Moi, vajaa 6 metrisessä veneessä vm-99 olisi kenties aika puhdistaa tankki. Ongelmana on että tankki on hankalassa paikassa ja siinä ei ole mitään luukkua josta sisälle pääsisi kurkkaamaan. Ainoastaan tankkausletku, moottorille menevät letku ja korvausilmaletku. Miten kannattaisi tehdä? Ongelmia ei ole vielä ollut mutta töhnää tankissa tod.näk on joka aiheuttanee ongelmia ennemmin tai myöhemmin.
Tankin puhdistus
Venekalle
91595
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Polttoöljytankkiin kertyy moskaa ajan kanssa, mutta jos tankissa ei ole reilun kokoista manusluukkua, niin puhdistaminen on lähes mahdotonta.
Hyvän mielenrauhan ja toimivan ratkaisun saa kun asentaa reilun kokoisen esisuodattimen, jossa läpinäkyvä sakkakuppi (ei saa asentaa konetilaan, konetilaan saa asentaa vain täysmetallisia suodattimia). Itse pudistin tankin ensimmäisen kerran 10 vuoden jälkeen ja se oli varsin puhdas. Kaikki riippuu tietysti tankattavan polttoaineen puhtaudesta.
Kampea se ylös ja ulos paatista ja teetätä siihen manusluukku. Jollei se fyysisesti ole mahdollista jää vaihtoehdoksi huuhtelu...mikä ei sekään varmaan ole helppoa. Pitää saada löpöt/bensat talteen ja sitten spoolata kunnon vehkeillä...
Tämä on aikuisten oikeasti pirullinen asia. Veneenrakentajat eivät ota huomioon, että ihmisillä jää polttoaine seisomaan tankkeihin talven yli, mistä aikojen saatossa varmasti tulee harmeja. Näitä hinaillaan joka syksy pois mereltä sudit tukkoisina ,kun kesän helppojen kelien jälkeen alkaa tulla hieman swelliä. Töhnät lähtee liikkeelle...
Puhumattakaan, että polttoneste ei säily! Kansallinen öljy-yhtiömme kehoittaa käyttämään polttoaineen ostokauden aikana.
Lisäksi kun EU-määrykset pakottavat moottorin valmistajat nitistämään päästöjä, alkaa joka veneessä olla isot ruiskutuspaineet ja EGR venttiilit yms. jotka eivät ollenkaan tykkää vanhasta tai hieman epäpuhtaasta polttoaineesta...tulee karstaa ja tukoksia ja ongelmia ylipäätään...
Toivottavasta saat homman tehtyä järjellisellä tavalla, itsellä on sama pähkinä purtavana...kaksi lestiä ja täkkiä ja muuta rakennetta päällä niin pirusti. Saa nähdä.
Toivotan kuitenkin sinulle menestystä fiksuu projektiin.
Moi, uutta venettä ostaessa pitäisi tarkistaa että tankin saa putsattua järjellisellä työllä. Ymmärrän kyllä venevalmistajia että on "halpaa" upottaa umpinainen tankki turkin alle vailla huoltomahdollisuuksia mutta asiakasta ajatellen säästö on väärässä paikassa.
Kunka suuri on kulutus suhteessa tankin tilavuuteen? Purjeveneen tankki johon kesän aikana lirautetaan muutama litra löpöä on se hankalin tapaus.
Liukuvassa matkaveneessä jossa on sisäperädiesel, ei yleensä tankista löydy mitään, kaikki vesi ja moskat ovat karkeasuodattimessa.
Siis mitä suurempi on kulutus l/h niin sen nopeammin sisältö tankissa vaihtuu ja sen vähemmän sinne kertyy moskaa koska moskat kulkeutuvat suotimeen.
Mikäli sinulla on suuri tankki suhteessa polttoaineen kulutukseen, on se tyhjennettävä ja puhdistettava.
Olen joskus joutunut imemään tankin tyhjäksi käsipumpulla ja nostamaan ulos veneestä. Siihen laitettiin kyllä silloin tarkistusluukku.
Mikäli taasen tankissa käy "pyörre" ei sieltä mitään löydy.
Moro, eli n. 60 litran tankki ja 9 hv perämoottori. Tankki on niin hankalassa paikassa että vaikka jonkun letkuista irroittaisi aukosta ei pääse kurkkaamaan sisälle.
Itselläni oli edellisessä veneessä 160-litran tankki ja 175 heppanen Johnsonin V6 perässä.
Tankissa oli tosin jonkinlainen manusluukku, mutta se piti repiä pois paikoiltaan ja letkut oli optimimitoilla, eli ei ollut helppo homma sekään. Vene oli mallia '82 ja kone '87. Tankki oli kyllä täysin puhdas, vaikka olin sekoittanut pari kesää öljyä tankkiin kun VRO pumpun kanssa oli ongelmia. Eli jos kulutusta on ja joutuu tankkaamaan useammin kuin kerran kaudessa ja se on bensiiniä eikä löpöä, niin uskoisin että ei siellä kovin paljon töhnää ole. Sinuna ostaisin nyt polttoainesuodattimen/vedenerottimen moottorin ja tankin väliin johon vesi ja muu mahdollinen sakka jää. Koneen päässäkin olisi hyvä olla pienempi suodatin sekään ei montaa euroa maksa. Kunhan katsoo, että se on oiekan kokoinen koneen tehoon nähden että bensaa virtaa tarpeeksi läpi. Helppo asentaa ja vaihtaa (samantyyppinen kierrettävä kuin öljusuodatin). Ei ole kovin kallis investointi. Itse asensin silloin omaani, Walticista sai edullisesti. Ehkä repisin sen tankin sitten irti vasta syksyllä kun vene on nostettu ja miettisin siihen sitä luukun laittoa ja puhdistusta...
Eihän bensatankkiin mitään paskaa kerry. Polttoöljy se kehittää kaikenlaista mömmöä.
eli sen jälkeen kun saat sen likaisen polttoaineen pois niin onkin ongelma minne sen laitat.Kukaan ei huoli ,itse pitäisi putsata tankki jossa on noin 300 litraa löpöä mutta kukaan ei ota vastaan ja Riihimäkikään ei hae kun pitäisi olla yli 500 litraa
Ne polttelee sitä harjoituksissa tai koulutuksissa eikä tarvi olla mitään puhdasta