Kuka voisi kertoa missä se on? Tuli ongelma eteen 2,4 bensavoima -94 ei lähde käyntiin. Starttaa hyvin, mutta tuntuu että ei saisi bensaa, vaikka sitä tankissa on. Ajattelin aloittaa polttoainesuodattimen vaihdolla.
Tietoa voi laittaa myös suoraan info(at)gundog.fi.
Tietoa voi laittaa myös suoraan info(at)gundog.fi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ole aika yleinen vika bensapumpunrele sen vaihdolla yleensä alkaa toimimaan, tuskin se suodatin niin tukossa on ettei käyntiin lähtisi, s70:ssä se suodatin on auton alla siellä tankin lähellä, luulis 850:ssä olevan samalla paikalla.
Bensasuodatin on takapyörän luonna pelkääjän puolella.Tarvitse 17 millin lenkin avaamiseen on nämä paineletkuissa tutut pikalukitus jutut kyseessä.Panta kiinnitys ja muista että paine sisällä niin polttoainepumpunsulake pois ja käynistä kone lähtee peine pois .Sulake takaisin ja vaida suodatin muista oikein suunta suodattimessa.
suodatin vaihdettu ja edelleen sama propsi. Eli polttoainetta se saa, kun vähän lupaileekin.. Mutta ei. Mitäs tutkitaan sitten ja missä se on?
Sinun varmaan kannataa mitata polttoaineen syöntönpaine sekä tuotto.
Kaveri tossa sanoi niin polttoainepumpun rele näissä 1994 malleissa niitä on mennyt .Katso sulakekoteloon ota irti se kansi 4 ruuvia pohjalla on releitä jos uusi(parempi malli) niin on muistaakseni oranssi/punainen väriltään(113).Toiseksi missä kunnossa kipinä puoli vaida virranjakan kansi pyörijä ja uudet sytytysjohdot puolanjohto sekä Boshin 4kärki sytystulpat(muista oikea lämpöarvo) .Nämät saat Motonetista sopivaan hintaan.
Tässä on minun vinkkejä Volvokuskeille lukekaa ja korjatkaa jos tarvista ilmenee
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001171&posting=22000000020722996
No niin nyt on virranjakajan kansi vaihdettu, pyörijä myös ja tulpat uusittu. Niin ja se polttoainepumpun rele. Mutta tuli vastaan uusi ongelma.. Ei pääse kokeilemaan, kun ajonesto (VDO) ei lähde pois päältä. Akku oli latauksessa päivän ja nyt jostain syystä en saa "tikulla" ajonestoa pois päältä, eli ei pääse kokeilemaan starttausta. Mikä avuksi?
Käynnistyksen esto ongelma hävisi itsestään.. Mutta ei lähde käyntiin.. Kele. Ei kai se auta, kun hinauttaa pajalle. Vai mikä siinä vois olla.. Starttauksen jälkeen kuuluu vähän aikaa niinkun muuntajan huminaa siitä kaasuvaijerin luota, missä on sellainen musta muovisuoja. En tiedä..
Lukase tämä ja putsaa liekkilukko samalla tarkista se tyhjäkäyntimoottorin kunto.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001171&posting=22000000021603471
Kun nostat sen suojuksen pois tyhjäkäyntimoottori on se mötikkä siinä kumipannalla kiinni liekkilukon ja sinun välissä et voi erehtyä osasasta
Siinä menee 2 ilmaletkua mötikkään ja se virtajohto
Irrota ja putsaa vaikka CRC kaasutinpuhdistussrayllä hinta 6 egee kun puhdas voitele esim aseöljyllä.Laita kunnon lemmarit letkuihin
Kiukkuteleeko se osa kun ei lähde käyntiin kone.
Ilmeisesti Saksan malli kun joku puikko on estämässä luvattoman käyttöön oton.Normalisti avaimen perässä on painettava kaukosäädin joka lukitsee ovat ja estokytkin tulee päälle samalla.
sillä kun ajonesto on päällä kone ei lähde edes starttaamaan, vaan katkaisee heti. Mutta täytyy nyt ensin kokeilla tuota liekkilukon puhdistamista ja sitä tyhjäkäyntimoottorin ylläpitoa. Saksan malli hyvinkin..
Toisissa Volvoissa kyllä pyörittää starttia mutta polttoaine syöttö ei pelaa estetty tällä systeemillä auton anastus.
Käynistyykö Volvo yhtään ja sammuu sen jälkeen vai on aivan mykkänä kone koko ajan?
eli ei ole ihan mykkä ja bensakin haisee hankaamisen jälkeen. No tänään tilattiin kyyti Järvenpää TB:lle joten saavat siellä hoitaa loput.. Kerron sitten jos selviää..
Tässä lukemista sinulle
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001171&posting=22000000021887612
sekä
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001171&posting=22000000021939598
pa-pumppu oli totaalisesti jumissa ja kaiken hyvän lisäksi joku johto oli nirhaantunut niin, että ei kone saanut välillä kipinää. No nyt viat korjattu ja volvo rallattaa taas mukavasti. tosin joutuivat kuulemma pois kytkemään sen hienon jälkiasennus käynnin eston, sillä eivät päässeet edes kokeilemaan tarttausta. No enpä usko, että vulva kenellekään kelpaa, joten ei käynninestolla niin väliä. Mutta jos kuitenkin kelpaa, niin toivottavasti menee hyvää tarkoitukseen.. :)
Että vika selvisi ja ilmoittit meille tällä palstalla.Toiseksi oikea vika kun minäkin toisessa viestissa puhuin bensanpaineista ja bensapumpun tuotoista.