Viivan alunen syy

Moni viitsii ihmetellä miksi Hiace menestyy. Syy on yksinkertainen. Hiace tekee ne hommat hyvin mihin se on tehty ja Hiacen kanssa viivan alle jää enemmän rahaa. Raha ei pala sähkövikojen ja nivelten korjaamiseen, kuten volkkareissa.
8434
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

facelift on karmean näköinen, markkinoiden rumin paku. Varsinkin keulan ilme.|(

Äänestä
  • [....markkinoiden rumin paku....]

    Ei pidä paikkaansa, onhan olemassa Opel Vivaro/Renault Trafic/Nissan Primastar sekä uusi Fiat Ducato.

    Äänestä

  • Uuden Hiacen keula on hirveä, vanha oli tyylikkäämpi ja sirompi, uusi on jotenkin hyökkäävä negatiivisessa mielessä. Mutta kauppa käy edelleen Hiacella. Toivottavasti kuitenkin uusi malli tulee 1-2 vuoden sisällä, auto on ominaisuuksiltaan jäänyt muista jälkeen!

    Äänestä

  • ettei se kuski sitä keulaa nää ajaessaan, mitä väliä sillä on miltä keula näyttää työkaluksihan Hiace on tehty eikä joksikin kyr... jatkeeksi niinku vitot ja volkkarit.

    Äänestä

  • Enpä ole vielä yhtään tarjouspyyntöä vastaanottanut missä työkalujen ja autojen kauneudesta olisi mulle kukaan maksaa halunnut.

    Äänestä

  • paitsi mallit ja missit kirjoitti:

    Enpä ole vielä yhtään tarjouspyyntöä vastaanottanut missä työkalujen ja autojen kauneudesta olisi mulle kukaan maksaa halunnut.

    Mutta sitä tosiasiaa ei voi kukaan täysjärkinen kiistää, että Hiace on tekniikaltaan vanhentunut uusiin kilpailijoihinsa verrattuna. Ei ajonvakautusta, ei automaatteja, onnettomat moottoritehot, kaksipistevyö keskimatkustajalla!!, lattiavaihteisto 5-pykäläisenä jne jne...

    Äänestä

  • Automiekkonen kirjoitti:

    Mutta sitä tosiasiaa ei voi kukaan täysjärkinen kiistää, että Hiace on tekniikaltaan vanhentunut uusiin kilpailijoihinsa verrattuna. Ei ajonvakautusta, ei automaatteja, onnettomat moottoritehot, kaksipistevyö keskimatkustajalla!!, lattiavaihteisto 5-pykäläisenä jne jne...

    Duuniin mä sillä menen. Ei vielä kertaakaan ole urakat kusseet sen takia etten olisi työmaalle päässyt. Sitten kun alkaa kusta vaihdan johonkin muuhun.

    Äänestä

on huokeampi korjata kuin omat. Hiacen ergonomia on sopiva jollekin muulle lajille kuin homo sapiensille. 5 tuntia päivässä tojopakun ratissa vastaa keskiraskasta kidutusta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hiaceb menestykseen kirjoitti:

Moni viitsii ihmetellä miksi Hiace menestyy. Syy on yksinkertainen. Hiace tekee ne hommat hyvin mihin se on tehty ja Hiacen kanssa viivan alle jää enemmän rahaa. Raha ei pala sähkövikojen ja nivelten korjaamiseen, kuten volkkareissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu