Olin tänään koeajamassa uuden C3:n. Onko kenelläkään kokemuksia???? Hieman huono peruuttaa takaikkunan kautta? Siihen varmaan tottuu?
Olisin erittäin kiinnostunut naiskuskien kokemuksista, mutta miestenkin mielipiteistä olen kiitollinen:-)
Olisin erittäin kiinnostunut naiskuskien kokemuksista, mutta miestenkin mielipiteistä olen kiitollinen:-)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Omat C3 kokemukset rajoittuvat siihen, että C3 oli sijaisautona, kun oman auton luovutus aikoinaan viivästyi.
C3 oli kitkarenkailla varustettu, mikä saattoi vaikuttaa ajotuntumaan. Se ei ollut paras mahdollinen. Meidän perheen kakkosauto -- kilpailevan merkkinen ranskis, on huomattavasti parempi ohjaukseltaan kuin tuo C3 silloin (mutta huom. renkaat !)
Näkyvyys kaupunkiajossa oli toinen seikka, johon kiinnitin huomiota, se ei ole C3:n parhaita ominaisuuksia. Eli puhtaaksi kaupunkiautoksi en valitsisi sitä, vaan jommankumman pahan kilpailijan ;) Mutta, jos on kyse yleisauton valinnasta, olisi valinta yhtä kinkkinen kuin auton valinta tänä päivänä yleensäkin -- hyvistä on vaikea valita, jos olisi rahaa, ottaisi ne kaikki.
Omistajatasolla noihin pieniin puutteisiin mm. näkyvyyden osalta kyllä nopeasti tottuu, kun saa "perstuntuman" kulmien sijainnista (sama koskee muuten myös C5:sta).
Mitkä olisi sun mielestä hyviä kilpailijoita?
Nimeomaan kaupungissa ajelen pääasiassa. Ja kilometrejä on tullut vanhaan autoon 25000 viimeísen viiden vuoden aikana.... Eli ajo on lyhytt´ä... (mahdolliset kirjoitusvirheet vapun piikkiin=) )
Hauskat vaput!!!!
Meillä oli valinnan loppusuoralla Clio, 206 ja Yaris. Mutta eiköhän tässäkin ratkaise se, mitä autolta haluaa. Me olimme valitsemassa lyhyiden matkojen autoa, koska pidempiä ja isompia kuormia tehtäviä matkoja varten perheessä on iso auto.
C3 ei ollut silloin vielä markkinoilla ja Saxo oli liian pieni, heppoinen ja vanha malli vakavasti otettavaksi. Nyt on sen jälkeen tullut muitakin mielenkiintoisia uutuuksia monelta merkiltä, mutta kyllä se valinta meille edelleen tehtäisiin noiden kolmen välillä.
Muuten kolme vuotta/ 45000 km tulee nyt tuolla kakkosautolla täyteen ja siinä on ollut toistaiseksi vain yksi mitätön sähkövika, vaikka ranskalainen onkin. C5:ssä ei ole vielä ollut ainottakaan varsinaista vikaa, mutta ikää sillä on vasta muutama kuukausi. Muutaman kerran siinä on kuitenkin ollut ohimenevä sähköhäiriö, joka ei ole kuitenkaan menoa estänyt (kerran airbagvalo, kerran keskuslukituksen kauko-ohjain ja joskus tuntuu että joku toiminto ei toimikaan joka kerralla kuten pitää). seuraavan starttauksen jälkeen kaikki on kuitenkin taas pelannut kuten pitää, joten taitaa olla tietokoneiden starttaushäiriöitä, tietokoneitahan C5:ssä on pilvin pimein).
Glada Vappen för alla ....:))))
Olisi mukava lukea keskustelua jota auton omistajat kävisivät, älä nyt vaan ota tosissasi tätä "kilpailijaa" mikä kirjoittaa mielipiteitään koeajon perusteella.
Älä nyt suutu, mutta fakta taitaa olla, että jos etsii kaupunkiautoa, joka on helppo parkkeerata ahtaaseenkin koloon, on moni kilpailija helpommin omaksuttavissa kuin C3 pyöreine ja voimakkaasti alas laskevine muotoineen.
Joka autolla on hyvät ja huonot puolensa ja kulmien "näkyvyys" ei ole C3:n parhaita puolia :D Ulkonäöltään ja varmasti monien muiden ominaisuuksien suhteen C3 pärjää kyllä hyvin kilpailussa.
Näkyvyydestä:
- 3:sta näkyvyys on erinomainen, kun istutaan aika korkealla (tästä hyötyä myös kaupunkiajossa)
- omistaja oppii aika nopeasti oman autonsa mittasuhteet.
Näkyvyyteen liittyy myös se, että C3 näyttää vielä aika hyvin erottuvan muodoillaan pikkuautomassasta.
Ohjaus on hitaissa nopeuksissa erittäin kevyt, mutta tukevoituu maantiellä merkittävästi. Kun kyse on tästä koko- ja hintaluokasta, niin C3 sopii erittäin hyvin sekä kaupunkiin että maantielle.
Itse kävin aikoinaan ex tempore -luontoisesti nauttimassa kupin kahvia Citikan viikonloppunäyttelyssä ja tsekkaamassa autot. Koeajoin C3:n...enkä tykännyt. Mieleen jäi sana "rimpula", enkä osaa sitä kunnolla selittää. Se liittyi yleisesti esim. ohjauksen tunnottomuuteen, ajotuntuman yleiseen "ohuuteen" sekä koukeroiseen, mutta halvanoloiseen sisustus- ja hallintalaitefiilikseen. Vaihdoin autoa ennen vuodenvaihdetta, eikä tarvinnut katua etten ottanut C3:sta. En missään tapauksessa olisi sitä ostanut.
Tämä ei sitten tarkoita sitä, etteikö auto olisi ehkä juuri sopiva sinulle. Se saattaa sitä nimittäin olla.
Ja olen autoon kaikin puolin erittäin tyytyväinen, enkä vastaavalla rahalla hienompaa ja varustellumpaa autoa löytänyt...
Ihmettelen kovasti, miten joku voi moittia näkyvyyttä, joka on mielestäni huomattavan hyvä verrattuna mihin tahansa muuhunn matalempaan autoon.
C3 soveltuu kaupunkiautoksi, koska se on nimenomaan suuniteltu kaupunkiautoksi, lisää infoa löydät http://www.citroen.fi/citroen.html kohdasta mallit->C3.
Mitä tulee Pullan mielipiteeseen auton ohajattavuden ohuudesta, niin se on tarkoituskin, vai minkä ihmeen takia ohjaus olisi sähkötehostettu!? ;) Ohjaustehostus pienenee nopeuden lisääntyessä, jolloin suurilla nopeuksilla ohjaus ei ole yliohjautuva.
Heh, kyllähän ohjaus aivan varmasti tuntuu ohuelta, jos aikaisemmin on ajanut ns. "tavallisilla" autoilla.
Itsellä valintaperuteena oli todella runsas varustelutaso ja suuri ajajan paikan tilavuus, sekä tehokas 110 hv moottori ja hienona lisänä ralli/formula-vaihteet! :)
Itselläni ei ole ongelmia peruuttamisessa, mutta ongelmia saattaapi olla jos olet Lotta lyhyehkö, mutta sama ongelma taitaa olla silloin kaikissa muissakin autoissa, tosin C3:ssa saa kyllä penkkiä nostettua ylemmäksi...
Muut vastaavan kokoluokan autot vaikuttivat minun vertailuissani todella köppäisiltä pikku kopperoilta. Ainut poikkeus oli toinen Ranskatar Megane, mutta se olisi tullut vastaavalla varustetasolla todella kalliiksi!
Sitä en tiedä oletko koeajanut 1,4 SX:ää vai 1,6 SX:ää vai SensoDrive:ä, joten uskon että niissäkiin saattaapi olla suuria eroja ajettavuudessa!?
P.S.
Tässä muutamia C3:sen meriittejä:
Vuoden tuontiauto Japanissa 2002
Vuoden auto 2003 1. Tanskassa
Vuoden auto 2003 1. Hollannissa
Vuoden auto 2003 1. Kroatiassa
Italian journalistien valinta vuoden 2003 autoksi Euroopassa.
kts. lisää http://www.citroen.fi/citroen.html