Kumpi rikki Kampiakseli asentotunnistin vai ruiskunboksi?
Auto on vm-91 1.6 orion cvh EFI.
Sytytys ennakko on noin 30 astetta aikasella eikä auto pelaa kunnolla.
Yksi kaveri meinas että kampiakselin tunnistin ei voi olla rikki koska auto lähtee kumminki käyntiin.
Kertokaa kuka tietää!!
Auto on vm-91 1.6 orion cvh EFI.
Sytytys ennakko on noin 30 astetta aikasella eikä auto pelaa kunnolla.
Yksi kaveri meinas että kampiakselin tunnistin ei voi olla rikki koska auto lähtee kumminki käyntiin.
Kertokaa kuka tietää!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä määkin veikkaan et se on se tunnistin. Jos se ei tunnista kunnolla et millon se on on 1. mäntä ylhäällä.....
Ei välttämättä kumpikaan.
Minä hakisin vikaa sytytyksen säätäneestä asentajasta.
Pysty säätämään erikseen. Tunnistin kertoo, ruiskuboksi säätää!!
30 astetta pielessä, eikä muka pysty säätään. toinen hah. kyllä se luultavasti on niin että jostain pytystä on mennyt männän renkaat. oletko ajanut vanhoilla öljyillä.
Ei orionin cvh:sa ole vahanmallista virranjakajaa joka menee kannen läpi nokka-akselille vaan on täysin erillinen!!
Millä hitolla meinaat säätää jos jakaja on täysin erillään.
Perehdy asiaan ja naureskele omille letkautuksille!!