Niin eli onko kellään kokemuksia 80-luvun fiat cromasta? Kertokaa niin hyvät että huonotkin.
Fiat Croma
kokemuksia???
5945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Osaa tehdä hyviä pikkuautoja.
Mahtava ajaa, taloudellinen isoksi autoksi, lähes kaikki pelaa sähköllä, talvella vielä mainiompi sekä lämmin, automaattinen lämmityslaite tosin ei oikein ymmärrä kovia pakkasia.
Niitä parjattuja sähkövikojakaan ei kolmessa omistamassani ollut nimeksikään.
Nämät taitavat vain olla jo aliarvostettuna kuolleet lähes sukupuutton.
Ajelin -88 i.e.:llä 150 tkm. Ennenkaikkea uskomattoman taloudellinen, maantiellä kesällä kulki alle 6,5 litralla. EI MITÄÄN SÄHKÖVIKOJA, selkeä rakenne, helppo huoltaa,leppoisa ajettava.
Moottorin öljyvuotoa,vanhetessa kolinoita jostain,ruostuminen alkoi vaivata myöhemmin. Harmittaa, etten ymmärtänyt hoitaa alustan suojausta ajoissa! vielä tulee mieleen erittäin korkealuokkainen, paksu metallivärimaalipinta.Ihan eri luokkaa kuin nykyautoissa.
Minullakin oli muutama vuosi sitten perus cht-malli (ei ruisku). Siinä oli myös runsaasti varusteita, tosin lämmityslaite oli tavallisilla säätimillä. Todella mukava ajella pitkiäkin matkoja, erittäin taloudellinen, ei sähkövikoja. Beigen värinen ylellinen sisustus kattoa myöten. Oli talvitestissä toka tai kolmas v.88. Samoin voitti mersun, volvon jne. TM 13/86 vertailussa: "parhaan ajonautinnon tarjoaa Fiat". Kerran katsastuksessa hc-päästöt olivat liian korkeat. Vein pajalle, luulivat venttiiliviaksi, joten tekivät rempan. Tuo oli virhe koska syynä olikin cht-systeemin nivelistöstä pääsikin ilmaa palotilaan. Asia korjautui pienellä rikalla helposti. Tuon turhan venttiilirempan jälkeen meni kannentiiviste, syynä korjaamo. Teetin seuraavan kannentiivisteen vaihdon asiantuntijalla. Samalla uusittiin varalta kiertokangen laakerit ja männänrenkaat (oli paljon ajettu ja kuulema paljon ajetuissa koneissa saattaa olla laakerivikoja, oireena kolina). Tuon jälkeen ajelin sillä vielä pitkään. Suojasin alustaa silloin tällöin. Kaikenkaikkiaan tykkäsin autosta kovasti.
Mielestäni parhaita Fiatteja kautta aikojen. Oli suosittu malli Euroopassa. Siellä oli myynnissä myös turbodieseleitä ja loppuaikoina myös 2.5 V6 bensa. En ihmettele yhtään että ottivat saman mallinimen uudestaan käyttöön.