äänestä

  • mesemies kirjoitti:

    minulla on vm. 92 200d mese ja kyllä tuo
    nykiminen on tuttu ilmiö.
    Olen myyös ihmetellyt samaa asiaa, nimmittäin
    kyseinen nykimisilmiö esiintyy lähes
    poikkeuksetta kaikissa ainakin 90 luvun 200
    dieseleissä. Olen saanut mersuja jatkuvasti
    työkseen korjaavilta korjaamoilta vastaukseksi
    että se on kyseisen auton ominaisuus.
    vika on syöttöpumpussa ja erittäin vittumainen
    ja kallis korjata.

    Meillä on pihassa 2 mersua, 124 sarjan 200 ja 300D, eikä varmasti nyki kumpikaan. (Toisella ajettukin jo lähes 600000 km.)
    Tule vaikka testaamaan.

    Äänestä

joo.. meillä n.240 ajettu bensa w124.. tasaisesti kiihdyttäessä nykimistä ei havaitse mutta jos rivakkaan polkaset nii kyllä meinaa penkiltä lähtee.. tuentien nivelet ja puslathan siellä kuluu ja ne varmaan osa syynä nykimiseen.. en ole uusia mersuja pahemmin koettanu et miten niissä asian laita on.

Äänestä
  • Mersut on ihan mopoja ei nykäse koskaan!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Mersut on ihan mopoja ei nykäse koskaan!

    Mersut ei nykäise muuta kuin omistajan lompakosta setelit pois.

    Äänestä

Nöf nöf?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


W124 kirjoitti:

Kaikille mersumiehille varmaan tuttu ilmiö, että
kun kiihdyttää tai moottori jarruttaa äkkiä, niin
auto alkaa nykimään (sama myös normaalisti kiihdyttäessä). Onko tuo paskamainen ominaisuus
vakiona vai auttaako kenties esim. koko takapään tuennan kunnostus. Ihmetyttää vaan, että mersu ei ole oppinut kyseistä asiaa korjaamaan vielä uudemmissakaan malleissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu