tähän murhasyytteeseen. Taitaa kokoomus-poliitikko-lakimiehellä olla vähän erilainen syyteharkinta. Sama laki kaikilla, mutta erilaiset syytteet. Mitenkähän toteutuu kansalaisten yhdenvertaisuus tuomioissa ?
Sasin syyteharkinta kestänyt
kauan verrattuna
14696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ole vielä tullut syytettä tästä poliisin yliajostakaan. Etkö sen vertaa edes ymmärrä?
Sasi ei ollut humalassa, tämä poliisin yliajaja oli. Siksi varmaan syytteetkin tulevat olemaan erilaiset. Ja tuomiot.
Jos olit tosissasi kirjoittaessasi olet todella tyhmä. Jos tämä oli provo olet silloinkin todella tyhmä.
tilaisuuksissa sanonut, että hän pärjää vähällä umella. Eduskunnassa hän nukahtelee kesken istunnon. Se että ajaa väsyneenä on yhtä rikollista kuin jos ajaa kännissä. Sasi aiheutti onnettomuuden, jossa kuoli henkilö. Sanoin vaan, että syyteharkintä kestää ihmeen kauan varsin selvässä asiassa.
Tyhmyys ei ole rikos, etkä itse voi sille mitään.
...väsyneenä ajaminen ei kuitenkaan ole rikos. Se on vaarallista, mutta sitä ei ole kielletty laissa.
Miten sen oikein voisikaan kieltää? Ja kuinka poliisi voisi ratsiassa edes tarkistaa kuljettajan väsymystason? Siihen ei ole mittareita.
Jos ajokyky on alentunut on silloin lain mukaan pysyttävä ratista pois. Olipa syynä väsymys tai lääkkeet.
Ajamalla väsyneenä voi syyllistyä liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Tieliikennelain 5 luvun 63 § kuuluu seuraavasti:
Kuljettajaa koskevat yleiset vaatimukset
Ajoneuvoa ei saa kuljettaa se, jolta sairauden, vian, vamman tai väsymyksen vuoksi taikka muusta vastaavasta syystä puuttuvat siihen tarvittavat edellytykset.
siitä ole kuin muutama päivä kun lehtitietojen mukkaan juttu lähti syyttäjälle.
Sasin tapauksessa kyse oli kuitenkin puhtaasti onnettomuudesta vaikka Sasi kuolemantuottamuksesta tulleekin saamaan tuomion.
Poliisin kuolemaan taas johti rikollinen toiminta.
Asioilla on selkeä vivahde-ero.
hänhän nukahti rattiin.
...että muistelen, että ennenkin on rattiin nukahtaneen katsottu syyllistyneen kuolemantuottamukseen. Hänen autonsahan se aiheutti onnettomuuden.
Mutta rattiin nukahtamisesta ja rattijuopumuksesta ei voi edes puhua samana päivänä. Asioita ei voi rinnastaa toisiinsa.
asenteiden mukaan. Todellisuudessa eläkeläinen oli täysin syytön ja pelkkä sattuman uhri. Kun poliisi laittaa piikkimattoa tielle, ei poliisi saisi jäädä auton alle.Tässä on ohjeistuksissa tai toimintatavoissakin vikaa.
Kun humalassa ajaminen on kielletty, se aiheuttaa takaa-ajoja, joka aiheuttaa piikkimaton käytön. Tämä taas on poliisille selvä työturvallisuusriski.Toimintatapaa tulisi hieman muuttaa...
Pitäisikö rattijuopumus siis poistaa lainsäädännöstä?
Poliisin työ on ikävä kyllä sellainen, että riskejä ei voida täysin poistaa sen enempää kuin jostain rakennustyömaaltakaan.
Voimankäyttö ja pakkopysäytysoikeutta taas poliisilta ei voi ottaa poiskaan, sillä sitten virkavalta olisi täysin hampaaton. Kansa tajuaisi hyvin nopeasti, että ei tarvitse kuin painaa kaasua niin pääsee seurauksia karkuun.
on rikollista kaartaa vastaantulevien kaistalle ja ajaa nokkakolari Päin vastaantulevaa autoa. Eihän kukaan ole vielä edes todistanu, että Sasi nukahti rattiin joten älä ala olettamuksia latomaan faktoina.
käsketä heittäytymällä eteen rattijuoppojen autoja pysäytellä? Niin tehdään jääkiekkopelissä ja silloin on tulossa kiekko. Pitää olla muita keinoja, kuin mennä itse eteen seisomaan, onhan se nyt selvä asia. Pitääkö se erikseen oppaaseen kirjoittaa?
Tulkinnat vain vaihtelevat. Täytyy löytää laista joitakin Sasia puoltavia yksityiskohtia, niin voidaan antaa ehdollinen. Siten menetellen voi tärkeä mies jatkaa virassaan. Sellaista se on oikeusvaltiossa.