Olen ajatellut ostaa vm. 1990-1995 farmari Legacyn. Ja olisin kiitollinen jos viittisitte kertoa että mitä tulee huomioida ostettaessa tollaista autoa. Ja missä vaiheessa niihin tulee kalliimpia remontteja? olen kuullut että nelivetojärjestelmä jossain vaiheessa menee sököks. Milloin?, 200tkm?, 300tkm? vai koska?! Luultavasti tulee sitten kalliimpi remontti?, paljon maksaa ja mitä pitää vaihtaa? Kiitoksia kaikille vastanneille!!
Legacyn viat!!
reso
62471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
oon ajellut subarulla jo kahdeksan vuotta,ainoo asia mikä on rikkoutunut on ollut bensamittarin anturi! nelivetojärjestelmä kestää varmasti,tällä hetkellä mittarissa 270 tuhatta,tietysti kuluvia osia on vaihdettu,kuten etujarrupalat,iskarit,2vetonivelen suojakumii,ei mitään ton isompaa remppaa oo ollu toistaseksi! ai nii,mulla vm-92
Mulla on ollu legacy nyt kohta 7 vuotta ja hyvin on pelannu... isoimmat rempat on etuvetonivel ja jarrupalat. nyt on vähän ruvennu kytkin luistamaan mutta onhan tolla jo ajettukin, 370tkm eli ihan kiitettävä matka alkuperäselle kytkimelle. alkuperänen akku sipahti viimetalvena eli sekin piti vaihtaa, mutta ihan normaalia tuo on. Nelivetosysteemikin toimii vallan mainiosti, kytkettävä neliveto tossa mun autossa.
Valitettavasti en ole Legacyllani ajanut vielä kuin 110 tuhatta, siinä nyt ei tietysti ole ollut pienintäkään vaivaa. Edellinenkin oli Subaru, etuvetoinen kylläkin vaan, sillä ajoin 250 tuhatta, vetonivel meni omaa huolimattomuuttani, muuten ei mitään ongelmia. Siis, yllättävän viattomia autoja tuntuvat olevan, voin suositella. En tiedä korjauskustannuksista koska ei ole tarvinnut korjauttaa, takuuaikana huollot tarvikkeineen vaan tuntuivat kalliilta.
Itelläni vm.-90 legacy jatkuvalla nelivedolla.
Talvella alkoi kääntyminen takkuamaan ---> visko jumissa. Uusi visko kustansi n. 600 euroa. Samalla uusittiin kytkinpaketti. Taas toimii kuin unelma. Kilometrejä takana 270tkm.
Varma auto. Itselläni on Legacy STW(1993 ja 362
tuhatta kilometriä) ja ainoat isommat rempat rem-
mien vaihdon yms. lisäksi ovat olleet etujarrule-
vyjen vaihto. Ensimmäinen omistaja oli valitetta-
vasti ottanut roiskeläpät pois eli sen takia on
tarvinnut hieman korjailla ruostepaikkoja. SUO-
SITTELEN!!!
Olen ajanut 1,8 4WD Leonella ja 2,0 4WD Lecasyllä kummallakin yli 300000km ja yhdyn täysin edellisen kehuihin! Nyt on menossa Lecasyn lisäksi Citikka mutta se oli täydellinen virhesijoitus vaikkakin halpa. Etsinnässä Lecasy 4wd farmari ilmastoinnilla.
Mitenhän näissä uudemmissa pellit kestävät. Vanhoissa ovat pellit ongelmana.