Yhdistyksemme on tallentanut taannoin Mobilistissa esiintyneen Valmetin vuonna 1959 tekemän pakettiauto-prototyypin, Volvon tekniikalla ja erittäin huonossa kunnossa. Tarkoituksenamme on aluksi ensisijaisesti tallentaa auto odottamaan tulevaa entisöintiä, eli kori(-n puolikas) saa pian sitruunahappopesun ja pohjamaalin, ym. kiirreellisintä.
Sen vuoksi tarvitsemme nyt ilmaa pitävät tallirenkaat projektiimme, koko on vanhan standardin mukaiset 6-50-15. Cokereita tms. uusia reprorenkaita emme aio autoon vielä hankkia, koska Valmettimme seisoo taatusti työn alla seuraavat kymmenen, tai realistisesti 20 vuotta.
Eli jos sinulla on tiedossa tällaiset kumit, myös käytetyt, niin otatko saman tien yhteyttä, jotta saamme projektimme rullaavaksi!
Vapputerveisin
Antti Korhonen, Suomen löytöautot, SLA, ry
[email protected]
p.041-5050 105 (vapun jälkeen)
Sen vuoksi tarvitsemme nyt ilmaa pitävät tallirenkaat projektiimme, koko on vanhan standardin mukaiset 6-50-15. Cokereita tms. uusia reprorenkaita emme aio autoon vielä hankkia, koska Valmettimme seisoo taatusti työn alla seuraavat kymmenen, tai realistisesti 20 vuotta.
Eli jos sinulla on tiedossa tällaiset kumit, myös käytetyt, niin otatko saman tien yhteyttä, jotta saamme projektimme rullaavaksi!
Vapputerveisin
Antti Korhonen, Suomen löytöautot, SLA, ry
[email protected]
p.041-5050 105 (vapun jälkeen)
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kumi kovettuu ja hapertuu - renkaat ovat tuoretavaraa.
Renkaat kannattaa hankkia vasta projektin loppusuoralla, myös kustannussyistä. Ehdottaisin, että laitatte kunnostuksen ajaksi alle mitkä tahansa löytämänne 15" renkaat, joilla auton siirtely onnistuu.