Aloittelijan kysymys:
Oppaissa on ristiriitaista tietoa siitä, pitäisikö ajon aikana jääkaappi pitää kylmänä kaasun vai akun avulla. Autossa on 7-napainen kiinnike, joten akkua ei pääse lataamaan ajon aikana.
Lähinnä kysymys liittyy siihen, voiko nestekaasua käyttää jääkaapin viilentämiseen turvallisesti myös ajon aikana ja toisaalta ei ole kokemusta siitäkään, kuinka pitkälle vaunun akku riittää, jos on useampi päivä tiedossa ilman mahdollisuutta verkkovirtaan.
Valaistuksesta kiitollinen!
Oppaissa on ristiriitaista tietoa siitä, pitäisikö ajon aikana jääkaappi pitää kylmänä kaasun vai akun avulla. Autossa on 7-napainen kiinnike, joten akkua ei pääse lataamaan ajon aikana.
Lähinnä kysymys liittyy siihen, voiko nestekaasua käyttää jääkaapin viilentämiseen turvallisesti myös ajon aikana ja toisaalta ei ole kokemusta siitäkään, kuinka pitkälle vaunun akku riittää, jos on useampi päivä tiedossa ilman mahdollisuutta verkkovirtaan.
Valaistuksesta kiitollinen!
Vastaukset 2
Vanhimmat
ajonaikana. Muuten sinulla akku tyhjä hyvin nopeasti.
Minulla on vm: 2007 laitteet ja asuntoauto, siinä on eri systeemi.
On automaattinappi joka tarkoittaa että jääkaappi "haistelee" edullisin tapa jäädyttää.
Ensin kaappi haluaa 230V mutta jos ei saatava kaappi haluaa 12V mutta jos auto ei ole ajossa niin se ei käytä 12V vaan ottaa kaasu käyttöön.
Sitten kun laitat sähköpiuha kiini se automaattisesti alkaa ottaa 230V.
Taas jos otat piuha irti ja lähdet ajamaan niin se ottaa 12V.
Toai fiksu homma ja jopa toimii.
vastauksesta!