Toyotan sivuilla oli Avensikseen saatavana lisävarusteena madallusjouset. Onkohan kellään kokemusta näistä? Onko ne vain kosmeettiset vai saako samalla alustaan jämäkkyyttä?
Mitään teinirassia en ole suunnittelemassa, mutta nauttisin pykälää normaalia tiukemmasta alustasta.
Kiitos vastauksistanne
J
Mitään teinirassia en ole suunnittelemassa, mutta nauttisin pykälää normaalia tiukemmasta alustasta.
Kiitos vastauksistanne
J
Vastaukset 5
Vanhimmat
on madallussarja Avessa. Muistaakseni 40 mm laskettu (?). Mukava on ajaa. Jyrkätkin mutkat voi pärtsäillä melko huoletta. Tosin ei ole ajokokemusta normaalijousituksella olevasta kärrystä.
En ymmärrä, miksi jotkut moittivat ajotuntumaa. Minulle se ainakin on hyvä - verrokkia tosin ei ole muuta kuin V70:stä. Molemmat kelpaavat, mutta Ave hieman ketterämpi mielestäni.
-K
Tuolla tallissa on Eibachin -30mm jouset ja Gt Sport iskarit odottamassa asennusta. Katsotaan miten -01 D4D farkku muuttuu ajettavuudeltaan. Ainakin jämäkämmäksi. Ensin meinasin laittaa vakiojouset ja iskarit. Halvin tarjous varaosaliikkeestä oli 510€. Tuo madallussarja maksoi 599€.
Mistä sait asentajan? Mitäpä kustantaa?
Itselleni riittäisi 20mm madallus vaikka se itse madallus ei ole tärkein, vaan se jämäkkyys. Tehdas lisävarusteena matalammat jouset 700€... Eikä taida edes tulla jäykempiä iskareita.
Itse aion asentaa. Eipä ole kovin kummoinen homma.
Aurauskulmien säätö ja muutoskatsastus. Siinäpä se.
Mulla oli lisävarustelistalta ruksatut TTE:n (Eibach) jouset edellisessä farkku Corollassa ja nyt samanlaiset on uudessa Versossa. Kummastakaan autosta ei tullut sellainen liian jäykkä, mutta huomattavasti jämäkämpi ja ennen kaikkea juuri sopivasti matalampi. Mun makuun huomattavasti parempi ajaa ja jos uutta autoa on ostamassa niin säilyy kaikki takuut jne. kun käyttää alkuperäisiä lisävarusteita. Ja jos ne asennetaan ennen luovutusta autoon, niillä lisävarusteilla on myös kolmen vuoden takuu.