No moro. OHjekirja kertoo noille 17" vanteille rengaskooksi 225/45. Pitäs saaha korkeutta ainakin 50mm ja renkaat mieluummin ehkä kapeammatkin.
Eli on hakusessa uudet renkaat ja ajattelin että kumia sais olla 50korkeasti ja ei haittais vaikka ois 215leviät.
Millasilla yhtälöillä te ajelette? MEinaan että nuo 225leveät ja 45 korkeat kohisee ikävästi ja "kerää" pikkunyppylöitä tiestä eli täristää
Yks mahollisuus että vaihtaa kooksi 16" ja renkaskorkeutta 50nyt alkuun ja leveys 215 ta205 kuulostaako hullulta?
Ainakin nämä kuluneet(ei nyt vielä silti sakkoilla ees)225/45pitää inhottavaa mekkalaa...
Sopiikohan noihin 17"vanteisiin minkä verran kumia päälle jos vielä leveyttä laskis 215:een?
Tuonne sisäsuojaan ne on nytkin hieman ottaneet kun ratti on linkussa ollut. Muuten kyllä korkeutta siihen menis mutta kääntäessä ottaa sisäsuojaan.
Rengasliikkeessä ne vaan sano että ohjekirjan mukanen rengasvalinta paras.
Eli on hakusessa uudet renkaat ja ajattelin että kumia sais olla 50korkeasti ja ei haittais vaikka ois 215leviät.
Millasilla yhtälöillä te ajelette? MEinaan että nuo 225leveät ja 45 korkeat kohisee ikävästi ja "kerää" pikkunyppylöitä tiestä eli täristää
Yks mahollisuus että vaihtaa kooksi 16" ja renkaskorkeutta 50nyt alkuun ja leveys 215 ta205 kuulostaako hullulta?
Ainakin nämä kuluneet(ei nyt vielä silti sakkoilla ees)225/45pitää inhottavaa mekkalaa...
Sopiikohan noihin 17"vanteisiin minkä verran kumia päälle jos vielä leveyttä laskis 215:een?
Tuonne sisäsuojaan ne on nytkin hieman ottaneet kun ratti on linkussa ollut. Muuten kyllä korkeutta siihen menis mutta kääntäessä ottaa sisäsuojaan.
Rengasliikkeessä ne vaan sano että ohjekirjan mukanen rengasvalinta paras.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tässä laskuri, jolla voit simuloida koon muutoksen vaikutusta. Renkaan korkeus ei saisi ainakaan kasvaa, jos jo nyt ottaa kiinni. Silloin 55 sarjan 17" rengas saisi olla vain 185 leveä... Kannattanee suosiolla siirtyä 16" pyöriin...
http://www.autosound.fi/rl/index.htm
Jos rengaskoko on esimerkiksi 225/45/17, niin ei se tarkoita, että renkaan profiilin korkeus olisi 45 mm. Tuo 45 on suhdeluku leveydestä. Renkaan profiilin korkeutta suurennetaan yleensä vain pienentämällä vannekokoa. Muuten tulee ylikoko pyörät.
Esimerkiksi 225/45/17 ja 185/55/17 renkaissa kumin korkeus on aivan sama.
195/65/15
toiset 205/65/15
Ei kohise eikä reagoi nyppylöihin / katkeimiin mitenkään.
Vakaa kaikinpuolin.
Miksi piölata ajo-ominaisuudet muilla. Vaikka pihalle patsaaseen ne väärät koot, ei autoon.
Pitää olla matala ja levee se profiili vaikka EU suunnittelee päästöjen vähentämiseksi niiden kieltämistä. Ei tule kieltoa koska se tarkoittaisi yksimielista kansannousuva koko alueella.....
ööö tarkoitan, että vanteen reuna nousisi tiestä vähän ylemmäksi https://www.is.fi/autot/art-2000010922715.html
Älykästä kaivaa 2007 vuoden ketju, että saa laitettua linkin Iltapaskaan.
vovloissa toi rengasmelu on ollut aina onkelma ei sitä kohinaa saa vaimennettua, kuin vaihtamalla laatu autoon.