Onko kenelläkään kokemusta Volvon tehonnostosta "chips"llä 140:stä 170:ään hevosvoimaan virityspajoilla? Tunteeko eron todellisuudessa myös "selkänojaan"?
Toinen vaihtoehtohan olisi vaihtaa kotikonstein moottorin ohjauspoksi. Tarviiko sen lisäksi tehdä vielä jotain muita säätöjä?
Toinen vaihtoehtohan olisi vaihtaa kotikonstein moottorin ohjauspoksi. Tarviiko sen lisäksi tehdä vielä jotain muita säätöjä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
ERäs ruotsalainen paja tekee ehdottomasti parhaat lastut, jotka toimivat myös volvossa. Tsekkaa
http://www.olw.se
bensiini moottorissa ilman turboa ei lastusta ole mitään iloa.dieselissä eron kyllä huomaa mutta vapaaasti hengittävissä ei!!
vapareissa joissa on sama pata 170 ja 140 heppasessa. 140 heppanen on lastulla kuristettu 170 heppanen eli siinä onnistuu kyseinen lastuviri.
Vanhemmissa 140 ja 170 heppasen ero oli tehty koneteknisillä ratkaisuilla! ja lastutuksesta ei ole juurikaan iloa..paitsi jos yöunet paranee ;)
Et voi vaihtaa boksia "kotikonstein". Moottorinohjausboksi on koodattu muiden elektronisten osien kanssa yhteen juuri siitä syystä että sitä autoa ei saa "noin vain" 170 heppaseksi. Se on chipatava jos haluaa 170 heppasen siitä. Eli ECU kyselee toisilta prossuilta koodia ja jos ei matchaa, auto ei toimi.
Taitaa olla usein lakossa toi Volvon ECU.
Haapalastuja.
Tarkoitat varmaankin vapaastihengittävän bensiinikoneen virittämistä. Dieseliähän ei voi virittää millään lailla, eikä turboa.
Loistava idea lisätä chipsi koneeseen.
Vielä parempi idea on vaihtaa kotikonstein moottorin ohjauspoksi toiseen.
Muita säätöjä ei enää sen jälkeen tarvitse tehdä.