Auto kulkee hyvin ja niiaa isoissa heitoissa mukavasti, mutta...
Kovemmassa vauhdissa lyö "takaisin" eli ikäänkuin hyppää ylöspäin loivankin montun jälkeen.
Nousee ja laskee normaalisti, ajoasento on ihan normaali keskiasennossa.
Auto on kova ajon jälkeen nurkista painettaessa.
Onko siis kaikki pallot ihan loppu, vai keskipallo...
Ja jos ,ja kun, on... onko comfort pallot saman hintaisia kuin ns. comfort pallot.
Ja millainen ero niillä on ajossa, XM:hän on aika painava auto.
Kovemmassa vauhdissa lyö "takaisin" eli ikäänkuin hyppää ylöspäin loivankin montun jälkeen.
Nousee ja laskee normaalisti, ajoasento on ihan normaali keskiasennossa.
Auto on kova ajon jälkeen nurkista painettaessa.
Onko siis kaikki pallot ihan loppu, vai keskipallo...
Ja jos ,ja kun, on... onko comfort pallot saman hintaisia kuin ns. comfort pallot.
Ja millainen ero niillä on ajossa, XM:hän on aika painava auto.
Vastaukset 6
Vanhimmat
sittenkin syytä varmistaa niitten jousimokkuloitten kunto.
ja kun testaat jousituksen toimintaa niin anna koneen käydä ja se nappula kepin vieressä auto tai normal.asennossa eikä sport.
tai sitten kojelaudassa ei saa möllöttää keltaista jengan kuvaa.
painele kulmia kuten muissakin autoissa ja jos joustaa pitkästi ja pehmeästi niin mokkulat ovat kunnossa mutta jos on kuin kumipallo niin varsinaiset jousikuulat vaihtoon.
Sporttiasennossa menee maantiellä vielä kovemmaksi.
Ja heittää muuten joskus töyssyjen jälkeen automaattisesti kovaksi eli niinkuin sporttiasentoon hetkeksi.
Oisko vielä se keskipallokin sitten vaihtokamaa...
Eli.. auto on normaaliasennossa kun nurkkia painelen..
Siis sporttinapista menee ajo vieläkin kovemmaksi.
Comfort- palloista ei ole kokemusta, mutta ostin 2.0 XM:ni aikanaan juuri vaihdetuilla tavallisilla palloilla varustettuna. Pehmeys on makuasia, mutta mielestäni auto on juuri sopiva alkuperäisillä mollukoilla. Epäilen että pehmeämmillä palloilla tulisi auton paino huomioiden jo liiaan vetelä.
Aikanaan omistamassani XM:ssä jousitus jämähti aika-ajoin kivikovaksi, ja syynä oli muistaakseni tuo mainitsemasi "keskipallo".
Jos sun äxxämmäs toimii niin, että ajossa on jousitus ihan normaali ja sitten välillä yhtäkkiä menee kovaksi, on vika lisäpallon magneettiventtiilin liittimessä, se on hapettunut tai huono kosketus. Liitin sijaitsee korkeudensäädön moottorin vieressä, muistaakseni ruskean värinen liitin joka on 2-napainen, niitä liittimiä on kaksi peräkkäin. Kunnon putsaus navoille ja crc:tä ruikkaat suojax, pitäisi toimia.